2019年4月汽车销量排行榜

时间:2024-09-06 07:25:51编辑:小松

上半年德系轿车销量盘点:卖了125万辆,朗逸跌31%,奥迪A6L涨58%

【2020年1-6月德系轿车销量排行榜】作为国内轿车市场的领头羊,德系轿车的整体市场表现可以视作是国内车市晴雨表。今年在疫情的冲击下,德系轿车销量也与国内轿车市场一样同比大幅下跌。据小编整理统计,2020年1-6月德系轿车累计销量125.0万辆,与去年同期的165.3万辆相比,减少了40.3万辆,跌幅为24.4%,与市场走势基本一致。
作为去年乘用车销冠,大众朗逸今年销量被轩逸超越跌至第二名,上半年累计销量170632辆,但仍然在德系轿车中处于绝对领先的位置。与去年同期的250252辆相比,减少了79620辆,跌幅高达31.8%。
大众宝来累计销量128211辆排名第二,而大众速腾销量117896辆位居第三位。相比去年同期,在国内轿车市场销量大跌的大环境下,这两款车型市场表现算是不错的。其中,宝来仅下降5.9%,而速腾销量则同比增长2.7%。
不过大众桑塔纳的销量跌至72283辆,仅排名第五位。而迈腾、帕萨特等车型的销量也跌至5万多的水平,分别为56505辆和51921辆。
豪华轿车方面,奥迪A6L销量72457辆,成为豪华车销冠,同比大涨58.3%,销量增加了2.67万辆。此外,奔驰C级、奔驰E级、宝马3系销量都不错,分别为69765辆、69463辆和66787辆。以上四款豪华轿车销量的差距并不多,排名随时都有可能变动。
宝马5系销量57815辆,少于奥迪A6L和奔驰E级,不过宝马5系新能源也卖了13564辆,如果加上新能源车型销量仅次于奥迪A6L。奥迪A4L销量50496辆,不敌奔驰C级和宝马3系。
斯柯达品牌轿车整体销量不理想,销量最高的是斯柯达昕锐,销量也只有11617辆;而此前作为斯柯达品牌支柱的明锐,销量跌至10035辆。斯柯达速派、昕动上半年累计销量都不到2千辆。
捷达VA3上半年累计销量只有20391辆,仅相当于老款捷达以前一个月的销量。其他德系轿车的销量情况,请参见下表。
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3月份轿车销量1-190名完整版,朗逸重回榜首,E级、A6L均进前十

Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!2020年3月份国内市场轿车销量排行榜完整版出炉啦!在2月份由于受到新冠疫情的影响,很多车型都出现了不同程度的下滑,不过在3月份车市开始回暖,一些热销车型也逐渐找回了状态。本月大众朗逸以24698辆的销售成绩重新回到了榜首的位置,日产轩逸和大众包揽分别卖出23937和22289辆,排在第二、第三位,大众速腾收获了18935辆名列第四,丰田的两款主力车型卡罗拉和雷凌分别有16529和13719辆进账,排在第五和第八名,由此可以看到,在紧凑型轿车市场上还是由德系和日系车做主导。中型车方面,丰田凯美瑞本月一飞冲天,以14822辆的成绩排在第六位,而它的老对手本田雅阁则卖出10621辆排名第13位,两者拉开了一些差距,大众迈腾和帕萨特由于近期出现的负面新闻,导致销量大跌,本月迈腾卖出7378辆排在第20名,尚且不敌别克君威,而帕萨特则只有5274辆进账,排名下滑到了第27位。不过最惨的还应该是日产天籁,同为日系三大中型车,凯美瑞和雅阁都混得风生水起销量过万,而日产天籁却仅仅卖出6133辆,看来这一代天籁的定位确实出现了问题,不知道日产将会做出如何应对呢?豪华车方面,本月奔驰E级和奥迪A6L两款中大型行政级轿车都杀入了前十名,其中奔驰E级卖出13910辆排名第七,奥迪A6L卖出12164辆排名第十,另外奔驰C级也有13131辆进账排在榜单第九位。奔驰和奥迪都有不错的表现,宝马这边自然也不甘示弱,虽然无缘前十,但宝马5系和宝马3系也分别收获了10186和8385辆,成绩并未被落下多少。此外,特斯拉Model3在3月份再次拿到了10160辆的好成绩,作为新能源阵营中的豪华品牌,特斯拉在国产之后表现出的势头还是非常强劲的。国产车方面,吉利帝豪本月拿下11033辆排在第11位,继续领跑国产车,长安逸动最近表现较为抢眼,单月收获了8402辆,前不久逸动PLUS刚刚上市,未来成绩应该还会有进一步提升。此外,领克03、比亚迪秦EV和奇瑞艾瑞泽GX的销量也都在5000台以上,而去年大红大紫的荣威i5近期则出现了一定的下滑,本月只有4838台进账。注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019年汽车销量排行榜是怎样的?

此次销量排行榜有三个分类,分别是轿车、SUV、MPV在轿车中,销量前十名分别由大众、日产、丰田、别克、本田瓜分在SUV中,哈佛夺得头筹,吉利、本田、大众、日产、长安、宝骏、荣威紧随其后在MPV中,国民神车五菱占据排行榜第一从此次汽车销售量排行可以看出,2019年全年零售降幅持续扩大,同比下滑8%,展开2019年季度表现看,主要集中在2019年上半年,消费、税收成为车市的至暗时刻。虽然车市销量仍是负增长,但2019年下半年乘用车市场的增速表现看,消费市场已经筑底,稍显回升态势。这其中的厂家生产增速、批发销量增速、零售增速都是企稳回暖。2019年的车市艰难主要是部分地区出人意料的抢先国六切换,国五库存较大导致车市库存车切换压力较大,这些切换地区在6月底前的零售车型的国六占比仅有不到一半,7月国六车型就达到95%以上。部分车型尤其是自主品牌车型出现国六断档,产品序列出现阶段性断层,被迫丢失市场份额,经销商经营压力进一步加大,造成自主品牌的19年上半年同比下降30%的惨象,自主品牌总体市占份额也出现了新低,个别月份低于38%。伴随下半年车市企稳,终端零售缓慢复苏,降幅收窄,经销商才有喘息之机。

汽车销量排行榜2022前十名

2022年销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model3、卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。1、宏光MINIEV宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。2、轩逸轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车,是中国市场最典型的主流家轿之一(明锐PRO,速腾,朗逸,卡罗拉,宝来等)。3、秦PLUS秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁/同步电动机,电动机总功率为184马力,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架,并采用前置前驱的驱动方式。4、汉2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。5、朗逸朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计。6、Model3截至2018年5月28日,该款车型只在美国和加拿大实现交付,特斯拉推迟Model3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model3车型进行了升级,提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统,还升级了后座的配置。7、卡罗拉卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。8、海豚比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。9、雅阁雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。10、凯美瑞2019年2月26日,全新第八代凯美瑞改款日前正式上市,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置。

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