柯珞克建议买吗？
值得。柯珞克作为德系多功能SUV，在乘坐空间以及储物空间上都有着亮眼的表现。柯珞克不单单是车身尺寸再同级别车型中属于领先水平，而且在空间规划上也是更加合理，空间利用率高。此外，柯珞克后排座椅的设计比较平直，因此对中间乘客而言也是友好得多。而且柯珞克全系车型都提供了带杯架的后排中央扶手，这项设计也是很人性贴心。至于动力系统方面，柯珞克采用的是大家熟悉的大众集团当家的EA211 1.4TSI发动机，最大输出功率可达110kW，最大扭矩表现则为250N·m，传动系统为7挡双离合变速器。而且柯珞克动力的调校设定可以说是在一个非常高的水准之上，动力匹配很出色。可以说7挡双离合变速器在柯珞克上的表现堪称完美，换挡冲击小，换挡逻辑也很聪明。
斯柯达柯珞克怎么样
科洛克KAROQ定位为紧凑型SUV(5门5座)，基于大众MQB平台。根据车型不同，它提供1.2T和1.4T涡轮增压发动机供消费者选择。最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米。传动方面，科洛克标配7速干式双离合变速箱；官方指导价区间为139.9-185.9万元。科洛克的关键竞争车型来自合资小型SUV和入门级紧凑型SUV，如一汽-大众葛覃、丰田奕泽CHR、本田宾智XRV、马自达CX4、日产百搭、别克安哥拉、雪铁龙C3C4、北京现代IX35IX25、领克02等。此外，它还面临包括国产SUV在内的竞争，如吉利博越、哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4、比亚迪唐颂、奇瑞Tiggo7等。与同价位的合资小型SUV相比，斯柯达Kolok的优势非常明显。更大的车身尺寸和车内空的车厢基本上更适合家用车，而1.4T发动机和7速双离合变速箱的黄金动力组合则绰绰有余，可以满足平时的使用需求。然而，弱势是柯无法回避的话题。加速时不需要指望柯给你“推背”的感觉，但所谓“一分钱一分货”才是真理。03月19日，斯柯达柯珞克正式在国内上市，柯珞克基于大众MQB平台做好打造，外观方面使用斯柯达最新家族化设计语言，整体造型和大哥柯迪亚克维持一致；国产柯珞克针对轴距做好了加长50mm的处理，海外原版轴距为2638mm，国产加长版则为2688mm，新车的长宽高分别为4432/1841/1614mm。新车内饰方面带有浓浓的大众车型风格，T型中控台显得十分规整，中控屏幕两侧为空调出风口，匹配大尺寸全景天窗，配置方面可谓十分厚道。百万购车补贴
