武荆高铁

钟祥市高铁站建在哪里

钟祥市高铁站即为钟祥南站，是沿江高铁武汉至宜昌段的一座高铁站，位于市区南侧约10公里的柴湖镇G42高速钟祥互通附近，距离沙洋县城约40公里。扩展资料：2019年10月18日至20日，国家铁路总公司、湖北省政府在武汉组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会。这三天里，可研评审会召开的异常激烈。可研会中，听取了两家设计单位汇报，分13个小组不断展开分组讨论，再不断进行总结反馈。沿江高铁湖北段敲定：由安徽六安进入，自东向西中间穿，最终进入重庆市。2014年国家规划，长江经济带战略，提修沿江高铁。湖北将规划已久，武天荆城际铁路，纳入沿江高铁中，两荆之争搁置。2017年再明确，走汉川、天门、荆门、宜昌、恩施和利川，和老沪汉蓉平行。因湖北段一直争议不断，现最终确定规划线路：上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—钟祥—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都。沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站，止于宜昌北站。全长289公里，其中新建272公里，利用现有汉宜铁路17公里，项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。

钟祥高铁什么时候完工

钟祥高铁预计2030年通车。12月16日，由中铁十一局承建的沪渝蓉高铁武宜段跨长荆铁路特大桥93-96号墩连续梁顺利合龙，全长152米。这是沿江高铁武宜段首座顺利合龙的连续梁，为后续架梁施工奠定了坚实的基础。93-96号墩连续梁位于钟祥市冷水镇，斜跨G347国道，施工棚架距路面仅5.3米，车流量大，施工风险高。为确保公路行车安全及连续梁顺利施工，项目部积极与地方交警、路政多部门协调，提前研究编制跨国道棚架防护方案，高标准、严要求完成施工。钟祥南站的位置介绍：按照长江沿岸铁路集团股份有限公司工作安排，将武荆宜高铁钟祥段定为先开段，在钟祥市境内里程共45.74公里，从钟祥市长滩镇金星村入境，途经旧口镇、柴湖镇、石牌镇，至冷水镇邓庙村出境，设钟祥南站。钟祥南站位于武荆高速连接线东侧，农青园艺花卉基地北侧的柴湖镇罗城村，站台规模为两台四线，站房建筑面积15000平方米。以上内容参考：湖北日报—沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥：大干快上冲刺项目建设“开门红”

广州东到上海途经哪些地方

广州东到上海途经哪些地方


广州东站是广州市东部唯一的铁路客运站，其地理位置十分优越。如果你想从广州东到上海，会经过哪些城市呢？下面我们一起来探究一下。


第一站：深圳北站


从广州东站出发，第一站便是深圳北站。深圳北站是中国铁路集团有限公司管辖的一座火车站，位于深圳市宝安区松岗街道赤岭路333号。如果你沿着广深高速前行，到达这个著名的计算机城市并且需要换乘车次，可以在深圳北站做出选择，比较方便。


第二站：赣州站


经过深圳北站后，会经过赣州站。赣州站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，位于江西省赣州市章贡区红旗北路1号。在赣州站，可以欣赏到悠久历史和独特的文化氛围，同时还可以领略到江南水乡的美景。


第三站：南昌西站


接下来，会经过南昌西站。南昌西站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的中国铁路高速动车组列车战略枢纽站，位于江西省南昌市青山湖区环城北路69号，距离市中心不远。南昌西站建筑气势恢宏，设备齐全，是华东地区重要的铁路交通枢纽，其的客运量十分庞大。


第四站：上海虹桥站


最后，抵达目的地上海，会经过上海虹桥站。上海虹桥站是上海市闵行区的一座综合交通枢纽，距上海市中心13公里。虹桥站建筑风格与虹桥机场T2航站楼相似，由九个空心钢柱穿过一个充满光线的大厅组成。其四面均为玻璃墙，采光非常充足，给人以明亮宽敞的直观感受。虹桥站集高铁、城际、地铁、公路巴士和出租车于一体，交通十分便捷。



以上就是从广州东到上海途经的四个城市及其对应车站，其中赣州站和南昌西站是江南地区的特色旅游城市，建议在车站周围多多游览。上海虹桥站则是一座现代化的交通枢纽，方便乘客快速换乘交通工具，可谓是绝佳的城市门户。