p2177故障码怎么解决
p2177故障码指的是怠速时系统混合比太低。
以下是故障码p2177的相关资料：
1、汽车上的燃油供给指的是电子控制单元通过增加或减少喷油器打开的时间和开关的程度来控制燃油输送。
2、使发动机获得最佳的空燃比，保证发动机以最佳的状态运行。
3、如果发动机内的空燃比太浓，大概是燃油输送量过大导致，空燃比太稀是因为燃油输送量太小。
4、出现这种故障的原因是因为空气流量传感器导致空气泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、空气流量传感器脏污、喷油嘴堵塞、燃油泵损坏【摘要】
p2177故障码怎么解决【提问】
p2177故障码指的是怠速时系统混合比太低。
以下是故障码p2177的相关资料：
1、汽车上的燃油供给指的是电子控制单元通过增加或减少喷油器打开的时间和开关的程度来控制燃油输送。
2、使发动机获得最佳的空燃比，保证发动机以最佳的状态运行。
3、如果发动机内的空燃比太浓，大概是燃油输送量过大导致，空燃比太稀是因为燃油输送量太小。
4、出现这种故障的原因是因为空气流量传感器导致空气泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、空气流量传感器脏污、喷油嘴堵塞、燃油泵损坏【回答】
别克英朗加不上油【提问】
怠速抖动【提问】
汽车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了异常，而发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况【回答】
别克英朗启动抖动加速无力的原因如下：
1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象，解决办法是检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，解决办法是检查油压，必要时更换部件【回答】
正常行驶中出现后，就是这样现象【提问】
这个需要到维修公司维修【回答】
拨掉空流插头能加上【提问】
空流后方的管子及接口有漏气导致进气流量不正确 2空气流量计损坏 误报空气流量和空气温度给电脑 发动机电脑进行保护【回答】
故障码p2187排除方法
故障码P2187的排除方法：
1. 前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。
2. 气缸漏气，请检查缸压。
3. 进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。
4. 喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。
5. 碳罐电磁阀故障，汽油蒸汽无法输送到燃烧室。
P2187故障码适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统（混合比）太稀（第1排）。说明对应的气缸存在混合气体浓度偏低的问题，混合浓度过低，无非两种可能：
1. 喷油量不足。
2. 进气量太多。
背景知识：
燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气。【摘要】
故障码p2187排除方法【提问】
故障码P2187的排除方法：. 前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。. 气缸漏气，需要检查缸压。. 进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。. 喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。. 碳罐电磁阀故障，汽油蒸汽无法输送到燃烧室。P2187故障码适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统（混合比）太稀（第1排）。说明对应的气缸存在混合气体浓度偏低的问题，混合浓度过低，无非两种可能：1、喷油量不足。2、进气量太多。背景知识：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气【回答】
