5月份又有一批新上市的纯电动车 先睹为快看重点
4月份给了新能源车一个重生的机会，一直提心吊胆的新能源补贴终于官宣了：从2020年开始新能源补贴还有3年的好光景，即便是连年退坡，即便是每年封顶只能补贴200万辆，即便享受这个优惠的只能是补贴之前30万的车辆。但是仍然是给了新能源一个喘息的可能性。
如今2020年已经进入了5月份，即将有一批上市的纯电动新车。更偏向经济性，更加面对大众消费。只要你觉得是合适的，其实可以在“2020年新能源汽车补贴新政”之下，享受新能源车带来的便利。
威马EX5-Z：预计5月10日上市
一听说小鹏P7上市了，威马顿时感觉坐不住，于是在5月10日，恰逢新能源的补贴出台，所以威马EX5-Z上市了！应该是之前EX5的中期改款车型，预计新车售价在15万起，封顶能达到20万元。
要说这个车，绝对是想要和小鹏对标，因为之前完全没有任何征兆。在3月份的时候威马宣布了一堆品牌获得的品牌标准或者车内增加的净化功能，但是却都没有提到EX5-Z这个版本。不过全新的EX5-Z也是配备了“CleanPro健康头等舱”，可以享受到CN95微米空气过滤系统、车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）、AQS车外空气质量检测系统以及PM2.5主动监测系统等功能，还能够开启无人自动开启或者远程APP开启，这个应该是现在消费者需求的厉害点。
零跑T03：预计5月11日上市
零跑01上市的时候，也是走了轿跑车的路线。这次的零跑T03开启预售，看起来则更像是一个走mini路线的小车，综合补贴后预售价为8万元以内。零跑的董事长朱江明对于这款车，异常看好，那这款车的优点到底在哪儿呢？
应该来说这款车在配置上不输，8英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控显示屏以及远程自动泊车和人脸识别启动功能等，还有403公里的续航里程。要知道，这款车的售价只有不到8万元钱。
智能配置上，配备了L2级别的智能驾驶辅助，3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达。还有传统汽车也会配备的ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。说实话，这个价格，真可以了。
MAXUS EUNIQ 6：预计5月18日上市
上汽迈克萨斯也要出新车了，作为上汽迈克萨斯首款纯电动SUV，很多人都说这就是D60的纯电版本。爱什么版本什么版本呗，很重要吗？只要你喜欢就可以了。新车是上汽迈克萨斯MERA平台上的产品，这个平台既可以生产纯电也可以生产混动，还有燃油和燃料电池四种能力。
从上汽迈克萨斯宣布自己可以走定制路线之后，就有上千个零件可以按照客户的需求选装。这一台EUNIQ 6依旧会支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式，如天窗、轮辋、轮胎、轮辐、散热器格栅、前保险杠下饰板、后保险杠装饰板等均可进行选装。并且这款车的续航可以达到600公里。
鬼扯：都是头部力量，都是头部产品，说实话价格有高有低，就说零跑的这个T03，不到8万的价格，要是家里面已经有了一台车，这个用来代步的话，真便宜。
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最近两年即将上市的几款电动车，一款比一款惊艳
宝马i4 宝马将其时尚的新型i4电动汽车称为"四门轿跑车"。这款EV预计可行驶300英里以上，并在4秒内实现0至60的加速。这些规格与特斯拉的Model 3相似,预计2021年上市。福特野马Mach-E 这是一款性能导向的跨界车，这不是低矮的双门跑车，也没有V8，不过比跑车更实用，预计2020年上市。梅赛德斯·奔驰EQC 电动SUV比奥迪E-Tron便宜，比捷豹I-Pace更实用，它实质上是梅赛德斯GLC紧凑型SUV的电动版本。大小合适，GLC驱动良好，预计2021年春天上市。Mini 这是小型两门Cooper的电动版本。它是较便宜的电动汽车选择之一，在充分考虑驾驶乐趣的情况下，开朗的Mini拥有更加舒适的体验。极星2 沃尔沃（Volvo）的豪华衍生品 Polestar 将提供混合动力和电动汽车，推出了第二款车型，即四门轿车，瞄准特斯拉Model 3和Model S，这款高掀背车的预计行驶里程为275英里，前后轴上的双电机将提供全轮驱动，预计2020年7月上市。沃尔沃XC40 这是沃尔沃首款全电动SUV，比XC60小巧的跨界车，它本质上是传统XC40的电动版本，但它将更快，更安静，预计2020年上市。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
合创HYCAN 007参数配置公布 两种容量电池
日前， HYCAN合创 公布了其首款量产车型—— HYCAN 007 的参数配置。该车定位中型纯电动SUV，将推出5款车型，此前公布的预售价 26.00-40.00 万 元 ，计划于2020年4月开始交付。 此次公布的配置表中显示了BASE版、PLUS版、TOP版三款车型的配置信息，其中PLUS版和TOP版搭载容量为93kWh的动力电池，官方0-100km/h加速时间7.9s，NEDC工况下续航里程643km。从30%电量充至80%，快充模式需时35分钟，慢充需8小时。BASE版采用容量为73kWh的动力电池，官方0-100km/h加速时间8.2s。从30%电量充至80%，快充模式下需33分钟，慢充需6.2小时。 BASE版装配19英寸轮毂，轮胎规格245/55 R19。PLUS版和TOP版轮毂尺寸达到20英寸，匹配规格为245/50 R20轮胎。 安全配置方面，除了基础的ABS、EBD、ESP等系统外，三款车型均配备有上坡辅助HHC、下坡辅助HDC、碰撞高压断电功能、电子胎压监测、紧急制动爆闪提醒，PLUS版和TOP版还提供前后排贯穿式侧气帘。 HYCAN 007在驾驶辅助系统层面十分先进，拥有L2+级自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航ACC、车道偏移预警LDW、前碰撞预警FCW、车道保持LKA、盲区监测BSD等一系列功能。TOP版车型还提供了自动泊车、窄路辅助SDIS和主驾疲劳驾驶检测系统。 舒适及便利性配置方面，三款车型均提供车内氛围灯、自动防眩目内后视镜、外后视镜自动折叠/倒车翻转/除雾、手机无线充电、全自动空调、智能空气净化系统、八扬声器音响、全景天窗、自动感应无骨雨刷、手机APP远程控制、电动尾门、后备箱12V电源等配置。 新车提供12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸三体屏，车机系统内置SUPER ID网联系统，支持远程升级OTA、WIFI热点、智能语音控制等功能。 简单回顾HYCAN 007的外观内饰设计，新车揉和了广汽新能源 Aion LX 和 蔚来ES6 的造型 元素 ，车头采用扁平化设计思路，与 蔚来 ES系列有异曲同工之妙，细长的大灯组令车头的横向视觉效果变得更宽，两侧的LED日间行灯融入了数字“7”的设计元素。整体样貌前卫科幻且颇具运动气质。 车侧造型与 广汽新能源 Aion LX十分相似，采用溜背式车身造型，配全黑车顶。新车尾灯组形似飞镖，同样融入“7”字形元素，与前大灯组遥相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。 内装追求强烈的科技与未来感，中控台为环抱式设计，空调出风口集成其中，并由银/青双色饰条修饰。三个液晶大屏的应用取代了中控区域的机械按键，布局再次突出了“7”字形元素。（文： 吴昱初） @2019
