启东高铁站规划在哪里？
法律分析：
规划中的启东西站在北新镇境内，设2台6线，拟建25000平方米，位于345国道与356省道之间，距市政府约11公里。规划建设四横一纵路网，四横由北向南分别是345国道、世纪大道西延、钱塘江路西延、356省道(沿江公路)；一纵是站前路。
法律依据：
《沪苏通铁路二期选线规划有调整》 沪苏通铁路二期（太仓至四团段）北起沪苏通铁路太仓站，途经江苏省太仓市、上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南接既有浦东铁路四团站，并向西与规划沪乍（杭）铁路贯通，上海市境内线路长104.5公里。线路北连沪苏通铁路南通至安亭段，构成了一条连接苏中、苏北与上海的便捷客货运输通道，服务苏中、苏北及山东东部地区与上海间的客货运输；南接规划沪乍杭铁路，可开辟上海市东部沿海地区对外联络的通道，是东部沿海铁路通道的重要组成部分。
启东有高铁站吗？
启东有高铁站，即海门高铁站。海门站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，位于中国江苏省南通市海门区，是宁启铁路线上站点之一，为客货运站，长三角铁路第三批启用电子客票的车站（2019年11月26日）。海门站离市中心约4公里，宁启高速公路南侧，设计面积8000平方米，工程投资估算8100万元。按照规划，旅客发送量为每年250万人次，设计年货物运量近期为45万吨，远期为90万吨。宁启铁路全线设南通东站、海门站、临江站、启东站、吕四站等5个车站。海门站设计理念：海门站工程宁启铁路海门火车站立面的设计理念体现现代化风格，并充分融入了海门的城市特征。整个立面呈波浪形，弧形的屋顶线条优美劲挺，统领下部的波浪造形，体现出海门城市驾驭江海、破浪前行的发展势头。海门站房正立面的拱造形自由舒展，喻意海门交流开放的城市理念和热情好客的城市性格。正立面上波浪形的立体结构高低变换，连续不断，蜿蜒伸展，象征着江与海的融汇交响，呼应城市的地域自然特征。海门是闻名的“纺织之乡”，建筑立面层叠的百叶提取地域文化元素。
