配电柜为什么要进行电容补偿？电容补偿有何作用？如何补偿？
1、电容补偿就是无功补偿或者功率因数补偿，电力系统的用电设备在使用时会产生无功功率，而且通常是电感性的。它会使电源的容量使用效率降低，而通过在系统中适当地增加电容的方式就可以得以改善。2、电容补偿作用：配电柜电容补偿的电容和负载是并联连接的，电容就和电库一样。当负载增大时，由于电源存在内阻，电源输出电压就会下降。由于电容的两端要维持原来的电压，也就是电容内的电量要流出一部分，延缓了电压的下降趋势。3.、方法：并联电容器，产生电容电流抵消电感电流，将不做功的所谓无功电流减小到一定范围以内。无功电源同有功电源一样，是保证电能质量不可缺少的部分，在电力系统中应保持无功平衡。扩展资料：操作规程：一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。参考资料来源：百度百科--电容补偿参考资料来源：百度百科--配电柜
配电柜为什么要进行电容补偿？电容补偿有何作用？如何补偿？
您好，很高兴为您解答，经查询资料,1、电容补偿就是无功补偿或者功率因数补偿，电力系统的用电设备在使用时会产生无功功率，而且通常是电感性的。它会使电源的容量使用效率降低，而通过在系统中适当地增加电容的方式就可以得以改善。
2 、电容补偿作用：配电柜电容补偿的电容和负载是并联连接的，电容就和电库一样。当负载增大时，由于电源存在内阻，电源输出电压就会下降。由于电容的两端要维持原来的电压，也就是电容内的电量要流出一部分，延缓了电压的下降趋势。
3.、方法：并联电容器，产生电容电流抵消电感电流，将不做功的所谓无功电流减小到一定范围以内。无功电源同有功电源一样，是保证电能质量不可缺少的部分，在电力系统中应保持无功平衡。希望以上回答对您有所帮助，谢谢【摘要】
配电柜为什么要进行电容补偿？电容补偿有何作用？如何补偿？【提问】
您好，很高兴为您解答，经查询资料,1、电容补偿就是无功补偿或者功率因数补偿，电力系统的用电设备在使用时会产生无功功率，而且通常是电感性的。它会使电源的容量使用效率降低，而通过在系统中适当地增加电容的方式就可以得以改善。
2 、电容补偿作用：配电柜电容补偿的电容和负载是并联连接的，电容就和电库一样。当负载增大时，由于电源存在内阻，电源输出电压就会下降。由于电容的两端要维持原来的电压，也就是电容内的电量要流出一部分，延缓了电压的下降趋势。
3.、方法：并联电容器，产生电容电流抵消电感电流，将不做功的所谓无功电流减小到一定范围以内。无功电源同有功电源一样，是保证电能质量不可缺少的部分，在电力系统中应保持无功平衡。希望以上回答对您有所帮助，谢谢【回答】
电容补偿柜在什么情况下才能开启 ？
电容补偿柜投入又分两种情况（不论手动或者自动）；a、主要考虑功率因数，目的是不被电业局罚款。其投入条件是母线的功率因数低于电业局的规定限制（比如电业局考考的0.9，那么，当母线功率因数低于0.9时，电容柜就该投入了，投入是靠自动或者是手动，就看你们现场的补偿柜是如何做的了），切除条件是功率因数达到上限（比如0.99）。b、主要考虑母线电压，保证母线下端的设备安全运行。电容器投入后，对母线电压会造成一个抬高值。有的地方，母线电压偏低，导致设备根本启动不起来（比如低压系统，额定380V，有些系统电压偏低，仅340V，此时下端设备根本启动不起来，投入部分电容器后，可使母线电压升高至额定电压，此时可能存在过补现象），这个时候就不考虑功率因数的高低了，以电压优先为原则，投入或切除电容，在这里，电容器充当的调节母线电压，而不是功率因数补偿了。
