米勒循环和阿特金森循环区别
米勒循环和阿特金森循环的区别在于，阿特金森是用各种机构来改变活塞的过程，而米勒循环是用进气门晚关。米勒循环没有复杂的联动机构，阿特金森循环有。米勒循环和阿特金森循环的区别如下：1.阿特金森自行车是由英国工程师詹姆斯阿特金森于1882年发明的。阿特金森循环发动机在运行上与传统内燃机没有太大区别。它必须经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。但阿特金森循环发动机与一般内燃机的区别在于其压缩过程和工作过程不同。压缩过程比加工过程短。因此，它的压缩比低于膨胀比。2.米勒循环是米勒在1940年对阿特金森循环的改进。米勒循环和阿特金森循环一样，压缩比低于膨胀比。但米勒循环没有复杂的联动机制。米勒循环通过改变进气门的关闭时间来改变压缩比。米勒循环延迟了活塞压缩时进气门的关闭时间，使进入气缸的混合蒸汽有一小部分在进气过程中流出进入进气歧管，从而改变压缩比。
米勒循环和阿特金森循环区别
米勒循环和阿特金森循环的区别是阿特金森是利用各类机构时活塞的过程产生变化，而米勒循环是利用晚关进气门来进行的。米勒循环并没有繁杂的连杆机构，而阿特金森循环有。 阿特金森循环是由英国工程师詹姆斯·阿特金森于1882年发明的。阿特金森循环发动机在运行上与传统内燃机没有太大区别。它必须经过四个过程:进气、压缩、做功和排气。然而，阿特金森循环发动机与一般内燃机的不同之处在于其压缩过程和工作过程不同。压缩过程比工作过程短。因此，它的压缩比低于膨胀率。
米勒循环是米勒在1940年对阿特金森循环的改进。米勒循环与阿特金森循环相同，压缩比均低于膨胀比。但是米勒循环没有复杂的联动机制。米勒循环通过改变进气门的关闭时间来改变压缩比。米勒循环延迟了活塞压缩时进气门的关闭时间，使进气过程中进入气缸的混合蒸汽有一小部分流出进入进气歧管，从而改变压缩比。
阿特金森和地球梦的区别
阿特金森和地球梦哪个好：地球梦好。。新缤智1.5L搭载“地球梦科技”i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率为96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm；采用本田自身研发的CVT无级变速器，具备更优的平顺性、响应速度以及承载能力。值得一提的是，本田通过DOHC、VTEC+VTC等多项“黑科技”，使得这款全新的动力系统在满足国六b排放标准的同时，做到了动力与燃油经济的极致平衡。百公里加速度破9秒，油耗却仅为6.1L/100Km，在同级别SUV车型中几乎没有对手。【摘要】
阿特金森和地球梦的区别【提问】
您好我是网络达人夜雨【回答】
阿特金森和地球梦哪个好：地球梦好。。新缤智1.5L搭载“地球梦科技”i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率为96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm；采用本田自身研发的CVT无级变速器，具备更优的平顺性、响应速度以及承载能力。值得一提的是，本田通过DOHC、VTEC+VTC等多项“黑科技”，使得这款全新的动力系统在满足国六b排放标准的同时，做到了动力与燃油经济的极致平衡。百公里加速度破9秒，油耗却仅为6.1L/100Km，在同级别SUV车型中几乎没有对手。【回答】
