中国MPV专家发力新能源 传祺E9重新定义国产智电新旗舰
不论是传统车企还是造车新势力，对于当下热门的MPV市场都虎视眈眈，传统车企在自己现有的MPV基础上不断升级革新，不仅科技配置和设计更进一步，在动力上也紧跟新能源浪潮。广汽传祺作为传统车企MPV领域来说，可谓是主力军，旗下拥有M8宗师、M6等不同级别的MPV，M8宗师定位更加商务豪华，也让很多人对自主品牌另眼相看。在本次2023上海车展上，广汽传祺正式亮相了首款插电式MPV——传祺E9，并同步开启预售，预售价33-39万元。凭借智电技术、豪华舒适等优势，传祺E9也将重新定义中国豪华智电MPV。自主研发与技术创新，首款2.0T插电MPV诞生从命名就可以看到，不同于广汽传祺以往MPV车型，传祺E9是传祺E系列开山之作，E代表电动化、智能化，9体现高端旗舰地位。这款车本次发布的预售价格区间为33万元-39万元，凭借动力技术、智能舒适、造型设计上的优势，可谓是在一众竞争对手中脱颖而出，让“中国式豪华”体验向前E步。以往的插电混动车型，在发动机方面并不追求一味的性能取向，而是主要将技术锁定在电动机和动力电池组以及双方的衔接上。基于市场环境和目标用户的用车需求，传祺E9作为广汽传祺MPV家族全新插电式混动产品，其搭载了自研的2.0TM混动专用发动机，这将是2.0T发动机首次出现在插混MPV市场，回应目前市场对1.5T混动MPV高速路况动力不足的顾虑。对于一台自重超2吨的插混MPV来说，强劲的动力可以保证整车的加速爆发力，在馈电条件下，也能保证动力充沛和较低的油耗，这才是豪华舒适驾乘体验的关键。高效率2.0TM发动机是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，采用了广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、进排气中置VVT、水冷中冷、低压EGR、全可变机油泵、平衡轴等先进技术，最大功率140kW，峰值扭矩330N·m，最高热效率达40.23%，达到了行业内的领先水平。变速箱方面采用了广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，DHT两档设计，中低速1档直驱，能够带来比较强劲的动力输出，发动机声音小。高速则采用2档低速比直驱，油耗更低，实现节能的目的。值得一提的是，GMC混动系统拥有超400项核心专利（发明专利占比57%），740多项延伸专利，打破技术封锁，完全掌握自主知识产权的绝对实力。电池方面，传祺E9动力电池采用的是高功率兼高能量的新型材料体系锂电池，具有长寿命，高安全，高能量密度等优点。其中电芯采用纳米级多层包覆和掺杂提升界面和体相稳定性，保证电池寿命和安全。电池包拥有5层安全防护加持，热失控无明火。传祺E9车辆支持快充、慢充、对外放电（V2L/V2V）功能，满足用户不同的用电需求。传祺E9有25kW･h电池包，对外放电功率3.3kW，对外放电最大14度，可满足户外用电风扇、照明、电火锅、水壶、煎锅、电饭锅、水壶、车载冰箱、投影仪、车载冰箱、智能音响、吹风机、无人机等，可以说如此庞大的插电MPV也可以实现户外露营，解锁出行更多可能让出行生活更智能舒适，是传祺E9基本操作在当下的新能源时代，可以说任何一款新车都和智能化脱离不了关系，传祺E9也不例外，这款车在副驾驶前方也搭载了一块12.3英寸娱乐屏，通过蓝牙功能，还可实现“唱吧”体验。带来听、唱、玩三位一体的更具有科技体验感、多感官娱乐方式。这也是传祺首次装配了副驾驶屏，目的是为了让车内乘客长途乘坐不无聊，提升用车体验。此外，传祺E9为后排乘客还配备了吸顶式的大屏，尺寸达到了15.6英寸，加上二排雅马哈头枕音响，提升了后排乘客的娱乐性。记忆泊车功能也是传祺E9的首搭功能，采用自研X3V方案，包含前视摄像头、环视摄像头、超声波雷达及泊车控制器，具备路线学习及保存/路线选择及管理/车辆巡航/障碍物绕障等关键功能，车辆可自动实现“最后150m远距离泊车”等。毕竟传祺E9的车身尺寸很大，想要每次都完美的实现泊车也并非容易，这个功能可以帮助车主用户规避不必要的剐蹭。