mh370客机残骸为什么会在菲律宾南部
这个消息已经被证明是假的。
中新社吉隆坡10月12日消息，马来西亚总警长卡立当天指出，菲律宾当局经调查后确认，并未在该国南部岛屿发现疑似马航MH370残骸。
一民众10月10日向马来西亚沙巴警方报警称，其外甥在菲律宾塔威塔威素贝岛(Pulau Sugbay)发现飞机残骸，并且看到机舱内机师座位上有一形遗骨，身上仍系着安全带，同时发现一面马来西亚国旗。
马方对此十分重视，马来西亚交通部长廖中莱10月12日说，该部已接获关于菲律宾南部发现飞机残骸的投报，他已指示民航局与MH370空难调查小组核实此事。
马来西亚警方即刻向菲律宾警方提出要求，希望菲律宾提供关于此事的报告。卡立称，马来西亚警方于10月12日获得菲律宾提供的报告。报告否认在菲律宾发现疑似MH370残骸。
卡立10月12日晚通过手机短信告知马新社说，“这不正确……菲律宾当局已证实没有找到所谓的MH370客机残骸”。
MH370事故机长需要承担啥责任？
7月21日 马来西亚航空公司MH370客机失踪逾4年，在真相依然扑朔迷离之际，马来西亚交通部长陆兆福于20日表示，马政府将在30日就客机失联事件发布最终调查报告。对于此事，有媒体曝出，瑞典资深飞行员日前在接受采访时驳斥了此前热议的MH370客机，称这种说法不可信，机长极有可能因驾驶舱氧气罐事故中缺氧而来不及求救。斯堪的纳维亚航空公司的瑞典资深飞行员艾兰·林德贝格（Allan Lindberg）拥有30年飞行经验、飞行时长达1.7万小时，他认为，马航MH370客机飞行员的氧气瓶很有可能出了故障，因而导致客机出事。“我认为，飞行员在事发时失去意识，导致飞机在自动驾驶状态下飞行，直到燃料耗尽，” 林德贝格表示，“众所周知，MH370客机曾3度转向，第一次向左转，然后又转了两次，使飞机转向西方后，接着转往南方飞向南极洲。”林德贝格进一步指出，或许是因为肺部空洞，又或许是因为太害怕，MH370飞行员没有向空中交通管制员告知他们的情况。林德贝格举例称，2008年7月25日，澳洲航空波音747-400客机机腹处的前货舱外壳意外破损，出现一个直径2-3米的大洞，造成机舱瞬间失压，班机立刻从约8839米高空急速下降到3048米，最后紧急迫降于菲律宾的马尼拉机场。MH370也有可能发生了类似的情况。2014年3月8日，马航MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失联，随后多国展开了大规模搜救行动，但迄今为止一直未发现客机下落。马来西亚交通部长陆兆福20日表示，马来西亚政府将在7月30日就马航MH370失联事件发布最终调查报告。陆兆福说：“调查人员记录下的每一个字都会被收录在这份报告中。 我们会确保报告的透明度，它将被完整地提交，不经任何编辑，没有添加或删除。”本文来源：海外网
马航370为什么不找了
马航失踪的前几年，关心这一方面的人可能会知道，官方隔三差五才会突然说找到某某线索了。14年，马航失踪，15年才宣布飞机上的两百多人确认死亡，中途一个劲地说自己在找，可是到了18年五月才说月底停止搜查，因为确实找不到。14年7月末又说发现飞机下坠之前被掉过头，很是令他们兴奋，突然之间想出了60多种可能性，并且要向两院汇报并审议。审议完了之后，进行过专家们在接受采访时，专家们支支吾吾地，似乎隐瞒什么，说这里面有些事情是不可以透露的。因为有些东西还没有证据，可能牵涉到国际上的纠纷，所以不能乱说，但是说过的是这个事情是和老机长有关无疑了。因为马航在飞行的时候，没有走常规路线，而是完美地走了避开两国监控路线的地方，以至于避开飞行监控。这个技术超级高超，只有飞行了1800个小时的老机长沙阿才可能做出这种事情来，而且他自己在飞行以前还预演过飞行路线。