保时捷917的车型介绍
距离1969年的勒芒大赛还有10个月的时候，保时捷接受了CSI组委会的审核，当时真正生产出的917赛车仅有3台，另有18台还在组装，同时保时捷还准备了至少能组装7台917的零配件。保时捷的解释是即使这些未完工的赛车组装好了，他们也打算在接受完检查后把这些车重新拆卸，以备参赛赛车更换之用，希望CSI能够批准917入赛。CSI的检查人员并没有同意，坚决要求保时捷立即完成组装，必须达到25台成品车的要求。在开赛前夕，保时捷终于如期交货，25台全新的917赛车全部完工，CSI的检查人员目瞪口呆，保时捷甚至邀请检查人员试驾它们，但没有一个人试驾。扩展资料：研发进展20世纪60年代后期，为了限制赛车无限攀升的动力和速度，CSI（国际赛车委员会）将Group6（原型车组）的排量限制在3.0升以内。但几乎没有车队能接受这一挑战，CSI因此允许5.0升排量以内的Group4（GT组）赛车参赛，但前提是至少量产50台。当时3.0升排量的保时捷908赛车根本无法与对手的大排量赛车（如4.7升排量的福特GT40 Mk.I）相抗衡。为了赢得比赛，保时捷决定在新规则基础上打造一款全新的4.5升排量赛车。经过10个月的努力，保时捷917终于诞生了。保时捷917是在908基础上打造的一款赛车，两款车最初的样子十分相似，但917搭载了动力更强劲的4.5升12气缸水平对置发动机，以及更多的轻量化部件，917的底盘非常轻仅有42公斤。CSI不认可保时捷给出的理由，要求他们必须达到25台的标准才能参赛。在1969年的勒芒24小时耐力赛之前，保时捷终于仓促赶制出了25台917。参考资料来源：百度百科-保时捷917参考资料来源：百度百科-保时捷
保时捷917
1.近日，保时捷发布了全新概念车——保时捷917 Concept的官方图纸。1969年，为了参加国际制造商锦标赛，保时捷正式推出了917赛车，保时捷917系列赛车在后来的职业生涯中赢得了无数荣誉。为了纪念917系列50年的辉煌，保时捷正式发布了917 Concept概念车，该车将在5月14日至9月15日举办的专题展览上正式亮相。展览还将展示10辆翻新的917赛车和其他相关内容。2.917 Concept概念车3.根据保时捷官方信息，该概念车未来不会考虑量产。新车的整体造型和涂装参考了1970年的917K赛车，这是第一辆赢得勒芒24小时耐力赛的917赛车。新车的竖排大灯、圆润的前轮拱、水滴形驾驶舱、上扬的腰线以及917K车特有的“短尾”造型，无不向当年的汽车设计致敬。同时，新车还融入了许多现代设计，使得全新保时捷917 Concept概念车拥有美妙的车身曲线。4.意味着全新的保时捷汽车将于2019年5月14日至9月15日在名为“速度50年的色彩——917”的展览上展出，以纪念保时捷917诞生50周年。同时，10辆完全翻新的917汽车将一同展出。百万购车补贴
