启辰汽车是哪里生产的
启辰汽车是东风汽车有限公司旗下的产品，在郑州生产的，跟日产的奇骏和逍客是共线生产的，东风日产启辰工厂位于郑州经济技术开发区第八大街369号。从2012年4月开始，启辰在一年半时间先后推出D50、R50、R50X三款高品质车型，全面满足普及型市场消费者的需求。三款车型源于同一个全球车型平台，根据不同的市场需求为中国消费者量身打造。2012年4月23日启辰D50上市。扩展资料：启辰汽车与日产品牌是共线生产，启辰所有车都在郑州工厂生产，与奇骏共线生产，相同质检把关。相比国产品牌，启辰性对质量可靠性较高，在各大国产车质量可靠性排行，启辰品牌绝对排名靠前。启辰品牌就是国产价格卖日产的三大件，错位竞争。其次，启辰汽车对比日产汽车在主机厂确实能感觉很多部件的变化，进口件减少，东风体系供应商增多，这都是控制成本。启辰T70源于日产全球专注于SUV的C平台，当红的日产奇骏、雷诺科雷傲都来自该平台。参考资料来源：百度百科-东风启辰
汽车启辰的知名度如何？
首先在中国，启辰是一个相对边缘化的品牌，保留率低，销量小，知名度并不高。例如，启辰d60ev完全基于对启辰D60燃料版的改造。表演不够精彩，外观没有亮点。当然，这样的模式不会引起消费者的注意，知名度自然也就低。其次主要采用日产技术，与日产共享技术。总体来说，整体素质比较好，启辰汽车本身具有一定的特殊性。因为启辰汽车的产品，底盘配件、发动机、变速箱等总成几乎都是合资品牌。事实上，启辰汽车可以说是“国内品牌的日产”。其车型与日产生产线相同。除了壳牌和日产的区别之外，它也是日产的核心。事实上，东风汽车一直习惯于这种操作。例如，前东风思明实际上是上一代本田思域。旧思域停产后，本田购买了生产线，继续生产旧思域，但标志被东风商标取代。连外壳都没有换过。但由于品牌问题，价格远低于老思域。相反，性价比非常高。启辰汽车也是一个类似的事实。是日产汽车部分车型改用东风商标，重新设计外壳造型的产品。因此，性价比较高，但车辆质量成熟可靠。东风启辰牌轿车诞生于2010年。其产品包括D50、R50、r50x、T60和启辰星。每种模式都有自己的风格和特点。该品牌汽车质量可靠，或与日产一致，或参照日产的生产体系和生产标准，在动力系统、电控系统、悬架系统等方面都优于许多自主品牌。综上所述，启辰新能源在市场上表现不佳也可以解释许多问题。一方面不具备自主研发和创新能力，另一方面产品的整体性能和美誉度也不是很好。对于启程新能源来说，或许最重要的是不断提高自主研发能力，推出更具竞争力的车型，才能扩大其自身的知名度。
启辰的车质量怎么样？
启辰车虽然是国产但是却是一辆准合资车，因为启辰的三大件都是和日产一样的，甚至轮胎都是日本的，除了车身是国产的，我买了一辆启辰d60这车给我的感觉就是空间大，省油，配置高，我刚从4s店提出来回老家跑高速最低油耗4.5，这是让我最满意的，如果不考虑品牌的话，启辰是辆性价比很高的车
作为东风日产4S店的修理工，我个人觉得，启辰这款车，有好有坏，好的地方的话，就是它在同级别的车里面，坐着是最舒服的，还有一点就是省油，其余的话就是一些小缺点，比如说车身零部件，室内的话会有一点小噪音，还有就是车漆比较薄，反正不管是什么车？系的话，每个车都会有优缺点的
启辰车是有一点儿合资的成份在里面的，在 汽车 行业里有，买不起日产就买启辰的意思。启辰的车和东风日产的车是同线生产的，所以说相对而言，这个车好像是很合资的意思。还有就是它的生产部件和日产也是很多是共用的，是不是很有大众车和斯柯达 汽车 的 汽车 ，大众普桑和奥迪车的意思呢，这也只是相对而言。
实际上，启辰是国产 汽车 ，它使用了日产相对成熟的淘汰件，总体而言稳定性还是不错的，不过技术性就差了一点儿。质量方面的话，没有什么问题，现在主流的国产 汽车 都有相当可靠的质量了，更不要说启辰还是有一点儿合资配件的 汽车 呢，并且它使用了很多日产的技术，虽然旧了一些，好在稳定性好呀。所以质量很可靠的，整体的设计上也是向日产看齐的，那就是移动沙发的特点都有所保留的哟。
并且在经济性方面，它还是定位到国产品牌的级别，所以性价比还是不错的，可以考虑。
启辰是换了壳的日产，从性价比耐用性油耗是没什么问题的，配置比日产高关键是价格还便宜，值得购买。大毛病没有小毛病也少，养车用车也省心。
我妹妹开的就是启辰50，也得七八年了，车子挺好的，修理都是因为自己磕磕碰碰，车子自身没出过毛病，她们家也没给车车大保养过，小保养也不定时。作为旁观者觉得不错。
同样价钱的合资车多好 或者国产的吉利 长城 长安 为啥非得起尘呢？
