世界上最大的轰炸机
世界上最大的轰炸机，也装备着世界最强劲的军用航空发动机苏联，研制了世界之最的军事装备，例如世界上最大的轰炸机也是出自苏联之手。但是苏联解体后，这款轰炸机也就消声灭迹了，是俄罗斯让它重新回到了世界军事军备的舞台，图-160轰炸机是苏联/俄罗斯一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机，图-160轰炸机作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主。在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击，担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。此外还可以低空突袭，用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。除此之外这款轰炸机还配备了世界最强劲的军用航空发动机，而且图-160轰炸机最显著的特点是采用翼身融合体设计，机翼为变后掠翼，装四台加力涡轮风扇发动机，成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内，十字形尾翼，武器舱位于机身中部。图-160的总体气动布局与B-1B极为相似。相似的总体布局表明，两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题，即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。还有就是图-160安装有齐备的火控、导航系统，有能够在远距离预先发现地面和海上目标的预警雷达，此外还安装了光电瞄准具、地形跟踪系统、主动/被动的电子对抗系统和空中加油系统等，飞行操纵采用中央驾驶杆，驾驶舱内的仪表设备有传统的，也有机械电子的，在驾驶舱内还有休息室、厕所和食品加热柜等。但是，由于图-160的发动机不像“逆火”装于机身之内而是装在机翼之下，因此它的机身也比“逆火”细长，这样，固定翼的边条几乎延伸到头部，这样必然加大机根的厚度，从而加大固定翼内的燃油容量。这款轰炸机也不是一直服役俄罗斯的，在2003年9月18日，在俄罗斯萨拉托夫地区恩格斯空军基地附近，发生了一架图160坠毁的严重事故，四名乘员全部丧生。事后俄罗斯停飞了所有图-160，俄空军称，引起事故的原因是一台新发动机着火，飞机上的乘员在事发时，驾驶该飞机远离了有两万人居住的村落和巨大的地下天然气储存设施，避免了一场严重的环境灾害，但是几年之后，俄罗斯总统普京签署了正式列装图160战略轰炸机的命令，也就是说这款轰炸机会再次出现在世界的军事舞台上。因为图-160轰炸机是世界上最大的轰炸机，同时也装备着世界上推力最强劲的军用航空发动机，所以再次“复出”，这个鳌头还是不会改变，而且这款轰炸机还能和美国空军的B-1轰炸机相抗衡。
谁是世界上最大的轰炸机？
远程战略轰炸机是一个真正的大国象征，而世界上服役时间最长的战略轰炸机是美军B-52。从越南战争到后继的沙漠风暴行动、巴尔干冲突、伊拉克自由行动、亚太部分地区的冲突再到阿富汗战争，号称为同温层堡垒的B-52已在美军中服役了60多年。B-52可也是美国高举大棒，炫耀武力，施加政治影响的重要工具之一，可与航母并列。B-52是波音公司于1948年提出的设计方案，首飞于1952年，服役至今且美国空军计划使其服役至2044年。B-52的设计思路实际上始于太平洋战争期间，当时美军为其轰炸机争夺前沿阵地进行了残酷的岛屿争夺战，在塞班岛和硫磺岛付出了沉重的代价。这使得美军迫切希望能够拥有具备洲际航程能力的远程战略轰炸机，以避免对前沿基地的依赖。在1946年12月，空军给波音公司提出的具体性能要求是必须具备800公里的时速、不加油航程达到10000公里以上以及具备核打击能力。在1952年，YB-52首飞成功。1955年B-52B型正式服役。至今共发展了共产生了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别，累计生产数量达到744架。今天美军主要针对B-52H进行改进，并使其继续保持核戒备能力。