宝兰高铁即将通车，对兰州有什么好处？
这个问题除看很简单。就是出行有新选择，出行更便捷，速度更快，但要认真回答却不易。
就随便提几个方面：
1）宝兰高铁是国家“四纵四横”国家高速客运专线主干线徐州-郑州-西安-兰州的一部分。原设计“四纵四横“主干线为时速350公里，后部分区域降到300公里，宝兰高铁因地质结构等因素是“四纵四横”最后建成的一段，速度为250公里，保留300公里。“八纵八横“时代将这条铁路延伸按计划要求”十三五“建成路桥主干线 秦皇岛-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-乌鲁木齐-喀什（霍尔果斯）一带一路经济带客运铁路主干线。
2017年5月17日中央电视台报道称：
2017年5月17日兰州-天水段开始试运行，天水-宝鸡段开始测试，7月份通车后向西和兰州-西宁-乌鲁木齐高铁联通，向东和西安-宝鸡高铁联通。首先打通了西安-兰州-西宁-乌鲁木齐 2300公里的高速客运通道，同时释放陇海铁路客运压力。在西北地区西安-乌鲁木齐高铁和银川-西安高铁，银川-兰州高铁，兰州（西宁）-成都高铁，兰州-中川-张掖城际铁路形成以兰州为核心的高速铁路网助力一带一路发展。
2）普通货用铁路方面，宝兰高铁开通释放部分客运压力，为下一步陇海铁路、兰新铁路的提速积累技术数据。兰新高铁开通后逐步由时速 200公里 提到 250公里，保留300公里。宝兰高铁开通时速为 250公里 ，保留 300公里。为陇海、兰新160-200公里万吨重载快速铁路改造做好的准备，兰渝铁路 成兰铁路160-200公里快速铁路，北京-呼市-包头-银川-兰州重载快速铁路（这条铁路需要京兰高速客运专线2021年建成，客货分流后才能建成160-200公里的重载快速铁路。京兰高速是300公里高铁）。兰州-西宁-拉萨（兰青-青藏线）提速改造已经完成，这条线受地质气候条件限制只能是一般快速铁路。青岛-石家庄-太原-银川-兰州客货混跑铁路也是160-200公里快速铁路，规划建设的青岛-银川高速客运专线开通后，这条铁路运能将提高。
中央电视台报道，宝兰客运专线的开通和 兰渝、 成兰 、京兰 、青岛-银川-兰州 、银川-西安高铁等铁路的建成，在兰州和兰青藏 兰新等建成的铁路联通将形成西北最大的路网型铁路枢纽，助力一带一路。
3）总体上说：宝兰客运专线的考通联通了路桥铁路，向西助力一带一路，向东和东部高铁网联通，出行更加方便快捷。兰新高铁、宝兰客专、兰渝、 成兰、京兰、银西、青银等西部铁路的建成提速， 兰州 成为西北地区最大的路网型铁路枢纽（中央电视台报道这样说的，见5月17日新闻） ，西北地区形成以兰州为核心的铁路网。兰州成为西北地区最重要的物流集散中心和一带一路上重要的支点城市。
兰州 成为西北地区最大的路网型铁路枢纽（中央电视台报道这样说的，见5月17日新闻）
4）晚清，认识到西北政治军事重心必须由东向西迁移，陕甘总督驻地搬迁到兰州，当时青海的西宁海东地区属于甘肃西宁道，宁夏属于甘肃宁夏道。兰州座中 南面以 天水为核心的天水道为核心，东面以银川为核心的宁夏道为核心，西面以西宁为核心的西宁道为核心，北面以武威张掖酒泉为核心的凉甘肃州为核心。甘肃兰州形成北控蒙古、南扼巴蜀、西援新疆西藏、东联关中的军事交通枢纽。左宗棠平定新疆就是建陕甘总督于兰州，先后稳定了蒙古西部、青海、新疆。彭德怀解放西北时，陕西无战事。当时拥兵陕西的胡宗南从西安、宝鸡撤退。西北的马家军在彭总指挥解放兰州一战后基本稳定西北战局，西宁、宁夏基本无战事。解放新疆只是由王震将军所部完成。
民国初，西宁、宁夏仍然是甘肃下属的两个道。 青海缺少核心城市 西宁 海东划入青海，西宁成青海首府；宁夏由甘肃分出，银川成为宁夏首府。从历史的角度看西北形成 以兰州为核心的兰州西宁城市群 黄河上游城市群中心区是一贯的。
晚清 民国各省区域图。
5）国家城市群规划
1）按照规划，城市群按5个级别，城市经济带按照3个级别规划。
西安关中城市群和兰州西宁城市群是人口1000-3000万人口城市群；新疆北山乌鲁木齐区域是500-1000万人口城市群；呼市、太原、银川 、拉萨市200-500万人口城市群，喀什是200万以下人口城市群；成渝是3000万以上人口城市群。
兰州处于昆明-成渝-兰州城市经济带、郑州-西安-兰州城市经济带、呼市-银川-兰州城市经济带、兰州乌鲁木齐城市带4条二类城市带交汇处。另外和拉萨、喀什2个3类城市经济带上。西部交通位置重要。
最新规划宝兰高铁经过站点
宝兰客运专线又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。宝兰客运专线的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，从而进一步优化快速铁路网络，实现区域内客货分线运输，极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题。宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设，原计划于2017年底，有望于2017年中建成通车。主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
