沃兰多真实油耗多少
工业和信息化部在沃兰多的综合油耗为6.7L/100km，车主平均油耗在7.5左右。实际油耗受车主驾驶习惯、路况等多方面因素影响，需要车主从多方面考虑。
外观方面，沃兰多采用雪佛兰新一代家族设计语言，其设计灵感来源于雪佛兰FNR-X概念车。前脸采用分体式格栅，上格栅连接两侧眼睛锐利的LED大灯组。网状内侧的亮黑色梯形格栅让大嘴看起来更有质感，两侧通风口的红色獠牙让前脸看起来充满了气。LED灯带造型时尚，质感好。引擎盖和前围的线条设计非常丰富，为前脸增添了不少运动感和力量感。
车身侧面，其造型轮廓为方形，设计具有较强的视觉张力，整体视觉重心相对后移，凸显跨界趋势。独特的造型设计让新车的侧面既有SUV的视觉感，又不失传统SUV的造型元素。车辆后部的多级曲面旨在营造力量感。有了小尾巴，运动模式更加突出。在内饰方面，中控台的风格趋向于轻盈简洁，同时装饰了许多动感线条，略微偏向驾驶座的设计也颇具驾驶感。中控配备了一个浮动的8英寸浮动触摸屏。三幅式路由器空 方向盘 搭配运动风格的双炮筒式仪表盘，营造出浓厚的运动氛围。
车身颜色方面，沃兰多提供日出红、星夜蓝、云白、崖灰、秋叶棕、崖灰六种外观颜色供消费者选择。其中，Redline车型有三种颜色可选:悬崖灰、风暴灰和云白色。
沃兰多实测油耗多少
沃兰多百公里综合油耗6.9升左右，是比较省油的车。沃兰多是雪佛兰的一款紧凑型车，搭载1.3升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率120kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1800到4,400 rpm。该发动
沃兰多实测油耗多少
沃兰多百公里综合油耗6.9升左右，是比较省油的车。
沃兰多是雪佛兰的一款紧凑型车，搭载1.3升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率120kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1800到4,400 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和 气缸体 。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
瓦尔多的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架可以保证操控性和后部乘坐舒适性。
三缸发动机是未来汽车发动机的发展趋势。许多制造商正在积极研究和开发三缸发动机，并将其应用到汽车上。
三缸发动机更轻，可以带来更好的燃油经济性。
三缸发动机由于先天结构的原因，乘坐舒适性不如四缸发动机，这也是很多消费者不愿意购买搭载三缸发动机的汽车的最大原因。
沃兰多耗油量是多少
沃兰多百公里油耗7.9升左右。
沃兰多是一款紧凑型车，搭载1.3升涡轮增压发动机。
这台发动机是三缸发动机，最大功率120kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1800到4,400 rpm。该发动机采用多点喷射技术和铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
瓦尔多的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架舒适性好，接地性能好。
这款车用的是三缸发动机，这个1.3t的发动机油耗也不是很低。三缸发动机由于天生的结构缺陷，难免会带来一些抖动。想买这款车的消费者最好去4s店试驾一下，感受一下车内发动机的平顺。
很多三缸发动机都采用了一些抑制抖动的技术，比如平衡轴。但是这些发动机在买车后的第一年可能抖动不是很厉害，而在随后的使用过程中，随着发动机某些部件的老化，抖动可能会加重。
三缸发动机用的发动机脚一般都有改进，但是发动机脚是橡胶的，时间久了会老化。老化后，发动机抖动会很明显。
沃兰多实测油耗多少 @2019
沃兰多油耗多少真实油耗
根据易车统计，沃兰多1.3T自动手动版平均油耗为8.0L/ 100 km。共有9位车主参加测试，油耗在6.5l-9.0l/100km之间。
油耗受很多客观因素的影响，比如平时的驾驶条件，个人的驾驶习惯，是否开启空调节，以及汽车的负荷等。所以关于油耗没有准确或者标准的答案。
