二级场地与建筑设计：汽车库设计规范
十二、汽车库设计规范(JGJl00--98)
1．0．4 中、小型车辆的坡道式及升降机式汽车库建筑宜按容量规模分为4类：
停车数大于500辆的为特大型；
停车数301-500辆的为大型；
停车数51-300辆的为中型；
停车数小于50辆的为小型。
3．2．4 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆 出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。
出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
3．2，5 公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出入口时应设候车道。候车道的宽度不应小于3m，长度可按办理出入手续时需停留车辆的数量确定，但不应小于2辆，每辆车候车道长度应按5m计算。
3．2．7 特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与城市主干道连接。
3．2．8 汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7．5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120~范围内至边线外7．5m以上不应有遮挡视线的障碍物。
3．2．9 库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m。
3．2．11 地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪高度应大于2.5m，并应作消声处理。
4．1．2 汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相调，并应满足一次进出停车位要求。
4．1．4 汽车库内小型汽车与小型汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合以下规定：
平行停车时汽车间纵向净距 1.20m：
垂直式、斜列式停车时汽车间纵向净距 0.50m；
汽车间横向净距 0．60m；
汽车与柱间净距0．30m；
汽车与墙、护栏及其他构筑物间净距：纵向0．50m，横向0．60m。
4．1．5，3 小型车垂直通车道方向的最小停车带宽度：
平行式：2．4m
30~斜列式：3．6m
45喇列式：4．4m
60喇列式：5m
垂直式：5.3m
小型车平行通车道方向的最小停车位宽度：
平行式：6．0m
30~斜列式：4.8m
45~斜列式：3．4m
600~4列式：2．8m
垂直式：2．4m
小型车通车道最小宽度：
平行式：3．8m
30喇列式：3．8m
45~斜列式：3．8m
60~斜列式：4．5m
垂直式：5．5m(后退停车)
车库建筑设计规范
1、若是车库能够容纳的停车辆超过了10，则需要安装喷淋系统。2、地下车库，需有独立的送风、排风，且每小时的换气次数要达到6次以上。3、车库需使用宽扁梁，且明确好尺寸，层高要在范围内。4、车库的通风管道，需在通道的边侧。地下车库选择要注意什么？1、选择地下车库时，最好是地下室的夹层位置，该区域可将下车库的坡度尽可能的缩短，方便了后期的使用。只是要注意，该位置的层高是比较低的，若不影响个人后期的停车使用，那么问题是不大。2、地下车库的同层区域，也是挺不错的，可以充分的将地下空间给利用起来，而且可以起到人、车分离的情况，对于后期的停车，是比较方便的。只是该区域的坡道是比较长的，其它不存在什么大问题。3、半地下室的车库也是挺不错的，该类车库的质量是比较好的，而且通风效果比较高，方便了日常的出行。但是要注意，这并不适合在商务楼中，也不适合在容积率高空地不足的小区。4、小区的地上停车位，能够给使用者带来更大的方便，不过要规范停车，尽量将车辆停在车棚内，而不要堵住消防通道，否则一旦出现问题，会带来不必要的麻烦。此外，地上车库，会占用到绿地，对整体美观造成影响。
