北京理工大学车辆工程专业解析
车辆工程是机械与车辆学院开设专业。机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列。设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、地面机动装备实验教学中心等单位。 师资队伍 学院现有教职工322人，其中教授56人，在校学生约3140人。拥有教育部“长江学者特聘教授”等数十位知名教授。拥有以国家级教学团队为代表的10余个优秀团队和基地。获国家和省部级教学成果奖10余项。 学科建设 学院拥有以装甲车辆工程、车辆工程、机械工程等3个国家级特色本科专业为代表的多个国家及省部级重点专业。车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程4个专业入选教育部卓越工程师教育培养计划。设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位授予领域。实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有国家级重点实验室2个，国家级实验教学示范中心2个，国家基础课程教学基地1个。 科研实力 学院承担多项国家级重点科研项目，年均到校科研经费超过2亿元;近年来获国家科技奖励8项，省部级奖励50余项。 学院与德国柏林工业大学等25所国外大学联合培养博士研究生;与美国伯克利大学等诸多国外一流大学建立了良好的学术交流关系。2013年有114人次的本科生参加了各类国际交流项目，每年接收各类国外留学生30多人。 学院的个性化奖学金总额已达200多万;以大学生方程式赛车、节能车、智能车、机械创新设计大赛、“挑战杯”竞赛等平台为载体，组织学生开展科技创新活动并取得丰硕成果，学生代表中国参加国际级比赛获奖6项，获国家级奖励31项，方程式赛车队多次以全国冠军身份代表中国赴德国、日本参加国际比赛;本科生和研究生的.就业率、签约率均名列前茅。 培养目标 车辆工程专业培养掌握传统汽车和新能源汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术、从事汽车产品设计、制造、运用、研究和检测及试验等工作的拔尖创新型技术人才。 能源与动力工程专业培养汽车发动机及流体机械行业的的拔尖创新型专业技术人才。 装甲车辆工程专业培养在兵器科学及机械工程领域从事理论研究、工程设计、产品开发、教学和管理等工作的拔尖创新型技术人才。 交通运输专业以交通运输规划及汽车运用工程为特色进行相关的电子、管理、车辆和道路综合知识结构培养。 交通工程专业以交通及物流信息为特色进行相关的电子、管理、车辆和道路综合知识结构培养。 机械工程专业培养在机电、汽车及相关领域从事产品设计与制造、生产组织管理、技术研究与开发等工作的高级专业技术人才。 工业工程专业培养适应现代制造业发展需要、工程实践和创新能力强的现代化企业运作管理复合型高级技术人才。 就业深造 车辆工程类对应有车辆工程、动力机械及工程、交通运输工程等多个重点学科，均具有硕士、博士学位授予权，并设有博士后流动站，毕业生均在工程机械、汽车研发、整车及零部件、能源动力、交通运输等相关行业的科研院所、企事业单位、技术中心等从事科研、开发、商贸和管理等工作。 机械工程类对应有机械制造及其自动化、机械电子工程、航空宇航制造工程、工业与系统工程等多个重点学科，均具有硕士、博士学位授予权，并设有机械工程一级学科博士后流动站，毕业生主要在民品、军品、航空、航天、兵器、机电等科研院所、企业从事相关工作，同时也面向大中型中外资制造企业、国家管理机关从事现代企业运作管理等工作。
大学中有个专业叫车辆工程，这个专业是干什么的？
首先车辆工程专业主要是解决汽车及汽车零部件产品从设计到量产的各种技术问题。根据当地汽车产业发展需要，培养自然科学、机械科学和车辆（汽车）工程的基本理论知识和基本技能，具备系统、综合、优化的整体思维方式，具备车辆（汽车）工程实践能力和创新能力，具有车辆（汽车）工程人文情怀和专业素质，具有初步应用研究和应用实践能力，具有创新意识和资深具有国际视野的技术和管理人才。其次是从事汽车及零部件企业整车产品设计与制造的技术与管理工作。也可以在汽车专业攻读研究生，然后到科研院所进行汽车技术研发或在学校从事相关专业。教学或管理工作。近四年本专业毕业生平均升学率超过18%，近三年本专业毕业生综合就业率达100%，其中汽车行业相关就业率达到82%。能够为车辆工程领域的复杂工程问题设计解决方案。掌握在车辆工程专业领域工作所需的数学、自然科学、工程基础和专业知识，并具备应用这些知识解决车辆工程领域复杂工程问题的能力。设计组件、部件或工艺以满足特定需求，并能够在设计过程中体现创新，考虑社会、健康、安全、法律、文化和环境等因素。要知道的是针对车辆工程领域的复杂工程问题，基于机械、车辆、电气等科学原理，采用科学的方法，设计实验方案并进行实验。对实验数据进行分析、总结和总结，获得合理有效的通过信息综合得出结论。主要负责与供应商打交道、指定、审批等，如果是有自主开发能力的OEM，会有设计开发工作（一般没有）。管理测试的人一般称为测试工程师，主要负责一些测试结果的复核等工作。
北京理工大学车辆工程专业主要研究什么方面
根据北京理工大学机械与车辆学院的介绍，车辆工程专业的研究方向主要是以下几个：
（1）现代车辆理论与技术：重点研究车辆系统理论与集成、车辆系统动力学、车辆仿真、车辆NVH、车辆可靠性理论、车辆新型传动系统理论与技术等。
（2）节能与新能源车辆技术：重点研究电动车辆设计理论/系统集成与控制、车载能量源安全和高效利用、高效高能量密度一体化电驱动系统等。
（3）无人车和智能车技术：重点研究感知与测控、微小型无人系统设计与集成、先进控制与驱动、信息与综合电子控制技术等。
（4）车用动力技术：重点研究燃料燃烧与高效热功转换、车辆动力系统综合控制理论和集成设计方法、内燃机涡轮增压系统设计与调节技术、动力机械热机耦合失效及振动噪声机理、新概念动力系统理论与方法、内燃机排放物生成机理及其环境效应等。