最简单的例子，一个是大部分时间在市区短距离行驶；另一种是大部分时间在高速或者很少红绿灯的郊区行驶。肯定是市区开车油耗高很多，百公里3~4升可能正常。
即使两辆相同的车在同一路段行驶，两个不同的人驾驶，油耗也会不同。因为堵车频繁，红绿灯多，走走停停频繁，油耗必然会更高，这是正常现象。
驾驶节油小贴士:
1.减轻汽车的负荷。不要把不需要的东西放在车里。在空之间，关键是增加油耗。随着汽车重量的增加，发动机需要更多的能量来驱动汽车，这将消耗更多的油。这就好比一个人，拎一袋米绝对比拎两袋米更轻松，消耗更少。
2.尽量不要急踩刹车和油门。尤其是起步的时候，急刹车的时候，油耗会大大增加。开车时要温柔。开车不要快也不要慢，最好是匀速行驶。
3.尽量控制在经济速度范围内。每辆车都有一个经济的速度区间，一般是70 km/h ~ 90 km/h，在这个速度区间内，汽车的油耗是最少的，所以开得太慢也会增加油耗。
4.保持 轮胎 在适当的压力下。轮胎压力过高或过低都会加剧摩擦和油耗。此外，容易发生穿刺等事故，具有危险性。
沃兰多油耗多少
根据易车统计，沃兰多1.3T手自一体版本，油耗平均为8.0L/百公里。共有9位车主参加测试，油耗范围在6.5L~9.0L/百公里。
油耗受很多客观因素的影响，例如平时行车路况、个人的驾驶习惯、是否开空调、车的载重等。所以关于油耗没有一个准确或标准的答案。
最简单的例子，一个是平常大部分时间都在市区进行短距离的行驶；另一个大部分时间在高速或红绿灯较少的郊区行驶，肯定是在市区行驶的油耗要高很多，可能每百公里多出3~4升都是正常的。
哪怕就是两辆一模一样的车，在同样路段行驶，让两个不同的人开，油耗也会不同。市区内由于经常堵车，红绿灯较多，经常走走停停，所以油耗必然会高一些，是正常现象。
附开车省油的小技巧：
1、减轻车的负重，车内用不到的东西，不要放在车里。占空间不说，关键还增加油耗。车的重量增加，发动机就需要更多的能量，来驱动车辆，就会消耗更多的油。这就好比一个人，扛一袋大米和扛两袋大米相比，肯定是扛一袋大米要省事，消耗的能力少。
2、尽量不要猛踩刹车和油门。特别是起步的时候，猛踩刹车，油耗会大量增加。平常开车的时候温柔一些。开车时也不要时快时慢，最好保持匀速行驶。
3、尽量控制在经济时速区间内。每辆车都有一个经济时速区间，一般为70KM/h~90KM/h。在这个速度区间内，车的耗油量是最少的，因此，开车太慢了也会增加油耗。
4、让轮胎保持合适胎压。轮胎胎压过高或过低，会加剧摩擦，油耗增加。另外，还容易出现爆胎等意外事故，发生危险。
长测雪佛兰沃兰多：空间、油耗是亮点
很多家庭选择第一辆车都是为了家用，这意味着要有符合男、女主人审美的外观，要有满足家庭出行、载物的空间。而且年轻家庭选择第一辆车，往往预算不会太高，大多数家庭都会在10-20万这个价格区间进行挑选。市面上10万级的家用车品类繁多，但真正能满足各种家用需求的，其实并不多，雪佛兰沃兰多算是一款。上市前，雪佛兰官网上曾将沃兰多定义为CUV，即Car-Based?Utility?Vehicle（基于轿车底盘的多功能汽车）。虽然上市后，沃兰多被划归于轿车，但雪佛兰对于其“多功能”的定位并没有变。那么沃兰多这种多功能性都表现在哪些地方呢？为此，《车业杂谈》借到了一辆沃兰多2019款Redline?530T自动纵享版（7座）车型，与大家分享下试驾两周后的用车体验。外观：运动并不仅仅是做做样子雪佛兰旗下新车都有车型配备了Redline尚·红系列套件，其源自于上世纪六十年代驰骋在巴拿马赛道上的科尔维特跑车，通过红色饰条的点缀极具辨识度。Redline还不仅于此，车标、中网、轮毂和外后视镜都采用了黑色涂装，这种红黑搭配最容易撩拨人的驾驶欲望。沃兰多虽然是款家用车，但在Redline尚·红系列套件的加持下，依然给人非常运动的感觉。当然，运动不仅仅是做做样子，沃兰多的前脸两侧还设计了导风口，既能给前轮刹车散热，也能优化车身的空气动力学表现。车身侧面通过上扬的腰线和悬浮式车顶设计，使车身线条看起来不那么臃肿，同时又保证了第三排乘客有足够的头部空间。内饰：运动且兼顾实用沃兰多采用了对称式设计的中控，Redline版本和米奇定制版都标配了8英寸的触控液晶屏。黑色的内饰辅以镀铬装饰非常符合当下年轻人的审美，同时红色缝线的点缀，也给内饰增添了一丝运动气息。在大屏横行的当下，沃兰多8英寸的中控屏似乎在尺寸上并不如何出彩，但是其搭载了全新一代MyLink智能车载互联系统。