B52挂载着八台发动机，皮实耐用而又丑陋，其长度达到48.5米，机高为12.4米，翼展56.4米，也确确实实是个不折不扣的巨物。相比之下，同时期载客量达到219人的波音707-320B型的长度也不过46.61米，翼展不过44.42米。花开两朵，各表一枝，再让我们看看俄罗斯的另一种大家伙。1981年12月18日，苏联图波列夫设计局的Tu-160战略轰炸机成功首飞。Tu-160为苏联解体前最后一个战略轰炸机计划，外号为"海盗旗"，但其优雅的身姿却被飞行员昵称为"白天鹅"，该机型在1987年正式服役于苏联空军，目前仍是俄罗斯空军现役机种，也是俄罗斯战略打击的重要武器之一。在1970年代美国空军提出B-1A轰炸机计划后，苏联空军随着紧跟，提出须达到超音速飞行、可变翼等需求的相关计划；最后由图波列夫设计局制造了该机。其外形与美国的B-1B战略轰炸机如出一辙，但机体更大。不过尽管Tu-160战略轰炸机1981年就试飞成功，正式生产许可却直到1984年才批准。Tu-160以54.1米的长度、13.1米的机高和55.7米的最大翼展也坐实了全世界最大、最重的超音速飞机之名。上图为现役各型战略轰炸机的同比侧视图与常人比较近几年，俄国提出新的PAK-DA战略轰炸机计划，但为了弥补其正式服役前的空窗期，俄国防部2015年展开重启Tu-160生产线计划。而普京总统更是提出要开发一种基于Tu-160基础设计的民用客机计划，而且根据俄罗斯工业与贸易部预估，这种民用版本的TU-160载客约50人，造价在1亿美元左右，俄罗斯国内约有20-30架的需求。而且俄罗斯政府更希望这种飞机能够外销，以提振萎靡的俄罗斯航空出口工业。
俄罗斯图-22M3“逆火”超音速轰炸机的详细资料
图-22M是前苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速轰炸机，北约代号“逆火”(Backfire)。1982年夏，在维也纳美苏最高级会议上，前苏联当局提供的材料中称“逆火”是中程战术轰炸机。 性能数据：最大平飞速度（高空）M1.88，（低空）M0.86，巡航速度（高空）900千米/小时，实用升限13300米，起飞滑跑距离2000～2100米，着陆滑跑距离1200～1300米，航程7000千米，作战半径（高空，部分时间超音速飞行时）2200千米，限制过载+2.5g。 尺寸数据：机长42.46米，机高11.05米，翼展（后掠角65度时）23.30米，（后掠角20度时）34.28米，机翼面积（后掠角20度时）183.58平方米，（后掠角65度时）175.80平方米。重量数据：最大起飞重量124000千克，最大武器载荷24000千克，燃油重量50000千克，最大着陆重量88000千克。
俄图22M3逆火轰炸机为什么要改进升级？
近年来俄罗斯因经济遭到西方国家的制裁，武器研制方面脚步明显放慢了很多。但是在叙利亚境内俄罗斯在普京的铁拳出击下再次向西方国家证明了自己的实力，远程轰炸这一任务出色的完成离不开俄罗斯的多年工业基础。图22M3逆火轰炸机一直被称为俄军的重要杀手锏，该机兼具战术战略打击能力，更是可以携带多枚反舰艇导弹这也是西方国家最为担心的一点。近日，据媒体报道称，俄军将会在今年启动对图-22M3轰炸机的大规模升级计划，将会对其中30多架的图-22M3进行改进升级，其代号称为图-22M3M。将配备最先进的机载电子设备，常规导弹Kh-32型也将会列入图-22M3M的装备之中其发动机也将是俄罗斯装备最为先进的图-160M2相同型号。为此好多军迷再问，俄罗斯的图-22M3轰炸机虽性能在某种方面达到了不可忽视的力量，但是在在此改装的情况下对其的作战能力评估抱有不太乐观的态度，毕竟俄罗斯现在所有的逆火轰炸机都是上世纪80年代生产，这很明显让人感觉到老旧的交替。有专家分析称，由于该款轰炸机是苏联时代研制其意义更是令俄民众有着怀旧的情节，也是当时美苏冷战期间的对抗砝码，同时也是针对西方国家研制出来的一款尖刀利器。苏联在受到西方国家的分化最终解体，俄罗斯延续了苏联的大部分工业及军事实力，至此俄罗斯也是不愿意将80年代的逆火轰炸机列入淘汰的名单之列，再有俄罗斯同时遭道美国为首的西方国家经济制裁，想要更新装备恐国内经济难以支撑。这也就映衬俄为何将会对图-22M3轰炸机进行改进升级的原因。
