地铁6号线全程站点
您好亲，地铁6号线全程站点包括：西红门站、高米店北站、肖村站、小红门站、旧宫站、亦庄桥站、亦庄文化园站、万源街站、荣京东街站、荣昌东街站、同济南路站、经海路站、次渠南站、次渠站、亦庄火车站、北苑站、立水桥南站、立水桥站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口站、金台路站、十里河站、分钟寺站、成寿寺站、宋家庄站、石榴庄站、大红门站、角门东站、公益西桥站、新宫站、西红门站。【摘要】
地铁6号线全程站点【提问】
您好亲，地铁6号线全程站点包括：西红门站、高米店北站、肖村站、小红门站、旧宫站、亦庄桥站、亦庄文化园站、万源街站、荣京东街站、荣昌东街站、同济南路站、经海路站、次渠南站、次渠站、亦庄火车站、北苑站、立水桥南站、立水桥站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口站、金台路站、十里河站、分钟寺站、成寿寺站、宋家庄站、石榴庄站、大红门站、角门东站、公益西桥站、新宫站、西红门站。【回答】
地铁六号线全程线路图
地铁六号线全程线路图如下：长沙市地铁6号线是长沙跨度最长、涵盖区域最广的地铁，也是目前唯一可直达黄花机场航站楼的地铁。线路西起梅溪湖国际新城谢家桥站，向东至黄花机场T1T2站，全长48.11公里，设站34座，穿越了长沙的5区1县。6号线与长沙已建成及在建线路均能实现换乘，共有换乘站9座，分别为中塘站（与2号线西延二期换乘）、六沟垅站（与4号线换乘）、文昌阁站（与1号线换乘）、迎宾路口站（与2号线换乘）、窑岭湘雅二医院站（与7号线换乘）、朝阳村站（与3号线换乘）等。长沙地铁6号线工程2022年6月7日至9日为期3天的长沙地铁6号线工程，初期运营前安全评估会议在长沙召开，经过认真细致的专业审核专家组认为，长沙地铁6号线工程通过初期运营前安全评估，具备初期运营的条件。会议期间，专家组集体观看了6号线工程宣传片。六号线建设公司汇报了关于6号线工程建设的情况，长沙穗城公司汇报了关于初期运营的准备情况，长沙市规划勘测设计研究院作关于公交配套情况的专题汇报。
哈尔滨地铁怎么乘坐?
一、哈尔滨地铁购票教程
(1)下载“哈尔滨城市通”APP，使用微信或手机号注册登录。
(2)点击页面中间的“折扣普通票”。
(3)点击"地铁"
(4)确认支付，支持支付宝支付。
(5)确认付款
(6)在支付宝页面确认支付。
(7)支付成功后返回购买页面。
(八)使用前，选择激活时间。
二。“地铁单人月票”业务规则
(1)“地铁单人月票”以“哈尔滨城市通”APP的二维码为载体。乘客购买并激活后，使用“哈尔滨城市通”APP二维码乘坐地铁进行消费，时间消费规则执行。从激活时间起30×24小时内，游乐设备将不扣除任何费用。
(2)购买“地铁单人月票”后，可在30个自然日内激活使用。激活前，乘客可以在网上申请退票。超过30个自然日未激活的，系统将自动发起退款，退款资金将从原渠道全额退还至旅客支付账户。“地铁月票”一旦激活，不可退款。
(3)“地铁单人月票”购买激活成功后，可在“哈尔滨城市通”APP→“乘车码→“已购订单”中查询购买状态和有效期。一次只能购买和激活一张本票。
(4)“地铁单人月票”激活后，可在“哈尔滨城市通”APP的“乘车码”界面刷公交二维码进出站。坐公交车要遵守“一人一码一进一出”的规则。进出站必须使用哈尔滨市公交二维码。
(5)“地铁单人月票”的有效期以进站时间为准计算。乘客在有效期内扫码进站、出站不收取额外费用。
(6)“地铁单人月票”到期后，将自动变成普通城市公交车的二维码。如果继续使用，需要单独购买。
(七)购买并激活“地铁月票”的乘客，可在“哈尔滨城市通”app内申领电子发票。车站不提供“地铁月票”购买和乘车发票。
(8)“地铁单人月票”的进出控制与普通公交的二维码一致，即进出站后10分钟内不能重复进出站。
(9)在“地铁月票”中发生单边交易和超时车次时，不会产生备份费和超时备份费。
(10)进出站“地铁单人月票”更新与普通乘车二维码一致。
哈尔滨地铁二号线地铁站站点
哈尔滨地铁二号线地铁站站点如下： 江北大学城站、哈尔滨北站站、大耿家站、龙川路站、世茂大道站、冰雪大世界站、太阳岛站、人民广场站、中央大街站、尚志大街站、哈尔滨站站、博物馆站、工人文化宫站、省政府站、衡山路站、珠江路站、南直路站、东北农业大学站、气象台站截至2021年9月，哈尔滨地铁2号线（仅开通一期工程）全长约28.7千米；共设19座车站，全部为地下车站；设车辆段1处，控制中心1座；列车设计最高时速80千米/小时，采用6节编组B2型列车 。
哈尔滨地铁六号线的其他信息
地铁一期投用后，从哈医大二院到博物馆的路程只需10分钟，平均两分钟跑一公里。按照大站停靠三五分钟、小站停靠两分钟的运行设计，从哈东站到哈医大二院全程只需30分钟左右。哈尔滨地铁建成运行成熟后，车间时段将缩短为两分钟，每两分钟就有一辆车到达。一期工程后，地铁的输送能力将达到每小时1.49万人次，全日客运量可达到21.2万人次，这将使全市的地面公交日客运量减少4200车次，中心城区的交通压力将得到彻底缓解。拉动沿线经济增长地铁，对于一个特大城市而言，除了便利交通外，一个最间接的效应是，拉动地铁沿线的经济增长。根据《哈尔滨市轨道交通网络规划》，哈尔滨市目前编制的《轨道交通沿线土地控制规划》，全市轨道交通控制用地总面积339.61公顷。一期工程沿线土地控制面积近23公顷。地铁的建成，将使人们的置业理念从“住在市中心，远离铁路线”，向“远离市中心，靠近地铁线”转变。地铁试点工程建设期间，将启动地铁沿线的商业规划，规划以建设中央商务区为主要方式，建设商务中心，缔造消费中心，架构旅游经济带，从而带动地铁沿线的土地升值和经济繁荣。
