行星齿轮减速机的传动比是多少？
齿轮减速机传动比：5-1500；
减速机传动比的定义：减速机原理一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数小的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比也称减速比（简称"速比"）
传动比计算公式：
减速机传动比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("传动比"也称"减速比"、简称"速比")
传动比在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。
传动比(i)=主动轮转速（n1）与从动轮转速（n2）的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数（Z2）与主动齿轮齿数（Z1）的比值。 即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1
对于多级齿轮传动1：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算
2：从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)
行星齿轮减速机和摆线减速机的区别有什么？
行星齿轮减速机和摆线减速机的区别，巴普曼是这么分析的，
行星齿轮减速机：主要传动结构为:行星轮，太阳轮，外齿圈。
摆线针轮减速机：全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。
齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。
摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置。
行星减速器的用途
亲亲您好，很高兴为您服务：行星减速器的用途是应用到的一种机械驱动设备，在减速机领域有着其性能很好而被应用于各行各业；行星减速机主要由行星轮、太阳轮、内齿圈、外齿圈、行星架组成，作用是用来降低转速、提升扭矩；相比较于齿轮减速机，行星减速机的性能更加好，下面看看行星减速机和齿轮减速机的两者区别在于精度上：1、行星减速机，由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮（一组为三个）组成，可在告诉运转的过程中保持相当的精度，并且相对其输出扭矩，行星减速机的体积是很小的.但因其材料精度，加工方式的细致，所以行星减速机的造价比齿轮减速机很多很多。2、齿轮减速机，这种减速机，运转平稳，噪音很小，且市场定价较低，多用于各种低负载流水线安装. 齿轮减速机相比行星，根本提不上精度，而扭矩更不可能达到行星的度。行星减速机按照功率分为大小功率行星减速机；大功率行星减速机应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通设备等领域；小功率行星减速机应用于电子产品、智能家居、汽车驱动、设备驱动系统、智能机器人、无人机、机械手臂等领域。感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮到您，祝您生活愉快。【摘要】
行星减速器的用途【提问】
亲亲您好，很高兴为您服务：行星减速器的用途是应用到的一种机械驱动设备，在减速机领域有着其性能很好而被应用于各行各业；行星减速机主要由行星轮、太阳轮、内齿圈、外齿圈、行星架组成，作用是用来降低转速、提升扭矩；相比较于齿轮减速机，行星减速机的性能更加好，下面看看行星减速机和齿轮减速机的两者区别在于精度上：1、行星减速机，由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮（一组为三个）组成，可在告诉运转的过程中保持相当的精度，并且相对其输出扭矩，行星减速机的体积是很小的.但因其材料精度，加工方式的细致，所以行星减速机的造价比齿轮减速机很多很多。2、齿轮减速机，这种减速机，运转平稳，噪音很小，且市场定价较低，多用于各种低负载流水线安装. 齿轮减速机相比行星，根本提不上精度，而扭矩更不可能达到行星的度。行星减速机按照功率分为大小功率行星减速机；大功率行星减速机应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通设备等领域；小功率行星减速机应用于电子产品、智能家居、汽车驱动、设备驱动系统、智能机器人、无人机、机械手臂等领域。感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮到您，祝您生活愉快。【回答】
是否有行星减速器作用于电动汽车车毂的行星减速器装配图【提问】
非常抱歉，平台不支持发图哦亲【回答】
那有数据吗【提问】
