地铁9号线武汉建成需要几年
法律分析：武汉轨道交通9号线当前属于规划状态，尚未有具体的开工及运营的时间。轨道交通9号线为近期规划线路，目前处于前期研究阶段。依据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通9号线起于地质大学，经鲁磨路、民族大道、江夏大道、庙山大道至五里界，线路全长约 20.2公里。9号线拟纳入武汉轨道交通第五期建设规划中，于2023年上报国家发改委，建设时序及具体站点设置方案需要经过相关审批程序后才能明确。法律依据：《武汉市轨道交通管理条例》 第九条 轨道交通规划包括轨道交通线网规划、建设规划、用地控制规划、线路综合规划和修建性详细规划。市自然资源和规划主管部门会同市发展改革、城乡建设、交通运输、公安等部门和轨道交通建设单位组织编制轨道交通线网规划、用地控制规划和线路综合规划。市发展改革主管部门会同市自然资源和规划、城乡建设、交通运输等部门和轨道交通建设单位组织编制轨道交通建设规划。轨道交通建设单位根据轨道交通线网规划、建设规划、用地控制规划和线路综合规划，组织编制轨道交通修建性详细规划。编制轨道交通规划，应当按照规定征求公众、市人民政府相关部门、有关区人民政府等方面的意见，并按照规定的程序报批。经依法批准的轨道交通规划不得随意变更，确需变更的，应当按照法定程序进行。
武汉地铁9号线最新消息2022
根据最新的消息，武汉地铁9号线目前已经纳入线网规划，目前也正处于规划阶段，其建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确，关于具体的规划详情下面一起来了解下。最新消息武汉地铁集团2022年5月3日称目前9号线已纳入线网规划。经查，根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》，武汉轨道交通9号线已纳入线网规划，其走向可大致覆盖庙山附近区域。目前该线路处于规划阶段，其建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确。按照市委市政府统一工作部署，我公司正积极配合市发改委等政府有关部门开展武汉市城市轨道交通第五期建设规划方案研究工作。经研究，目前轨道交通9号线初步考虑纳入武汉市城市轨道交通第五期建设规划初步方案，最终建设时序及线站位方案以国家有关部门正式批复意见为准。 关于地铁9号线规划起于地质大学，终点至五里界，线路全长约20.2km，其中地下线15.8km，高架线4.4km，共设车站13座。 9号线一期(预测站点)9号线一期起于地质大学，终点至五里界，共设车站13座。第1站:地质大学(鲁磨路中建大厦)第2站:光谷广场(民族大道珞喻路，换乘2.11号线)第3站:雄楚大道(民族大道雄楚大道交汇处)第4站:中南民族大学(民族大道中南民大东二门)第5站:南湖大道(民族大道南湖大道交汇处，换乘13号线)第6站:龙城路(民族大道龙城路交汇处)第7站:华师园路(江夏大道华师园路交汇处)第8站:汤逊湖(江夏大道汤逊湖城铁站，换乘30号线)第9站:庙山(江夏大道庙山城铁站)第10站:庙山一路(江夏大道庙山一路交汇处)第11站:邬树街(江夏大道邬树街交汇处)第12站:幸福三路(江夏大道幸福三路交汇处)第13站:五里界(庙山大道天子山大道交汇处)
2024武汉地铁第五轮规划
法律分析：新增轨道交通 3 号线二期调整、21 号线延伸段、11 号线四期、5 号线延伸段、6 号线延伸段、10 号线一期、9 号线一期。目前武汉正在积极谋划城市圈的市域线路，进一步发挥辐射带动作用，加快推进武汉地铁与国铁、城铁、公交的融合。下一步，将积极推进第五轮轨道交通建设规划，推动尽快形成环+放射远景轨道线网结构。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。
武汉地铁第五期规划
法律分析：武汉市轨道交通第三期建设规划、第四期建设规划分别将于2021年和2024年完成。根据市委、市政府“建设国家中心城市、国家级综合交通枢纽、公交都市”的综合部署，将启动编制轨道交通第五期建设规划的编制工作。法律依据：《武汉市轨道交通建设运营暂行办法》 第八条 本市轨道交通网络规划由市规划行政主管部门根据国民经济和社会发展规划、城市总体规划组织编制，报市人民政府批准。本市轨道交通建设规划由市发展改革部门根据国民经济和社会发展规划、城市总体规划、城市交通发展规划以及轨道交通网络规划的要求组织编制，按照规定程序报批。轨道交通网络规划和轨道交通建设规划应当与其他公共交通规划相衔接，并预留必要空间以保证安全便捷的换乘条件及足够的疏散能力。编制轨道交通网络规划和轨道交通建设规划，应当组织专家论证，并广泛听取公众和相关方面的意见。
