马自达6改装费用
前脸底盘不宜太低，国内路况太差，而且停车场的坎，有些也很高,包围大概1300,连安装和喷漆,大概2千
碳纤维现在流行橙色或石墨色这个很贵,大概要7,8千..车门部分不建议弄得太花,不协调.(贴纸也就三几百就ok了)
尾翼大概800,连喷漆大概1500
车轮灯很便宜,几百就弄好4个轮,好点的,也不超过1千
塞车座位建议考虑清楚,塞车座椅并不是很舒服(要的话,大概800一只)
发动机要声音,其实弄在排气管上就可以了.(而且你不带涡轮,声音不会太好),4排气管,便宜的就3百买到一对.
地盤灯现在不流行了...(如果要,前後左右4个的话,连安装费大概1000)
展翼要加液压,这个弄下来和改好,需要5千左右
再加上你要的影响
总价格大概3万多.这是最便宜了...
马自达6外观改装车图片
1.被网友酷炫改装的碳纤维型打孔油烟机，是一种有利于带走热空气的装置。2.林宝拉里有个性感的屁股。3、俗称大尾鼓，是双侧单形。马自达6的外形经过了重新设计，来源于跑车的椭圆形前脸设计，上宽下低的底盘显示了马自达强烈的运动感。用马自达的话说，马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线型的车身给人一种静谧感，设计精度甚至超过了一些更高档的车。大量新技术使其结构紧凑，制造精度高。马自达对其底盘进行了改进，通过加氢重整技术加强了侧梁车架，其坚硬的车架结构为提高该车的整体性能奠定了坚实的基础。前悬架采用独特的双横臂结构，后悬架采用多连杆结构。并通过减震弹簧与车身的上车门连接。这一切都让马自达6的减震能力达到了同级领先水平。
用绞牙避震来改装的马自达 6 阿特兹，效果比气动避震还要硬核！
日本的绞牙改装文化应该是全世界最为浓厚的了。追求姿态的日本车友们经常选择绞牙避震来打造极端的车身高度，以至于效果比气动避震还要惊艳得多。今天分享的这辆马自达?6?阿特兹就是典型代表。观察很多日系改装车，你就会发现，越来越简单的改装风格是他们所追寻的。这辆阿特兹也不例外，从轮毂、避震、包围，一切都从简洁美出发。这辆车最明显的特征，就是搭配了?IDEAL?的绞牙避震，同时将轮毂倾角调整到合适角度，紧紧地塞进翼子板内。日本路况良好，这种改装基本没多大问题。不知道你当地的路能不能容许你有这种改装想法？这套?19x9.5J?ET-5?的Work?Emitz?轮毂非常好看。几乎所有改装了?Emitz?轮毂的车都看起来充满了日本“黑帮”的气质。一辆干净、简单的改装车就是这样。不需要夸张和浮华，只需要降低汽车底盘高度，改装避震，通过倾角使视觉效果更佳，就能诞生一辆完美的改装车。
