前置前驱

时间:2024-09-11 17:33:10编辑:小松

前置前驱是什么意思

前置前驱是什么意思介绍如下:前置前驱是指发动机前置、前轮驱动的汽车驱动形式,这是一种传统的驱动形式,也是目前大多数轿车和部分SUV车型所采用的方式。发动机前置前桥驱动时,发动机可以横置也可以纵置,也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。我国生产的Audi A6、Santana2000、Jetta、CA7220、Buick、Passat、Accord、飞度、宝来、中华、富康、英格尔等品牌乘用车,均采用发动机前置前轮驱动的布置形式。前置前驱的优点是:发动机和离合器等主要部件都集中在车身前部,使得整车的重心更加靠前,可以保证在高速行驶时的稳定性。由于驱动轮和转向轮为同一轮,使得转向更加灵活,同时也可以减小轮胎的磨损。由于发动机前置,可以减小驾驶员室内的噪音和振动,提高了驾驶舒适性。但是,前置前驱也存在一些缺点,比如:发动机和传动系统等机械部件之间的连接较长,使得传动效率降低,同时也会增加油耗。由于发动机前置,使得发动机舱的空间较为有限,对于一些大型的SUV车型来说,可能无法容纳更大型的发动机。由于前轮需要同时负责驱动和转向,对于一些紧急避让等情况下,可能会存在转向不足的情况。

前置前驱和前置后驱哪个好?

想买欧尚CX70,考虑商用大过家用,放倒或者拆除第三排之后,空间优势很大。所以打算入手,但我了解了一下这个级别中大多数SUV车型,都采用的是前置前驱的驱动方式,CX70是这个级别极少数采用前置后驱的车型,有点搞不明白,前置前驱和前置后驱到底哪个好? 说不上哪个好,哪个不好。我来说说前置前驱。前置前驱的优点:操作机构简单、发动机散热条件好;车内空间大、易布置;车架不必为后驱动桥腾出空间,可以降低车身高度;省去了长长的传动轴,减轻了整车重量,缩短了动力传递距离,减少功率传递损耗。前置前驱的缺点:由于前桥同时承担转向和驱动的工作,高速稳定性较差;上坡时驱动轮易打滑,高速下坡时易翻车。 后驱有优势也有劣势,操控性好,起步、加速表现好,舒适度高,维修容易,缺点就是后驱由于有传动轴会加重车身重量,并且会侵占后排空间,但对于后驱的CX70来看,这个问题似乎并不存在,它的后排地台基本纯平。 可以看一下汽车的驾车舒适度方面,很多人在选车的时候,对自己操控汽车的舒适度要求是很高的,如果你有此方面的选择,建议你购买后驱动汽车,因为前驱动车在汽车行驶的时候,发动机与车座的距离较近,容易出现噪音和震动。 所谓后驱就是前进时后轮“推动”前轮,带动车辆行进。采用前置后驱的车辆,其发动机一般纵向放置,发动机产生的纵向转动的力借由传动轴,传递至后驱动轴,再转化为横向转动的动力,从而驱动后轮转动。后轮驱动的优点:1.起步加速表现好,舒适度更高:车辆起步、加速或爬坡时,由于后轮作为驱动轮,所以抓地力增强,可以提供更好的行驶稳定性和舒适度;2.维修保养便捷:前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室,简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修。3.转向精准、操控性好:由于后轮负责驱动,前轮就可专注于转向工作,这时转向会更加敏捷、精准;同时,因为一些组件从车辆前部移至后部,前后重量分布更为均衡,大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异。后轮驱动的缺点:1、成本较高,内部空间不占优势:后驱车部件多、组装复杂,生产成本相对较高。由于增加了传动轴,因此需要占去一定的车身空间,影响车内空间的布置分配。2、牵引力不足、转向过度:后驱车型在后轮重量的作用力较大,导致牵引力相对不足。在过弯时,由于减速重心前移,后轮抓地力减小,很容易导致转向过度,即“甩尾”现象。当然随着技术的不断发展,通过后轮随转系统、ESP、TCS等电子稳定系统,能够尽量减少牵引力不足及转向过度。3、动力损耗较大、相对费油:后驱相对于前驱车型,自重会高些,加之因结构原因动力传递上会有所损失,油耗相对要稍高于前驱。所谓前驱是指动力无需经过传动轴直接传递到前轮上,前轮即负责驱动车辆又负责转向,也就是前进时,前轮“拖动”后轮,带动车辆前进的驱动方式。前轮驱动的优点:1.成本低、动力传递直接:前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱,所以生产成本更低。另外动力传递直接,减少了损耗,运转效率更高。2.燃油经济性好:前驱车的机械组件相对于后驱车少而且简单,所以能减轻不少重量。这时加速越容易,刹车距离越短,燃油经济性也更好。3.增加车内使用空间:前驱结构可以压缩发动机舱大小,将更多空间腾出来分给车内空间。另外,前驱车没有传动轴和后差速器,使得后排中间的凸起可以设计得更小,利于后排三人乘坐,行李箱也更加平整。前轮驱动的缺点:1.车辆操控性差:由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的(雨雪)路面上。2.易造成转向不足:前驱车较容易发生转向不足,高速过弯转向不足尤为明显。这时需适度收油门并修正方向盘,就能恢复掌控,避免出现危险。3.舒适性有所降低:前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向,并且由于车辆前部配重较大,加速或制动时对前桥的负担过重,抬头和点头现象更明显,影响乘坐的舒适性。通过上面的介绍不难发现,前驱车更适合家用或者日常代步。而对操控要求较高的车主,后驱车就是您的不二之选了。 @2019


前置前驱和后置后驱哪个比较实用?

前置前驱优势在与动力系统结构紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低。
在操控方面,前驱车天生具有转向不足特性,容易驾驶。
在布局方面,没有传动轴经过车厢,可以降低车身中间的隆起,增大车厢可用空间。
其缺点是起步时,前轴荷会减少,导致轮胎附着力降低,影响动力输出。
另外,前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损严重。
后驱车正好相反,起步加速能力强,四轮负荷平均,但是在转向时时容易出现转向过度,需要很好的技术或先进的电子设备辅助。
所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。
按照操控性能来讲,最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。


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