不仅如此，这款车车内设有监控雷达检测车辆是否有生命体征存在，也是同级独有的功能，通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警，还能通过远程开启空调，保证车辆内短暂安全环境，体现传祺智能座舱的人性关怀，对于将小孩遗忘在车内的情况，这项功能就显得非常重要了。在舒适性方面，对于MPV尤为重要的二排乘客来说，传祺E9配备了豪华头等舱座椅，半苯胺高级真皮面料包裹下，触感更细腻，坐着更透气。再者，通过语音或点按扶手屏上“一键SPA”功能按键，对座椅放倒舒展、按摩等功能特定联动，为二排乘员打造SPA的舒享氛围。并且大师级同级首搭头枕音响，配合ADiGO与雅马哈双音效品牌音响，为乘客带来临场感的音乐盛宴。二排同级最长480mm滑轨、三排同级唯一220mm滑轨，给用户提供多变乘坐空间。除此以外，无风感健康空调通过提升空调制冷制热性能，同时降低体表风速，照顾老人、小孩等敏感人群，为用户带来润物细无声般的舒适空间。在当下理性购车的大背景下，消费者实际上并不盲目追求极高的配置，毕竟豪华的定义早已不再是配置上的极限，人们会从配置的实用合理性以及自身需求入手，对于一款车进行研究。在很多MPV争相入市的大背景下，插电混动当属时下比较合适的动力选项，百公里馈电油耗6L左右、综合续航超1000km等优势，相比于消费者目前的观念而言，可谓是不谋而合，传祺E9的推出无疑在这一大背景下重拳出击，背靠广汽传祺数年在豪华MPV领域的成绩优势，迎合市场，让消费者有了更多的选择。【本文来自易车号作者行车视线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
高端新能源MPV风起云涌，传祺E9一锤定音
不同于轿车和SUV那般总是处于车市舆论的漩涡中心，MPV一直以来都凭借独特的家用和商务功能，默默耕耘于对应市场、满足于目标用户。像传祺M6/M8、别克GL8等一直都是推动MPV市场发展的好手，不断带来优秀的产品。随着电动化的大潮席卷而来，MPV市场也随着风起云涌，从岚图梦想家到腾势D9，从红旗HQ9到极氪009……不断涌现的中高端电动MPV新品，也让MPV这个“小众市场”热闹非凡。尤其是腾势D9的到来，大有打破MPV格局的趋势，成为了当下最火爆的MPV之一。而正如前文所述，在燃油车时代久违MPV市场带来众多爆款产品的广汽传祺，又怎会缺席这一场MPV变革之筵席？带着对于MPV市场的深刻理解，带着对新能源浪潮的长期专注，广汽传祺躬逢盛饯，带来广汽传祺MPV家族全新插电式混动版本产品传祺E9，旨在延续广汽传祺在MPV市场的造诣，并重新定义新能源豪华MPV的标准。从“宁劲智远”到宁静致远众所周知，随着新能源开始改变MPV既定的赛道，MPV的产品实力便跃上新台阶。包括动力、续航、智能驾驶、智能座舱等方面都对燃油车时代的高端MPV形成降维打击的局面。如果想要在这一愈发内卷的局面中开创MPV新时代，甚至想要重新定义新能源豪华MPV的标准并非易事，这意味着你不仅要有过硬的产品力，更要有对新时代MPV有着独到见解。而传祺E9似乎已经准备好了。4月18日，上海车展首日，传祺E9正式亮相国家会展中心，新车凭借着独特的造型、越级的产品力和主打高端的新能源MPV，备受消费者的关注。尤其是考虑到其预售价格下的产品实力，关于传祺E9的讨论则更加激烈。从造型上看，传祺E9具有“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”两种前脸设计。“鲲鹏展翼”更具科技感，“中国醒狮”则霸气威严，不同的造型设计一方面展示着广汽传祺对于高端MPV的个性化设计，一方面旨在能满足不同消费者的需求。如果说设计是“仁者见仁智者见智”，那么其堪称同级“天花板”的智电产品实力则是毋庸置疑的一枝独秀--传祺E9旨在用“宁劲智远”的产品力为高端MPV市场带来深刻变革。所谓“宁”即全球首次后风窗安全气囊&同级最优NVH体验下的安心舒适。其实汽车产品越往上升级，越是将安全舒心作为产品的主攻方向和主要卖点。传祺深谙此道，一直将用户的驾乘体验视为重中之重，因此在这一追求上，传祺向来大施拳脚。传祺E9拥有360°全方位安全气囊矩阵。其中包括同级独有后风窗安全气囊+业内最长3.2m一体式侧气帘+标配一二排气囊，这种矩阵式分布的气囊，无论是乘坐还是驾驶，无论是前排还是后排，无论任何用车场景，哪怕是突发情况，标配的安全气囊矩阵，都能有效守护着驾乘人员的安全。