如果现在中国在日本海有出海口，会有哪几方面的影响？
日本海并不是日本的海，它绝大部分都是公海。请先理解这一点。另外，我国在12年已经花30亿向朝鲜买了50年罗先特区的码头使用权，算是打开了一点吧。图们江的出海权我们也是有的，但是主权不是我们的。经济上就不多说了，北极航道的开拓意义重大---你拿地球仪看看（不是世界地图），有些地方如果我们走北极过去，比走太平洋要近多少，我们总不能老是绕过朝韩半岛开船。而且一旦能参与北极航道的开拓，那么北极的石油等资源我们也有权利分一杯羹。此外日本海本身也是大渔场，海底已经探明有石油天然气和磁力沙。军事上就更重要，从那个出海口出海可以将大半个日本纳入500海里范围圈，航母一开就直接可以做中远距离轰炸。韩国如果不老实，对付我们海军时也不能再只防守一边，必须分兵防守两边。我们国家的东南海岸线目前处于美日的三重岛链封锁之下，如果日本海有出口，那么我们就有了一个直接通向太平洋的通道。
中国能进入日本海吗
不可以。中国在东北竟然还保留直接进入日本海的出海口，距海最近甚至只有10公里，但历史上却因这条不平等条约惨遭“封堵”。在我们的印象中，东北更像一个内陆地区，唯一可以实现出海的地方，便是最南部的辽东半岛，可通过渤海、黄海实现出海。但是只要细致观察就会发现，中国的版图在吉林省有一小块向东南方向突出，几乎直抵日本海西岸。可放大地图却令我们失望，这近在咫尺的出海口却被朝、俄两国占据，而中国的领土，到突出部分最东端的防川村为止，顺江而下距离出海口还有15公里的距离。虽然举目可望日本海，但是就这区区15公里的距离，直线距离甚至只有10公里不到，却让东北拥有出海口从“可望”变成了“渴望”。这是因为依托于流经吉林省珲春市的图们江，让中国在理论上保留了船只，顺江而下的出海权力，但是碍于河道阻塞等自然和客观因素，以及俄罗斯方面的人为限制，只能在捕鱼季通过300吨左右的普通渔船，无法航行远洋的万吨货轮。