而且马航在飞行的时候，还拐了一个小弯，绕过机长的老家，这就更让人生疑，肯定是机长搞的事情了。肯定细心的人肯定还发现了，更让人生疑的地方是不是没有划重点啊?飞机在空中拐了一个小弯你都知道，那飞机掉在哪了你为什么都不知道?还有，据说在马航下落之前的四小时，机舱内的气压降的很低了。乘客们就已经戴上了氧气面罩进行呼吸，只不过可能撑不到半个小时。都预测了飞机上面已经变故了，为什么没有人发现不对劲，给家里人通通电话什么的?即使飞机上规定了不准开机，但是在危急时刻规定真的有用?马航还让人引发了其他各种猜测，有的说是跟美国有关，这个我就不知道是怎么回事了。要是真的是这样的话，那马航这件事情可就不简单了，本来中美之间就有说不清的矛盾之类的，要是再有这个问题，那就严重了。还有人说，马航上面有我们国家的科技精英级的人物，是有人知道他们发现了不得了的东西，要杀人灭口，于是搞了这一出。但是我觉得那也太渺小了，这一堆人本来是要去参加完了画展回来的，会发现什么关于科技上不得了的东西?如果真的要说是想针对人的话，我觉得反佛教也很有可能，因为据调查，上面两百多个人，其中佛教信徒就有一百多个，这个大家觉得有没有道理?还有很多关于马航的舆论，在这里，我觉得马航如果真的是有些人想要隐藏，那就是能隐藏的，反正时间过得越久，事实也就越模糊。到了一定的程度，再找某个原因掩盖过去就行了，所以马航失联了以后，很难找到的原因，很有可能跟人为因素有关，所以想要找到，真的很困难
马航370上的人还活着吗？
他们也许还活着，虽然种种迹象显示该机已经失事，但是却一直没有找到失事的可信证据，所以从理论上说他们仍然属于失踪。失踪并不等于死亡，从法理上说仍然还可能活着。如果它在陆地上坠毁，找了几年也应该找到了。如果它坠入汪洋之中，那为什么连一块飞机残骸都找不到呢？难道它能毫发无损地落入海底？不可能，因为海洋很深，压力很大，飞机从空中坠落入海中与坠落陆地上的效果几乎是一样的，绝对会解体，但也不可能粉粹性解体，历史上没有一架失事飞机完全粉碎，从科学角度上说基本不可能。假设该机还有足够燃料下坠毁爆炸燃烧，卫星及雷达都能马上找到出事地点。但是这些情况都没有出现，所以它看起来好像是神秘的消失了。有人说，陆地上，海中都找不到，唯一的可能就是被人藏了起来，如果对方还心存慈悲放他们一条生路，那他们就还活着。有人说，MH370大概率是坠入了大海深处了。也有人说，它进入了时空隧道到未知的世界里游行去了。但是经过各方4年多的全力搜查，均没有一个统一的定论，而且后来被称发现于各大洲多个国家的一些物品及飞机疑似部件并不能直接证明就是属于马航370的。马航370就这样带着一丝诡异性质地消失在这个世界，而且无影无踪。要知道，马航370是波音777大客机系列，这么大的东西不管在海上、陆地上坠毁都会留下巨量的残骸。最后不得不于2018年承包给私人调查公司继续进行调查。马航MH370共搭载239名乘客（包括12名机组人员），共中154人为中国籍（包括2名婴儿、1名台籍）。该机失联的疑点可能是几十来所有失事客机中疑点最多的。疑点1：2014年3月8日00:42，马航MH370从在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京国际首都机场降落，航程3700公里。航线飞行所需时间是4小时12分钟。波音777是世界上最先进的客机之一，载油量大，预备的燃油比较充足，可以多飞2个小时而不需要途中加油。01:20，马航MH370在越南胡志明交接处，与管控区失去联系，有关部门也没收到任何的求救信号。这说明该机还没有进入越南领空就失联了。当时美国正与泰国在东南亚举行军事实弹演习。
