crdc是什么单位简称
CRDC是中国铁路设计集团有限公司的简称。原来的铁道第三勘察设计院集团有限公司更名为“中国铁路设计集团有限公司”，以便在中国铁路总公司和股东会的领导下更好地拓展业务，放大“中国铁路”品牌效应。
原铁道第三勘察设计院集团有限公司由铁路总公司和中国铁路工程总公司出资组建，是铁路总公司直属管理的国家综合甲级勘察设计企业集团。更名后其隶属关系不变，独立法人的法律地位不变，原公司的经营范围、企业类型、注册资本等不变，原公司的资质、对外签订的各类合同、合作协议及债权债务由更名后的公司继续承接。
中国铁设以铁路、城市轨道交通、公路、市政等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包为主营业务，现有员工4600余人，拥有“工程设计综合甲级资质”。其累计完成的铁路勘察设计量超过全国铁路运营总里程的1/3。中国铁设先后完成了秦沈客运专线、京津城际铁路、京沪高铁、哈大高铁、京广高铁北京至郑州段等多个国家重点铁路项目，设计了北京南站、上海虹桥站等多个综合交通枢纽，在国内近50个城市开展了城市轨道交通业务。
近年来，中国铁设的工程总承包业务量大幅提升，海外业务也取得了重要突破。
crdc是什么单位简称
CRDC是中国铁路设计集团有限公司的简称。原来的铁道第三勘察设计院集团有限公司更名为“中国铁路设计集团有限公司”，以便在中国铁路总公司和股东会的领导下更好地拓展业务，放大“中国铁路”品牌效应。原铁道第三勘察设计院集团有限公司由铁路总公司和中国铁路工程总公司出资组建，是铁路总公司直属管理的国家综合甲级勘察设计企业集团。更名后其隶属关系不变，独立法人的法律地位不变，原公司的经营范围、企业类型、注册资本等不变，原公司的资质、对外签订的各类合同、合作协议及债权债务由更名后的公司继续承接。中国铁设以铁路、城市轨道交通、公路、市政等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包为主营业务，现有员工4600余人，拥有“工程设计综合甲级资质”。其累计完成的铁路勘察设计量超过全国铁路运营总里程的1/3。中国铁设先后完成了秦沈客运专线、京津城际铁路、京沪高铁、哈大高铁、京广高铁北京至郑州段等多个国家重点铁路项目，设计了北京南站、上海虹桥站等多个综合交通枢纽，在国内近50个城市开展了城市轨道交通业务。近年来，中国铁设的工程总承包业务量大幅提升，海外业务也取得了重要突破。
铁三院为什么号称皇家设计院？
铁三院是铁道第三勘察设计院集团有限公司（现已改名中国铁路设计集团有限公司），它是中国铁路总公司唯一直属的国家大型综合设计集团，因为其“唯一性”，因此号称皇家设计院。1953年2月1日，铁道部设计局华北设计分局（铁三院前身）在天津成立。建院六十年来，累计勘察设计铁路正线里程67000多公里。铁三院（中国铁路设计集团有限公司）作为规划参编单位，编制了中长期铁路网规划、十三五铁路网规划。累计勘察设计铁路里程4万余公里，占全国铁路运营里程的三分之一，勘察设计高速铁路里程7500公里，设计大型综合交通枢纽18个，市场占有率位居行业前列。铁三院随着国家“一带一路”战略和铁路“走出去”政策的实施，公司国际业务取得长足发展。先后承担了中国第一条援外铁路——坦赞铁路、尼日利亚铁路、印尼雅万高铁、泰国铁路、匈塞铁路、中老铁路及巴基斯坦拉合尔橙线等项目勘察设计。承担了老挝13号公路巴蒙至乌多姆塞段修复工程总承包、肯尼亚蒙内铁路业主代表、埃塞俄比亚至吉布提铁路业主代表等总承包及项目管理任务。
