柯米克

时间:2024-09-10 23:19:30编辑:小松

柯米克动力爬坡如何

【太平洋汽车网】柯米克搭载1.5L动力,适合城市路段出行,坡度不高是没有难度的,但不能跟SUV或者越野车相比,对于坡度难度较高的还是比较吃力。车主反馈这款车比较好开,虽然动力不是很充裕,但是配合上不错的低扭输出,平顺的变速箱,轻盈的转向,城市道路比较好开。柯米克采用了斯柯达最新的家族化造型,由于车型定位为入门级,柯米克的外观比自家的柯珞克和科迪亚克要更加年轻化,但与同级别竞品车型相比,它还是略显沉稳了一些。大灯的造型比较犀利,光源方面同样为卤素,支持高低调节,LED日间行车灯为全系标配,不过柯米克全系都没有配备前雾灯。双色铝合金轮毂采用V型5辐双色设计,造型时尚动感,与之搭配的是马牌UltraContectUC6系列轮胎,尺寸205/55R17,下足了成本。上汽斯柯达柯米克的车尾使用了横向的直线条来营造出层次感,保险杠底部还配有镀铬排气装饰条,实际的排气为单边隐藏式。尾灯的造型同样犀利,不过光源均为卤素,内部并没有导光带的设计,点亮后在夜晚的辨识度不是十分高,总体表现中规中矩。上汽斯柯达柯米克的动力搭配不多,全系仅提供了一款1.5L自然吸气发动机,其最大功率为110马力,最大扭矩为150牛·米。与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速器,相比不少双离合变速器更加平顺、耐用。经过工信部的实测,柯米克的百公里综合油耗为6升。(图/文/摄:太平洋汽车网胡巧云)

柯米克动力爬坡如何

柯米克的动力,爬坡有点吃力。如果是满载的状态下,必须狠踩油门才可以。如果是比较陡的坡,自动挡的车型必须切换成手动模式,靠着减挡增加动力才可以上去。 挂1挡,基本上什么坡都可以上去。不过话说回来,不光是柯米克,什么车挂1挡,劲都大。 柯米克动力方面,用的仍是EA211发动机,搭载1.5L 直列4缸 自然吸气发动机,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱,最大功率81KW,最大马力110PS,最大扭矩150N·m。 柯米克1.3吨的车重,从动力参数以及车重参数就可以看出来,这车动力不怎么样。 另外,这里纠正一个错误:爬坡如何,不是看动力,而是看车辆的扭矩和产生峰值扭矩的转速。扭矩就是发动机的力量,而最大扭矩则代表了发动机可以发出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越轻松。 如果还是不理解,可以把汽车比作一个人跑步,扭矩代表这个人的爆发力,马力则代表这个人的最高速度。百万购车补贴

斯柯达suv车型是什么?

斯柯达suv车型:柯米克、柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克。1、柯米克柯米克是斯柯达旗下的小型SUV,适合年轻消费者作为代步使用。柯米克的外观造型是时尚的,符合年轻人的口味,越级的轴距带来更好的空间,解决了小型SUV空间小的弊病。但最重要的是,柯米克价格低,配置高,性价比好。只是斯柯达的品牌比较冷门,而且价格摆在那,用料做工都是一般般,这就是合资低端车的代价。2、柯迪亚克GT柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上演化过来的轿跑SUV,虽然外观变得运动了,但性质仍然是家用中型SUV。由于采用了溜背造型,所以只有5座车型可选,把它当成大5座SUV就好了。和柯迪亚克一样,性价比高也是柯迪亚克GT的卖点,只是说一个冷门品牌的冷门轿跑SUV车型,消费者的接受程度可能并没有那么高。3、柯迪亚克换壳途观L、合资、低价,斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场。但低价并不代表低配,柯迪亚克的配置并会太差,再加上低价,整体的性价比就会非常高。同时,柯迪亚克的车内空间也很宽敞,能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众,外观比较另类,需要做好心理准备。4、柯珞克柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV,但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV,只是轴距比较长,这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外,性价比高也是柯珞克的优势,顶配17万都不到,但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形,再加上小众的品牌,所以很多消费者并没留意过它。斯柯达其他车型1、昕锐昕锐是斯柯达旗下的入门级别紧凑型轿车,要找一个差不多的对手的话,那就是新桑塔纳。不过昕锐的外观造型更加时尚,年轻人开也没有太大问题。而且昕锐还配有触控多媒体屏幕,使得整个内饰不那么廉价,最重要是价格还很便宜,性价比高。只是无论品牌、口碑,斯柯达都处于弱势,性价比高也比较难竞争。2、昕动号称斯柯达晶锐接班人的昕动,是一款小型两厢轿车,更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为用的是桑塔纳的底盘,所以昕动的空间会比飞度、致炫甚至Polo更好。时尚的外观造型也为昕动提升了竞争力,毕竟这一级别的主要消费者都是年轻人。由于昕动配置比较丰富,所以价格上并没有优势,而且品牌也是小众,消费者的接受程度并没有那么高。3、速派速派是斯柯达布置在B级车市场上的产品,适合预算有限的人作为家用车。外观不好评价,你觉得好看就好看;迈腾同平台,空间自然不差;掀背的设计,装载能力也很行。但这都不是重点,重点就是配置好,卖得还便宜,15万就能入门。不过品牌价值低始终都是斯柯达车系的弱点,加上雅阁凯美瑞的下探以及自主品牌崛起,速派的生存压力非常大。

斯柯达的suv有几款

斯柯达的suv有以下几款:柯米克、柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克、斯柯达yeti。1、柯米克柯米克是斯柯达旗下的小型SUV,适合年轻消费者作为代步使用。柯米克的外观造型是时尚的,符合年轻人的口味,越级的轴距带来更好的空间,解决了小型SUV空间小的弊病。但最重要的是,柯米克价格低,配置高,性价比好。只是斯柯达的品牌比较冷门,而且价格摆在那,用料做工都是一般般,这就是合资低端车的代价。2、柯迪亚克GT柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上演化过来的轿跑SUV,虽然外观变得运动了,但性质仍然是家用中型SUV。由于采用了溜背造型,所以只有5座车型可选,把它当成大5座SUV就好了。和柯迪亚克一样,性价比高也是柯迪亚克GT的卖点,只是说一个冷门品牌的冷门轿跑SUV车型,消费者的接受程度可能并没有那么高。3、柯迪亚克换壳途观L、合资、低价,斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场。但低价并不代表低配,柯迪亚克的配置并会太差,再加上低价,整体的性价比就会非常高。同时,柯迪亚克的车内空间也很宽敞,能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众,外观比较另类,需要做好心理准备。4、柯珞克柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV,但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV,只是轴距比较长,这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外,性价比高也是柯珞克的优势,顶配17万都不到,但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形,再加上小众的品牌,所以很多消费者并没留意过它。5、斯柯达yeti新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型,试驾车型匹配的为米其林轮胎,该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。2013年11月18日上市,新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机,并配以四驱和两驱可供选择,共7款车型。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

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