其内置了GPS导航系统，支持CarPlay、CarLife和蓝牙连接，其实对于很多人来说，这已经完全够用了。在内饰设计上，沃兰多的实用性表现也非常出色。前后排都配备了USB充电口，满足当下人们“一充就是一天”的手机使用状态。值得一提的是，TA的前排USB口设计在扶手箱内，并在扶手箱设计了一个过线的凹槽，这样能有效避免前排的线束过于凌乱。空间：10万级难得的真7座沃兰多的长宽高分别为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm。所以这款车虽然看着不大，但是轴距已经达到了中型车的水平，车内空间表现非常出色。通过第二排座椅上的按钮将座椅前移，乘客可以较轻松的进入第三排。只不过下车时，需要第二排乘客先行下车，实用性相比一些6座MPV还是有差距，但是横向对比这个价位的车型，沃兰多的7座实用性还是可圈可点。将第二排座椅移至最前，第二排乘客能有一拳左右的腿部空间，而这时第三排乘客能有超过两拳的腿部空间。也就是说，通过调节第二排座椅的前后距离，车内每排乘客都能获得比较舒适的乘坐空间，将沃兰多称为“真7座”一点不为过。值得一提的是，沃兰多的第三排座椅都配备了头枕与扶手，充分考虑到了第三排乘客的乘坐安全性和舒适性，这在这个级别是非常难得的。乘坐空间宽裕，储物空间也不能少。在5座场景下，沃兰多拥有467L的储物空间，日常的大件行李也能轻松放下。即便是7座场景下，后备箱容积也有109L，放几个登机箱不在话下。而如果将两排座椅全部放到，其行李箱容积将达到1520L，而且整个空间非常平坦，完全可以当做一个移动帐篷。动力：与四缸机没有明显差异，油耗是亮点沃兰多全系搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，匹配6MT或6AT。正如很多网友诟病的，这是一台三缸发动机，但是三缸机真的那么可怕吗？为此，《车业杂谈》专门邀请了几位不太懂车的朋友进行试乘体验，试乘结束后，他们都表示与平时坐的四缸车型没有明显差异。所以，除非你抓着“三缸”这个字眼不放，其实沃兰多的行驶平顺性还算不错。通用推出三缸发动机的目的，是为了节能减排，而沃兰多的燃油经济性表现确实可圈可点。我们试驾这款车型的官方百公里油耗是6.7L，经过两周的试驾（多城市路况），其百公里油耗仍能保持在7L左右，确实比同级别的四缸车型更加省油。写在最后：我们此次试驾的这款沃兰多2019款Redline?530T自动纵享版（7座）车型，其厂商指导价为14.99万元。但是我们都知道雪佛兰很多车型都有不错的终端优惠，以上海地区为例，这款车型的终端售价仅为11.99万元。也就是说，花12万元就能买一辆高颜值、大空间、低油耗的合资车型，想想还是很划算的。关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰沃兰多油耗
不要纠结三缸和四缸了，通用的三缸你知道现在给他放在多少车上再用么，至少至今为止没听到说用这款发动机的出现什么问题，选车还是从你用车角度来说，第一，油耗，8.几,也还好吧；第二，动力，沃兰多的1.3T还不错的，比有些（如斯柯达）的1.5T四缸，马力数据上还好些；第三，空间，本人试驾过沃兰多，二排上中间凸起个人觉得沃兰多更优化一些，虽说都不平，另外家庭实用型上（重点描述），整体空间上沃兰多更优，且选择7座最佳（千万别觉得7座2年后需要年审的问题，其实也就多2次年审能耽搁什么嘛），我已经看过7座3排可以放平后和5座是没有区别，至少你7座可以多坐2个人（不会超载），另外就是第三排虽说乘坐感不佳，至少比面包车好吧（当然体积过大的人做起来不会舒服，正常的130左右的坐上去没什么问题），如果想跑长途旅游，行李过多满载确实就不好放行李了，不过可以考虑坐6人，3排收一个座椅可以多放行李；第四：价格，目前沃兰多的价格优惠全国整体在2万以上（上海最牛,目前接近5万的优惠），综上，建议购置沃兰多（别听那些考虑后期折旧的问题，谁买车是为了卖啊）；另外就是购车防范，我的朋友从网上看省城优惠多了，就选择异地购车，谁知道被四儿子销售套路了，优惠下来收你什么检测费和出库费（这些都是不该收的，现在朋友已投诉，暂无结果），除这些外，你要问清楚四儿子到底要收哪些钱，（一定要交钱之前把清单理出来），最后还要注意保险（因为异地购车，当地买的商业险比我们本地贵了3000多），这个最好也问清楚。