同时，传祺E9的全方位NVH能力十分卓越。实际对包括风噪、路噪、胎噪等噪声源都有抑制作用，车内的ANC扬声器发出反向声波，抵消噪声，避免了驾驶的分心和乘坐小憩的噪音干扰，尤其利好长途用车场景。不仅如此，在难以处理的电磁噪声上，传祺E9将电机电流的“谐波”转为“矩形波”，再通过反向抵消的手段，将电磁噪声压到10dB。而宁静的夜晚背景噪音则为30dB，这种设定则避免了夜晚驾驶过于安静而造成的恐慌心理，用车场景考量上过于明显优于竞品。另外，传祺E9的SDC电磁悬挂打造，以可变阻尼，有能力过滤细碎路噪、抵消高频颠簸，为乘坐体验升级，提供了重要保障。加之二排全电动半苯胺高级真皮座椅同级独有+三排真皮座椅+一键SPA，以及无风感健康空调，即便在长途旅行当中，也能提升舒适的乘坐体验。例如当驱车行驶在颠簸路段，这种可变阻尼过滤下的驾乘感受会得到进一步提升，极大程度上缓解了驾乘造成的身体劳累。即便是长时间的用车产生身体疲劳，传祺E9自带的真皮座椅和一键SPA也能立刻消除疲劳，为旅途增添乐趣。所谓“劲”，即传祺E9搭载智电混动GMC400+2.0TM下的强劲动力。作为传祺的首款新能源插电混动MPV，传祺E9率先引入了同级唯一2.0T混动专用发动机，最高功率可达140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%，成就行业领先的效率。这里其实涉及到两个方面。一方面是同级唯一2.0T混动专用发动机意味着传祺E9的超强动力，避免了开MPV产生的“无力感”，尤其是高速路况良好时，更需要强有力的发动力为旅途省时省力；另一方面，过40%的热效率也避免了能量转换不彻底造成的浪费，让没一升油都能尽其用，让每一块钱都超其值。同时，新车配备的放电功能，更是可以在出游的时候给电炉烧水甚至烧烤，守护用户的每一刻闲暇时光，让露营无处不在。所谓“智”，即包括同级唯一生命体征监测在内的智能科技。传祺E9搭载26个辅助驾驶传感器，包括12个超声波雷达、10个摄像头和4个毫米波雷达，同时配备了L2级智能驾驶辅助功能，其360度环视能力，令智能防护不存在死角，减轻了驾驶员在狭小路况的驾驶负担。这种辅助驾驶上的智能，能全周期的照顾每一位车主。另外，传祺E9拥有同级唯一的生命体征监测功能。司机离车后可以通过APP、短信、eCALL和灯光喇叭等手段，提醒车内留有人或者宠物，有效避免危险发生。同时，其配有记忆泊车/远程泊车功能，也让传祺E9超声波雷达、车身摄像头等高科技智能硬件协助下，轻松化解了MPV由于体型大而导致的停车难问题，体现着新车的人文关怀和对实际需求的满足。所谓“远”，即传祺E9不仅没有续航焦虑而且还能节油的表达。传祺E9WLTC工况综合续航1032KM，WLTC工况EV续航106KM，WLTC百公里馈电工况油耗6.05L/100kM。同时，传祺E9首创双电机平行轴串并联DHT，可实现多档多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下混动系统热效利用率≥95.5.%。更强的科技带来更长的续航，更高效的热效率带来更省的每一公里，而两者一起带来的，是每一位传祺E9车主的省心省力又省钱。重新定义新能源豪华MPV标准从设计造型到澎湃动力，从智能体验到人文关怀，传祺E9旨在用从“宁劲智远”的产品体验来实现广汽传祺对于MPV市场宁静致远的孜孜追求。考虑到其高端定位下的越级产品力，33万的起步预售价甚至全面优于过去60万元级以上的MPV产品，也让传祺E9相比同级MPV如腾势D9等火爆单品，也更其被赋予更多期待。作为中国的MPV专家，传祺E9是广汽传祺基于新时代MPV的步步丈量的结果。而回顾对于MPV市场长久深刻的解读，广汽传祺从来都是一把好手。目前，广汽传祺已经倾力打造了M8宗师、大师、领秀、M6一系列爆款MPV车型，收获了41万车主用户认可，从家用到商用，成为自主品牌进攻MPV核心市场的利剑。其中，传祺M8系列累计56个月霸榜中国豪华MPV销量第一，至今供不应求。基于良好的口碑和长久的生命力，市场上素有“每卖5台豪华MPV，就有1台广汽传祺”的说法，成为行业津津乐道的话题和广汽传祺长期佩戴的功勋章。