上海浦东国际机场的交通换乘
1. 机场一线：浦东机场到虹桥机场，单程票价30元。2、机场二线：浦东机场到机场城市航站楼，单程票价22元。航站楼发车时间为上午5点30分，每班间隔15分钟；3、机场三线：浦东机场到银河宾馆，途经龙阳路地铁站和打浦桥站，实行多级票价，全程20元。银河宾馆发车时间为上午5点半，每班间隔15分钟；4、机场四线：浦东机场到虹口足球场，途经大柏树、五角场等站，实行多级票价，全程22元。虹口足球场发车时间为上午5点40分，每班间隔20分钟；5、机场五线：浦东机场到上海火车站，途经东方医院、人民广场等站，实行多级票价，全程22元。火车站发车时间为上午5点半，每班间隔20分钟；6、机场六线：浦东机场到中山公园（安化路定西路），途经延安西路华山路、延安中路石门一路、老西门、张扬路东方路、龙阳路地铁站、张江高科技园区（科苑路）、浦东国际机场站。(全程最高票价24元，间隔15-25分钟）首班车6：00；末班车23：007、机场七线：浦东机场到上海南站，全程票价20元。8、机场环线：浦东机场候机楼到航城园，票价3元。航城园发车时间为上午8点。9、世博15路：浦东机场到世博园区4号门（白莲泾出入口）票价￥7.00浦东机场首末班车发车时间8：00-20：00；世博园白莲泾出口首末班车发车时间9：00-次日01：10 轨道交通2号线浦东国际机场站首班车：06:30 末班车：22:00注：往徐泾东方向的乘客，须在广兰路站换乘站台对面的列车。浦东国际机场-广兰路段列车为4节编组；广兰路-徐泾东段列车为8节编组 磁浮示范运营线西起上海轨道交通2号线龙阳路站，东到上海浦东国际机场站，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里，双线上下折返运行，设计最高运行速度为每小时430公里，实际时速约380公里/小时，现已降速至最高301公里/小时，单线运行时间约8分钟。 龙阳路站至浦东机场站，始班车为6：45，末班车为21：40；浦东机场站至龙阳路站，始班车为7：02，末班车为21：42。 1.市区--南浦大桥--龙东大道--远东大道（G1501上海绕城）--迎宾大道（S1）2.市区--徐浦大桥--外环线（S20外环高速）--迎宾大道（S1）3.市区--卢浦大桥--济阳路--外环线（S20外环高速）--迎宾大道（S1）4.莘庄、上海南站地区--上中路隧道--中环路--华夏高架路--迎宾大道（S1）5.崇明--G40（沪陕高速）--G1501上海绕城高速--迎宾大道（S1）6.浙江--申嘉湖高速（S32）--浦东机场7.江苏太仓、南通--沈海高速（G15）--G1501（外环隧道方向）--沪嘉高速（S5）--中环路--翔殷路隧道--五洲大道 --G1501（浦东机场方向）--S1
为啥虹桥机场比浦东机场贵
浦东机场和虹桥机场区别有：不同的地理位置、大小不一、跑道数量不同、成立时间不同、飞行区等级不同等。1、不同的地理位置上海浦东机场位于上海浦东新区，距上海市中心约30公里。上海虹桥机场位于上海长宁区，距离市中心13公里。2、大小不一上海浦东机场拥有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，218个座位，其中包括135个旅客座位。共有四条跑道，分别是3800米跑道2条，3400米跑道1条，4000米跑道1条。上海虹桥机场比浦东机场小，建筑面积51万平方米；航站楼占地44.46万平方米，有两条跑道，分别长3400米和3300米；停机坪约48.6万平方米，共89个座位。3、跑道数量不同上海虹桥国际机场有两条跑道，第一条跑道宽45米，长3400米，第二条跑道宽60米，长3300米。浦东机场有四个机场跑道。第一条跑道，1999年9月正式投入使用，宽60米，长4000米；第二条跑道，2005年3月开通，长3800米，宽60米；第三条跑道于2008年3月开放，长3400米，宽60米。第四条跑道2014年12月底通过验收，长3800米，宽60米。第四条跑道于2015年3月28日正式开通。4、成立时间不同上海浦东国际机场于1999年建成，一期工程于1999年9月16日竣工。上海虹桥国际机场始建于1921年，1950年重建。5、飞行区等级不同虹桥机场飞行区等级属于4E级，浦东机场飞行区等级属于4F级。