铁三院为什么号称皇家设计院
1、铁三院是铁道第三勘察设计院集团有限公司，它是中国铁路总公司唯一直属的国家大型综合设计集团，因为其“唯一性”，因此号称皇家设计院。铁三院1953年建院，建院六十年来，累计勘察设计铁路正线里程67000多公里，投入运营33000多公里，超过中国铁路运营总里程的1/3。
2、铁三院设计了中国第一条高速铁路一京津城际铁路；中国第一条重载铁路一大秦铁路；中国第一座现代化大型综合交通枢纽一北京南站；世界上综合技术水平最高的高速铁路一京沪高速铁路；世界上第一条高寒地区高速铁路一哈大铁路；中国规模最大的上海虹桥高速站房。
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铁道第三勘察设计院集团有限公司的质量方针
第一句的字面含义为：基是基础，也是根基；实是坚实，也是扎实；谋是谋划、谋求，是指企业应具有的智慧；百年大计，指建设工程质量，引出质量第一的追求，也喻指我院基业长青。此句开门见山承诺：要以坚实的基础谋求卓越的工程质量和企业基业长青。此句还可引申含意为：1．在作业层面，隐喻勘测是设计的基础，从事勘测工作过程的每位员工都应以严谨科学工作作风、脚踏实地的工作态度，收集真实准确的基础资料，确保满足设计要求，保证设计质量。2．在管理层面，阐明通过建立、改进和完善质量管理体系奠定、夯实管理基础，确保勘测设计产品质量满足顾客和社会的要求。3．在企业发展层面，隐喻企业最高管理层，精心策划企业发展战略，使我院具有随着顾客需求的不断变化而不断创新的管理理念，推动企业健康和可持续发展，塑造精品的不懈追求。第二句的字面含义是：笔是绘图之笔，也是计算之笔，签署意见审查之笔，突出我院设计的特点；诚是忠诚、诚信；划是勾画、策划；品质首先是产品质量，亦指人的品格和企业的信誉。此句从侧重产品实现的角度向顾客和社会承诺：要用诚信之笔镌刻出永留青史的设计产品。我院的设计产品实现过程从外业勘测到设计文件出院以及设计配合施工，都离不开我们手中之笔，我们的每一位员工从普通工人、技术人员到各级校审人员及管理人员都有责任秉承诚信的原则，坚持“设计是工程建设的灵魂”的观念，时刻牢记设计的每一个细节都将决定工程的质量、影响投资者利益、涉及人民生命财产的安全，本着对国家、对人民、对顾客高度负责精神，精心勘测、精心设计、精确管理，使我们的勘测、设计产品让顾客满意、让社会满意，经得起时间、空间和大自然的考验。在此基础上创出诚实守信的企业信誉，并历久不衰。
铁道第三勘察设计院集团有限公司的发展历史
铁三院创建于1953年，至今已有60年的发展历史，按照时间顺序大体上经历了四个发展阶段: 建院初期、困难时期、十年动乱时期和改革开放时期。建院初期（1953-1957）：1953年， 我院的前身铁道部华北设计分局成立， 当时仅有1620人,主要负责华北地区的铁路勘测设计。当时的勘测人员肩挎背包、马驮行囊、披星戴月 、伏冰卧雪、攀悬崖、趟冰水、冒狂风、闯沙海，跋涉于白山黑水，奋战在戈壁荒漠，寒暑易节，拼搏不止，以大无畏的革命精神，挑战生命的极限，用辛勤与汗水在充满希望和梦想的原野上默默耕耘，劈斩出新中国铁路事业的希望。困难时期（1958-1965）：在困难时期，我院在东北林区开展了铁路大会战。这场会战的直接成果是建成大小兴安岭和长白山林区铁路1730公里，运输能力比建国初期增长了18.3倍。十年动乱时期（1966-1976）：十年动乱期间，广大职工在极端困难的情况下，排除干扰，坚持生产，较好地完成了各项任务，共完成新线、旧线技术改造和专用线的设计6465正线公里。