时代变幻，当新能源之风吹进MPV赛道，广汽传祺依然把握时代的风口，将对用户需求更精准的把控、对MPV市场更宏伟的蓝图、对品牌发展更深刻的思考赋予传祺E9之上。于市场，可以说E9的出现回答了传祺对当今高端MPV需求走向的思考结果。换言之，这一场对于高端MPV真正诉求的追求。 我们都知道，随着乘用车市场的高度分化、用户生活场景的扩张，不但多人家庭存在固有的统一大空间乘用车的需求，长途度假为代表的休闲生活，也要求创造一定程度的合并空间。在需求的变更与扩张之下，传统MPV中的“过客”们很难再跟上时代的步伐，要么止步不前，要么悻悻退出，要么屈身于拉货的低端市场……出现了种种不如意的情况。因为，如今的消费者，沉浸新能源和智能化带来的升级上不能自拔，自然对MPV的体验提出了更加高的要求。而传祺E9，就在这种背景下应运而生。至于品牌，在广汽集团“Next”行动计划指引下，上海车展上传祺钜浪混动正式升级为传祺智电混动，迈入“电动化+智能化”双核战略2.0时代。而传祺E9正是传祺品牌基于市场环境和目标用户的用车需求，作为广汽传祺MPV家族全新插电式混动版本产品乘风而来。比如像传祺E9是2.0T发动机首次出现在插电MPV市场上，这正是传祺回应目前市场对1.5T混动MPV高速路况动力不足的顾虑。另外，依托传祺E9的全新PHEV车型，广汽传祺将开辟新销售模式，助力品牌转型。围绕客-店-厂“金三角”，真正实现工厂直达客户的直销模式。这一模式拥有厂家直连直服，信息透明，用户信任感提升，标准化流程等特点……这将为传祺E9乃至广汽传祺对MPV市场的持续耕耘起到积极而长远的作用。如果说，传祺E9凭借“宁劲智远”的产品力，旨在重新定义新能源豪华MPV标准。那么对于MPV产品不断推陈出新的广汽传祺而言，则要重塑是MPV定制专家的标准。这种产品和品牌互相成就的前行，让广汽传祺在愈发风起云涌的MPV市场，进入更快发展的车道。【本文来自易车号作者汽车公社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
广汽传祺新能源用的是什么品牌电池
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您提的问题，做出以下解答:这个品牌使用的电池是宁德时代的。全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是非常适合家用车使用的。【摘要】
广汽传祺新能源用的是什么品牌电池【提问】
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广汽传祺新能源车怎么样
亲，您好！
关于您问的【广汽传祺新能源车怎么样】的问题，我们做出以下解答：
广汽传祺新能源汽车质量相当不错。它的性价比也非常高，价格亲民实惠，而且作为新能源车型，它特别省钱。
在过去的两年里，新能源汽车在国内政策的支持下迅速崛起。一开始，新能源汽车并不被看好。很多人认为这种车并不环保，充电也比较麻烦。然而，许多消费者体验过后发现，新能源汽车的平均用车费用要比燃油车低一半。因此，对于普通消费者来说，选择这种更加经济实惠的车型是更明智的选择。
亲，希望我的答案能够帮到您！【摘要】
广汽传祺新能源车怎么样【提问】
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拓展资料：广汽新能源车质量好：. 传祺GA3SPHEV科技领先，1.5ATK发动机采用行业领先的智能阿特金森循环技术，GCCS燃烧控制专利技术的应用降低油耗15%。采用可变流量油泵等先进技术，动力系统具有低消耗、高效率、静音三大优势。. 广汽传祺GS4定位为“国际化全新SUV”，于2015年4月18日正式上市，共8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车配置升级。235T(1.5T)车型新增6速手自一体变速箱，新增四驱车型。. 2017年6月16日，传祺GS4PHEV正式上市。搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统。【回答】
