中国航母的问题。
主力舰载机：歼15
吨位大概也得7万左右，蒸汽或电磁，动力嘛，核动力的几率很小
现在的辽宁号战斗力其实跟个巡洋舰（现代的啊，不是那种装三四台舰炮那种2战的）差不多，可能还不够
其实辽宁号现在也就当个训练舰和试验平台用
但威慑的话，远不及有两艘航母的印度，而且印度那两艘还是俄罗斯帮他造的，辽宁号外壳是俄罗斯的，但设备、武器却是中国自己制造的，远不及有经验的俄罗斯！
但别太失望，新研制的两款陆基反航母导弹挺有用的，应该会有舰载改进版（这两个曾经部署在南海，美国佬夹着尾巴逃出南海了）
中国从乌克兰拖航母经土耳齐被扣
然后中国与土耳其进行交涉。中国不断强调，将完全负担瓦良格号通过海峡的安全保险费用以及万一造成损失的赔偿问题，并从中国派遣几艘大马力拖船来协助拖行瓦良格号，保障通过海峡的航行安全。由于中国方面以对土耳其输出武器技术等条件，土耳其政府也提出经贸上的交换条件，要求中国开放对土耳其的旅游，争取每年有200万人次中国观光客到土耳其，估计可让土耳其赚进20亿美元外汇；在8月，中国与土耳其达成协议，中国向土耳其提供3.6亿美元经济援助，并同意对土耳其开放观光旅游。 随着各项条件谈妥，土耳其同意让瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡。并将土耳其海洋署提出关于瓦良格号通过海峡时的20项相关安全措施，这些包括：需准备10亿美元的“风险保证金”；由中国官方提供书面保证；必须由国际认可的保险理赔公司担保；需有16艘大马力拖船护航瓦良格通过海峡（最初中国提出为8艘）；通过海峡时，全舰四周必须灯火通明；舰上必须配置锚链、拖缆收放机具及必要人力，以备不时之需；为满足前述需要，舰上须安置发电机，以供应照明与锚缆机械所需动力；舰上必须建立无线电通讯网，以保持安全联系；在通过海峡之前，土方得以派技术监督小组至舰上，检查各项安全条件是否齐备；中国安排之拖船须由土耳其海洋署及海岸防卫队专家指挥；为防范未然，瓦良格舰上与陆地上均配备消防队应变；通行海峡时，如遇海面起雾必须停航；通行海峡时，如遇大风必须停航；通行海峡时，如遇潮流汹涌突变时，必须停航；海峡视线不及五公里时，必须停航；舰上必须有领港员；通过海峡时，海峡两端禁止其他船舶通行；舰上不得装载油料或爆炸物；通过海峡时，相关航行安全、装备、技术及人员调度指挥均须听从土耳其方面指挥；通过曲折狭窄的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡必须在白昼进行，通过宽广的马尔马拉海峡可在夜间进行。[10]