在此期间，我们还先后派出600余名职工，历经八年，胜利完成了我国历史上规模最大的援外项目--1861公里的坦赞铁路勘测设计任务，为增进中非友谊谱写了辉煌篇章。此外，在动乱的年代里，我院还经受了天灾的考验。1976年7月28日凌晨，唐山发生强烈地震，我院驻唐山的第一、第三勘测设计总队及站场设备总队遭到极其惨重的损失，职工伤亡共计500人，房屋全部倒塌，文件资料全部被埋，仪器设备严重损坏，天津地区也受到很大损失，给我院带来重创，可以说是我院历史上非常沉重的一页。改革开放时期（1977年以后）：党的十一届三中全会以后，尤其是进入九十年代，我院勘测设计生产能力获得巨大发展，先后完成了大秦重载铁路、京九铁路[北段]、秦沈客运专线等一大批铁路运输干线和北京、沈阳、济南等一大批铁路大型枢纽工程的勘测设计任务。一批标志性工程迅速展示出铁三院的品牌，由我们勘察设计的天津客站、沈阳北站、长春客站等，形成了一道道旖旎亮丽的风景线，板樟山公路隧道、北京地铁西单站等一批高难技术工程的修建，使人们对铁三院刮目相看。
中铁第四勘察设计院集团有限公司的企业文化
不断拓展新的生产经营领域，已从单一的铁路勘测设计拓展到公路、地铁、轻轨、水底隧道、市政工程、高层建筑、机场、港口、工程总包、工程监理等众多领域。先后设计完成了广州环城高速公路、珠海澳门的珠澳莲花大桥、江珠、随岳、阿深南、武洪、郑石、宁武高速公路、厦门BRT等210余项公路工程；先后承担设计了广州邮运大厦，上海、广州、厦门、泉州、杭州、武汉市政道路等市政工程；铁四院承担着长三角、珠三角、武汉城市圈、长株潭城市圈的轨道交通的总体设计，设计建成了100多公里地铁区间，50多座地铁车站。是武汉轨道交通一、二号线、四号线，苏州轨道交通一号线，无锡轨道交通一、二号线、长沙地铁二号线、郑州地铁一号线的工程设计总包总体单位，广州轨道交通二、八号线和广佛线联合总体单位，昆明轨道交通首期工程的勘察设计总承包单位。是万里长江武汉、南京越江隧道的设计单位。 1989年以来连续四次荣获湖北省“文明单位”称号，1998年、2000年、2002年、2004年、2006、2008年连续六次获得湖北省“最佳文明单位”殊荣。2004年获“全国五一劳动奖状”。1992年以来，连续多年被国家建设部、国家统计局评为全国勘察设计综合实力百强单位前十名。 2007年，铁四院拥有工程技术人员3000余人，其中教授级高级工程师81名，高级工程师1100多人，一级注册建筑师、一级注册结构工程师、消防设施专项设计工程师、注册监理工程师、注册造价工程师等各类执业注册工程师600多人。铁四院专业种类齐全，技术力量雄厚。拥有测量（航测）、工程地质、水文地质、物理勘探、原位测试、岩土工程、经济调查、行车组织、规划、线路(路线)、地质与路基、桥梁、隧道、地下工程及城市轨道交通(含地铁)、城市道路、站场(枢纽)、通信、信号、电力、电化、机车、车辆、建筑、结构、消防、供热通风、给排水、环境保护、控制爆破、计算机、工程经济等近40个专业。铁四院勘察设计领域拓展到公路、地铁、城市轨道交通、市政工程、工程总承包、工程监理、岩土工程等领域，成为多学科、多专业，具有现代化先进技术装备的综合勘察设计院，并向国际工程公司迈进。（2009/7数据） 2009年，以206433.00万元的设计营业收入，获ENR中国工程设计企业60强第7名（以2008年工程设计营业收入为依据）。2010年，以279972.00万元的设计营业收入，获ENR中国工程设计企业60强第6名（以2009年工程设计营业收入为依据）。
