四缸摩托车

川崎z800几秒破百

3.49秒。骑行，低扭并不暴力，非常线性，新手骑着也不会被它806CC113弓力的数据吓倒，但是到了7000转以后，再给油就能感觉到车子有点要发疯了，作为新手还是得要注意安全，低速行骑操作并不如795那般灵活，230KG的车重低速市区行骑驶还是蛮吃力的，加速到50KM/H以后，明显感觉车一下子就轻便了，转向、变道非常灵活，请不要怀疑Z800的加速性能，只要你敢给油它就敢跑，数据摆那呢。简介实践，首先摩托车的转弯特性，当车速大于30KM,逆转向（原理不做祥说，太多资料了）随时都会起作用，作会新手的我必须学会，仅仅练了30分钟，现在变道，转般的小弯，基本不用靠身体扭动了（书上说，高速时还要配合身体重心慢慢学吧）。退档补油，市区实在没办法用（自己还不熟练，仅练了10多分钟），体会，进弯之前的的确确比以前车辆更加稳定了，因为没有了顿措，动力连接顺畅，作为新手的我，必须练熟练。

国产四缸大排量摩托车有哪些

第一款 贝纳利 TNT600 平均售价46800这是第一款真正实现量产的国产四缸摩托车，它还有一个比较响亮的中国名字叫钱江黄龙600，这款车的上市，使得国产品牌填补了四缸摩托车的空白，也让车友们体验了一下四缸中大排量车型的性能表现，并且也为衍生车型的推出奠定了一定的基础。第二款 奔达LF-01 售价未知这属于一款概念车型，但它的亮相使得国内的摩友疯狂不已，因为我们太需要一款四缸太子车了，它漂亮的外观，诱人的动力总成，极其丰富的车型配置，会勾起我们很强的驾驶欲望，不过这种激动的心情只能先暂时的压抑一下，毕竟它还没有正式量产，所以现在只能先欣赏一下，知道有这样的一款车存在就行了。第三款 QJMOTOR追600 平均售价43999这款车属于黄龙600的变种车型，但就它的表现来说要明显好于黄龙600，不管是外观的设定，还是基础配置的表现，以及细节的优化，都是有了明显的进步和提升，所以它的选择指数目前来看会大于黄龙600。第四款 QJMOTOR赛600 平均售价50999这款车的上市也填补了一项国内的空白，因为在这款车之前，国内市场上是没有四缸跑车的，所以它的存在也让喜欢四缸跑车的摩友多了一份选择。第五款，贝纳利 600巡航版 平均售价59800这属于一款公路巡航车，如果后期有摩旅需求，会是不错的选择，但它可玩性并不高，使用场景也会比较有限，再加之价格的因素，所以并不会成为一款平民车型，所以这款车和另外几款车型并构成不成直接竞争关系 。

川崎z900几秒破百

川崎z900的百公里加速时间为3.4秒，是一款大排量的高性能摩托车。川崎z900采用直列四缸发动机，排量948cc，最大功率118马力，最大扭矩95牛米。

川崎z900的最高发动机转速可超过10000转/分。

摩托车的重量比较轻，所以摩托车加速快是正常的。

有一些高性能的摩托车可以加速，甚至失去一些超级跑车。

但是建议不要在高速公路上测试摩托车100公里内的加速时间和速度，这是非常危险的。

与摩托车不同，如果在驾驶摩托车时发生事故，驾驶员更容易受伤。

驾驶摩托车时，建议佩戴头盔、专业骑行服和专业护具。

川崎z900的前后刹车都配备了abs系统，对于摩托车来说更为重要。

Abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。

如果摩托车在紧急制动时车轮被锁住，摩托车会摔倒。如果摩托车摔倒，司机会受伤。

所以abs系统对于摩托车来说是非常重要的。

建议想买摩托车的朋友选择配备abs防抱死刹车的车型。abs系统可以提高骑行时的安全性。