记里鼓车

我国古代就有能计算里程的记程车名为

我国古代就有能计算里程的记程车名为：记里鼓车。我国古代就有能计算里程的“计程车”，名为记里鼓车。记里鼓车，又称记里车、大章车，中国古代用来记录车辆行过距离的马车，构造与指南车相似，车有上下两层，每层各有木制机械人，手执木槌。下层木人打鼓，车每行一里路，敲鼓一下，上层机械人敲打铃铛，车每行十里，敲打铃铛一次。记里鼓车是古代天子出巡时，仪仗车驾必备的一种典礼车，用四匹马拉，排在指南车之后。南朝宋的记里鼓车制度依旧。南齐循宋制，但记里鼓车的车顶加华盖，车身加漆画装饰，南梁依照齐制，但因佛教大盛，改用牛拉记里鼓车。唐朝恢复旧制，用四匹马拉记里鼓车，仍排在指南车后。宋朝雍熙四年，将随驾记里鼓车的仪仗队，从13人增加到了30人。计程车行业对社会的意义：1、方便人民群众出行出租汽车行业社会性强、服务面广、流动性大。改革开放后，我国出租汽车行业快速发展，全国所有城市以及经济发达地区的乡镇均有出租汽车运营。这是在居民“衣、食、住”等方面生活质量明显改善的同时，在“行”方面的有效改善。2、提升城市服务能力出租汽车的出现和发展，满足了人们“门到门”运输服务的需求，其方便、快捷的服务优势，更适应现代城市快节奏运行的特点，能够与其他交通方式各自分工，互为补充，协调发展。3、为城市发展提供保障出租车行业作为城市一体化交通体系中比较灵活，舒适，安全，能够更好为城市发展提供保障。他们的劳动关系需要受到国家的保护，作为交通的主要行业，需要建立和谐的劳动关系，满足社会更多人的需求，保障基层劳动人员的合法关系。

你知道吗?我国古代就有能计算里程的“计程车”,名为

我国古代就有能计算里程的“计程车”,名为记里鼓车。记里鼓车是由“记道车”发展而来的，有关记道车的文字记载最早见于汉代刘歆的《西京杂记》:“汉朝舆驾祠甘泉汾阳……记道车，驾四，中道。”可见至迟在西汉时期，即已有了这种可以计算道路里程的车。后来因为加了打鼓装置，每走一里路打一下鼓，故名“记里鼓车”。《古今注》记载：“记里车，车为二层，皆有木人，行一里下层击鼓，行十里上层击镯（古代一种小钟）。”记里鼓车的构造《宋史》记载内侍卢道隆所奏的记里鼓车构造：记里鼓车有一辕、双轮，车身分上下两层，每一层都有一个手持木槌的木头人。左右两个着地车轮，称为足轮，直径各6尺，周长18尺（按圆周率3计算）。按古代标准，一步等于6尺，足轮转一周等于车行3步，一里合300步，即300x6=1800尺，足轮转移100周合一里。按宋制，一步较小，等于5尺，一里合360步，仍是1800尺，轮转100次合一里。马匹拉记里鼓车向前行走，带动足轮转动。足轮的转动靠一套互相咬合的齿轮传给敲鼓木人。传动齿轮的构造如下：在左边一个足车轮的内侧，安装一个木质母齿轮，母齿轮直径1.38尺，周长4.14尺，木齿轮带18齿，齿距0.23尺。车下安装一个与地面平行的传动齿轮，和母齿轮咬合，传动齿轮的直径4.14尺，圆周12.42尺，出54齿，齿距2.3寸，和母齿轮的齿距相同。传动轮中心的传动轴，穿入记里鼓车的第一层。传动轴的上端，安装一个铜质旋风轮，出三齿，齿距1.2寸。和旋风轮咬合的，是一个直径4尺，圆周12尺的水平轮，出100齿，齿距和旋风轮的齿距相同。水平轮转轴上端安装一个小平轮，直径3.33寸，圆周1尺，出10齿。齿距1寸。一个直径3.33尺的大平轮，圆周10尺，出100齿，齿距1寸，和小平轮咬合。整个记里鼓车联足轮在内共八轮，其中6个齿轮，构成一套百分之一和千分之一的减速齿轮系。