汽车尾气超标检测不合格有什么办法吗？
你好，汽车尾气超标检测不合格有以下方法：
1.修理厂修理，这种方法就是把所有该换的该整理的零件都换好，再去检查尾气。
2.清理尾部，首先要处理喷油嘴。
3.喷油嘴不行的话，就需要换三元催化。
4.燃油中添加清洗剂；润滑油中加入修复剂。 适当调整喷油泵。 在燃油中添加减排剂，最好在进气系安装车船节能净化晶片装置，如有部件损坏应更换。
5.其它的小办法，换掉火花塞，把排气管用水冲一下，可以在短时间让尾气改变。
柴油车尾气是否达标的重要指标是烟度值，而烟度的高低取决于发动机内柴油的燃烧完全程度，目前大部分柴油车的柴油在发动机内利用效率并不高，燃烧并不充分，未完全燃烧的柴油以碳颗粒物的形式从排气筒排出，所以导致柴油车尾气检测不合格大多都是由于尾气黑烟值排放过高。
如果柴油车的排放值超标的话：
1.办法为检查更换车辆的空气滤芯，以便加进气量，增加燃烧，使发动机燃烧充分，烟度值就会有改善。
2.办法为清洗燃油系统中的喷油嘴，油泵等，因为使用柴油纯净度不够，喷油嘴会有不同程度堵塞，导致雾化不好，燃烧不充分。如果油路长时间不清理，也会导致积碳严重，排放中的烟度值增加。
3.办法是使用质量好的柴油尾气净化剂，可以有效预防和治理柴油车辆的尾气超标。
希望能帮到你！
尾气检测超标什么意思？
尾气检测超标就是尾气排放超标的意思、尾气超标会有很多原因造成，比如：车辆经常在市内行驶不跑高速，造成发动机积碳增多；加了不合格的汽油；汽车发动机零部件磨损等等都会引起尾气超标。尾气检测超标的处理方法先去有资质的正规维修企业进行维修，发动机故障检测，查看发动机出现的故障码和尾气超标原因，检查车辆的零部件比如氧传感器、三元催化器、喷油嘴以及节气门等等，如果是积碳多造成的及时清洗，需要更换零部件的及时更换。去正规的加油站加油，使用合格的车用油品，避免劣质油品给发动机造成损害；同时可以加注一些正规厂家提供的燃油添加剂，减少发动机因为燃油不合格，工作时产生更多的积碳。做好日常用车保养维护，养成良好的驾驶习惯，一个月最少去跑跑高速，车速能超过80KM/小时，持续10分钟左右，这样也能缓解积碳的形成和发动机过早的老化。
汽车尾气超标怎么办
CO、HC、NO均轻微超标:可能是火花塞间隙偏大；喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油，三元催化器和氧传感器失效等。检查空滤，火花塞，进气温度传感器，进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洁剂，如果无效则采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器;CO、HC不合格，NO合格:可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳。安装车船节能净化晶片装置，使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂;CO、HC轻微超标，NO严重超标:可能是油气混合比调整得偏稀，进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳，缸内形成多处明火，三元催化器和氧传感器失效。使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复，采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器；CO超标，HC、NO合格:可能是发动机混合气过浓，机燃烧不彻底，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复;CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟:可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。
尾气超标怎么处理
法律主观：如果车辆尾气抽检发现不合格，交警部门将当场暂扣车辆行驶证，车主必须在7日内进行维修整改，凭复检合格证明才能把行驶证换回，复检无需另外付费。《道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。《道路交通安全法》第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。法律客观：《道路交通安全法》第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
汽车的尾气出现超标现象，是正常现象吗？
燃油质量低。低质量的燃油无论怎么烧都会尾气超标。燃油燃烧不充分。由于燃油中硫、磷及不完全燃烧产生的一氧化碳形成化学络合物致使排放超标。既然是新车首先要看加的油是不是达标 如果油没问题 哪就检查三元催化器，和是氧传感器，有没有故障。油品不达标小油站，机油是假机油发动机不能很好润滑，排放的污染物自燃会多。建议还是去正规大品牌油站加油，机油选购一定要慎重，买可靠的机油，机油型号选择一定要按说明歧管后面，另一个在三元催化器后面。三元催化器长时间使用会出现铅中毒或积碳现象，这样也会导致车子的尾气排放超标。很多老车在年检时尾气排放检测无法通过。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的CO2气体;车辆三大系统脏（进气系统，排气系统，燃油系统），这种情况一般是车辆相对还比较新，但检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几；汽车尾气对大气有着重要的影响，因而必须严格要求汽车尾气的排放。这种现象很正常。车辆在年检时都要进行环保检测。如果环检不合格，年检标志不会核发给车辆，而我们在上路行驶时驾驶人的操作和加的汽油品质有问题或不达标的话，也会造成尾气超标。汽油的质量差的情况下就有可能造成汽车尾气超标，这个就看自己应该添加什么标号的汽油，但是有的人为了省钱所以选择比较便宜的油，这样就很容易造成汽车尾气超标的情况。
汽车尾气超标的原因有哪些
1.发动机工作不正常:发动机内可能存在缺缸、火花塞漏油、机油交叉等现象。当油门加大时，发动机运转不平稳、不有力。2.车辆的三个主要系统都很脏:一般这种情况是车辆比较新，但是检测结果超标，或者超标不严重，只有百分之几或者十分之几。这说明车辆的排气处理系统，也就是三元催化转化器和氧传感器，并没有什么大问题，超标的原因可能是车辆的三大系统(进气系统、排气系统和燃油系统)太脏了。3.三元催化转化器故障:三元催化转化器失效是汽车尾气超标的最重要原因。三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。它可以将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。4.氧传感器损坏:在采用三元催化转化器降低排气污染的发动机中，氧传感器是必不可少的部件，它用来检测排气中的氧浓度，并向ECU发送反馈信号，ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃油比控制在理论值附近，使燃油燃烧更充分。5.汽车老化:如果车辆行驶里程已经超过45万公里或使用年限已经超过15年了，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。百万购车补贴
