摩托车的品牌有哪些
五羊本田、豪爵、春风动力、建设·雅马哈、钱江、力帆、轻骑、大阳、隆鑫、金城摩托。1、五羊本田五羊本田，国产踏板摩托车品牌之一，这是广汽旗下的一个品牌，这个品牌创立的时间是1992年，这是我们国家比较早的一个摩托车生产商，也是我们国家最出名的摩托车品牌之一，它们自成立之初，摩托车的口碑就非常好。2、豪爵豪爵这个品牌成立于1992年，这是我们国家的一个知名的摩托车品牌，它们旗下的摩托车型号很多，并且在制造工艺上也非常的精湛，推出来的每一款车都非常完美。3、春风动力春风动力，隶属于浙江春风动力股份有限公司，这是一家集产品的研发、生产和销售为一体的综合性公司，旗下的主打产品包括水冷发动机、摩托车、全地形车、油箱、火花塞、减震器等。4、建设·雅马哈建设·雅马哈，隶属于重庆建设·雅马哈摩托车有限公公司，这个品牌的摩托车在国内市场上也非常受欢迎，车子的动力系统配置不错，所以在车子行驶的最高速度非常快。5、钱江钱江摩托，隶属于钱江摩托车股份有限公司，这摩托车品牌成立的时间非常早，在这近50年的发展过程中，它一直都致力于摩托车及其周边产品的研发、生产和销售，所以它们的产品质量自然非常好。
摩托车有什么牌子
摩托车牌子有：豪爵、五羊本田、建设•雅马哈、SUZUKI铃木、宗申摩托、力帆LIFAN、新大洲本田HONDA、隆鑫LONCIN、钱江摩托、大阳DAYANG等等。1、豪爵Haojue(豪爵控股有限公司)：豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽EN、悦冠、GN太子、银豹、KA天龙星、海王星、福星、悦星、天鹰、天玉、喜运、宇钻、红宝等，以及高级跑车gw250骊驰，有很好的口碑。2、五羊本田(广州汽车集团股份有限公司)：五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业。成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积10.8万平方米，产能达到100万辆以上。3、建设•雅马哈YAMAHA(重庆建设·雅马哈摩托车有限公司)：重庆建设·雅马哈摩托车有限公司（简称“CJYM”）是由建设工业（集团）有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于1992年11月经重庆市人民政府批准成立，1994年正式投产。公司总投资额8100万美元，注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制，董事会下设执行委员会，对董事会负责。4、SUZUKI铃木(铃木(中国)投资有限公司)：1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务5、宗申摩托(宗申产业集团有限公司)：宗申产业集团(Zongshen Industrial Group)始建于1992年，创始人左宗申。是集研制、开发、制造和销售于一体的大型民营科工贸（高科技）集团，旗下拥有包括上市公司宗申动力在内的全资和控股子公司30家。选购方法1、发动机的好坏是决定摩托车质量优劣的关键。选择时，先观察发动机与车架是否同在一条中心线上，然后空档踩起动杆，如果听不到声音，说明该发动机气缸可以。接通电源，打开油箱开关，进行就地发动检查发动机起动及挂档情况，好的发动机踩起动变速杆2-3次就能够起动，并在怠速情况下不熄火，没有杂音，同时加速非常灵敏。随后，进行挂档检查，分别由低速档逐级换至高速档，挂档顺利，换档时各档的齿轮没有碰撞声，排气管螺帽没有漏气现象，就算质量不错。最后观察消声器排出的烟是什么颜色，以淡青色为最好。2、车体外观造型。要求布局合理，新颖美观，光滑明亮。前后减震筒既要平行又要和前后轮胎对称，同时要求各种附件及零件齐全。另外，喷漆电镀零配件质量的好坏，不仅是决定外观优美的主要因素，还起着保护零配件减少磨损的作用。喷漆零配件外表要求漆面匀称、光亮、没有碰落块。3、操纵机构。操纵机构包括许多方面，主要应检查转向把、离合器握把、油门线把、前后制动装置等部件。要求前后减震筒两边弹力均匀相同，转向把灵活可靠，离合器握把、油门线把转动自由，前后刹车安全可靠（回位还必须回到原来的位置上）。以上内容参考 百度百科-摩托车
碟中谍2中汤姆克鲁斯骑的那辆摩托车是什么牌子的
BMW公司出品的宝马S1000rr
宝马S1000RR超级摩托车首款车型发布于2009年，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒（官方）,0-200km/h加速时间5.91秒。（其实0-100km/h可以达到2.3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。
性能
宝马S1000rr
型号为S1000RR宝马超级摩托车已接收订购，售价为13800美元，年底前上市。
作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。
与同级的雅马哈R1、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。
尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。
发布会BMW摩托车部总经理姚承彬先生主持，发布会在播出BMW S 1000 RR于SBK的比赛片段及制作过程后，这台采用前倾32度水冷直四引擎，于13000转时能爆发出193匹
最大马力的的超级战马BMW S 1000 RR终于隆重登场！
最顶级的跑车都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎）。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动。电影《幻影车神》里有过此车的精彩表演，感兴趣的话不妨去看看。
请问汤姆克鲁斯骑的这台摩托车叫什么名字？
Vyrus共有四级选择，第一级是984 C3 2V，采用Ducati风冷两气阀1000DS引擎，马力虽然只是100bhp，但重量只有150 kg。售价也只是33,400欧元。第二级是 985 C3 4V，采用Ducati Testastretta 999R水冷引擎，重量只有157kg，输出有155bhp，售价是50,000欧元。当Bimota在08年推出Tesi-3D，引擎采用Ducati 1100DS四冲风冷引擎，马力只有95hp时，Vyrus的985 C3 V4己采用Ducati 999R的水冷引擎，马力高达155ps。有关984和985的细节，可以直接看官网介绍。现在我们主要看厂方最新研发中的作品987 C3 V4。第三级是车重下调至只有155kg，但马力高达184bhp的987 C3 4V，采用排气量达到1198cc的Ducati 1098R水冷引擎。第四级终极之选987 C3 4V V，在轻量增压的调较下，4VV的马力增加了27bhp，重了3kg，但足以夺下世界上最快的生产性电单车宝座。987 C3 4V早在09年圣诞节前夕便交车予第一位订购987的顾客。这位尊贵的客人名为Lorenzo Bertelli，年仅二十岁，是Prada王国的少东。这台987是特别为他赶制。正常987预算在2010年6月交车。受限於保密协议，其他购车名人的身份包括有传Tom Cruise是否买了987，都不能向外透露。987 C3 V4的动力心脏是Ducati 1198R的V2水冷引擎，马力输出高达185bhp，车重只有152kg，极速高达310km/h。比987 C3 V4再上一层楼是追加机械增压版本的Supercharged 987，预计会在2011年才推出。配上compressor的987，马力高达211bhp，将会取代Ducati Desmosedici RR、MV Agusta F4 312RR、Suzuki Hayabusa和Kawasaki ZZR1400，成为生产性电单车马力最强的型号。但其实这份compressor只是用了五份一功力，峰值马力深不可测，大把系手。返回今年上架的987，虽然没有compressor帮忙，但马力仍有184bhp。如果再修改mapping和更换排气喉，马力可以达到194bhp。试想像一下，把Ducati 1198R这头野兽机器，放进一台重量和supermoto相若的车架中，987疯狂到一个什麼程度，可想而知！