①针对现有电动汽车技术与人口老龄化问题，提出电动代步车及轮毂电机的设计要求并设计出符合其要求的设计方案，进而得到符合轮毂电机要求的行星牵引减速器设计方案，并对牵引传动弹性流体动力润滑进行了分析，在此基础上通过分析牵引油的性质选出试验用牵引油;②通过对不同压紧力加载方式的分析，设计出一种适合本文行星牵引减速器的压紧力加载方式，进而设计出行星牵引减速器各部分的具体尺寸，并对所需压紧力进行了分析计算,在此基础上利用有限元分析软件ANSYS Workbench得到外圈的最佳厚度与行星牵引减速器所需的过盈量，进而得到了行星牵引减速器的各试验样机;③根据行星牵引减速器性能试验要求，对其性能测试系统试验台架进行了总体功能设计和结构设计，并对主要设备进行了选型及控制原理分析，在此基础上进行了本试验所需应用程序的设计，从而完成了轮毂电机行星牵引减速器性能测试系统的硬件及软件设计;④通过试制出七种不同尺寸规格、四种不同牵引油的行星牵引减速器样品，并参考类似减速器相关的试验方法并结合轮毂电机行星牵引减速器所需的使用要求，进行了行星牵引减速器传动效率试验、传动滑差试验、空载及负载跑和试验、超载试验等，得到大量的试验数据，并对试验结果进行了总结分析。试验结果较真实的反映了行星牵引减速器的各项性能，为行星牵引减速器的研究提供了实际试验数据支撑，通过对试验结果的详细分析，验证了所设计的行星牵引减速器各项性能指标均符合使用要求，得到了最适合本文设计的行星牵引减速器的牵引油与压紧力，对行星牵引减速器的进- -步发展与应用有一定的参考价值。【回答】
行星减速机结构
行星齿轮减速器:主要传动结构为:行星齿轮、太阳齿轮、外齿圈。由于结构原因，行星减速器单级减速比最小为3，最大一般不超过10.常见的减速比为3.4.5.6.8.10，减速器级数一般不超过3级，但有些减速比较大的定制减速器有4级。与其他减速器相比，行星减速器具有高刚性、高精度(单级可达到1分以下)、高传动效率(单级在百分之九十七-百分之九十八)、高扭矩/体积比、终身免维护等特点。减速机最大额定输入转速可达18000rpm(这与减速机本身的大小有关。减速器越大，额定输入速度越小)。工业行星减速器的输出扭矩一般不超过2000Nm，特制的行星减速器可以做到10000Nm以上。工作温度一般在-25℃到100℃左右，更换润滑脂可以改变工作温度。系列:行星齿轮数。因为一套行星齿轮无法满足更大的传动比，有时需要两套或三套才能满足支撑更大传动比的要求。随着行星齿轮数量的增加，二级或三级减速器的长度会增加，效率会降低。回程间隙:当输出端固定，输入端顺时针和逆时针旋转，使输入端产生±2%的额定转矩时，减速器输入端有微小的角位移，即为回程间隙。单位是“分”，是一度的六十分之一。也有人称之为背隙。行星摆线针轮减速器:所有传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。输入轴上装有错位180度的双偏心套，偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，构成H机构。两个摆线轮的中心孔是偏心套上的转臂轴承的滚道，摆线轮与针轮上的一组环形针齿啮合，形成一个齿差的内啮合减速机构(为了减少摩擦，针齿在小速比减速器中设有针齿套)。当输入轴随偏心套旋转一周时，由于摆线轮上的齿廓曲线的特性及其受针齿轮上针齿的限制，摆线轮的运动成为既公转又自转的平面运动。当输入轴正向旋转时，行星齿轮减速器又称行星减速器、伺服减速器。在减速器家族中，行星减速器以其体积小、传动效率高、减速范围宽、精度高等优点，广泛应用于伺服电机、步进电机、DC电机等传动系统中。其作用是在保证精确传动的前提下，降低转速，增加扭矩，降低负载/电机的转动惯量比。
一般行星减速机的精度是多少？
行星减速机的精度：一般的精度在5到6分,精度高一点的可以做到3分。行星减速机的精度计算方法：行星减速机的精度单位为弧分，轴转一圈为360度，一度=60弧分，测量方法是固定减速机输入端，输出端正反方向加上20%的额定扭矩输出轴转动的度数，可根据您输出端连接的东西（轮或丝杆等）及您最终的精度要求来进行具体计算。重要优势行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。
行星减速机和球型减速机那个精度高
亲亲，您好，行星减速机和球型减速机都是减速机械中的"精品"哦。亲亲，首先行星减速机的设计采用静止在中心轴线上的太阳轮，以及围绕太阳轮旋转的多个行星轮组成，具有高精度、高效率、高扭矩等优点，广泛应用于工业机械、机床、自动化生产线等领域哦。亲亲，然而球型减速机设计采用了球外摆线支撑，通过球与摆线的接触来实现动力传递，具有更低的摆线因数和更高的扭矩密度，适用于高精度、高扭矩、小间距的减速传动哦。亲亲，总结来说，如果需要高精度、高扭矩传输，球型减速机是更优选择哦；亲亲，如果需要高效率、小型化和低噪音，行星减速机可能更适合哦。希望答主为您整理答案可以对您有所帮助哦。【摘要】
行星减速机和球型减速机那个精度高【提问】
亲亲，您好，行星减速机和球型减速机都是减速机械中的"精品"哦。亲亲，首先行星减速机的设计采用静止在中心轴线上的太阳轮，以及围绕太阳轮旋转的多个行星轮组成，具有高精度、高效率、高扭矩等优点，广泛应用于工业机械、机床、自动化生产线等领域哦。亲亲，然而球型减速机设计采用了球外摆线支撑，通过球与摆线的接触来实现动力传递，具有更低的摆线因数和更高的扭矩密度，适用于高精度、高扭矩、小间距的减速传动哦。亲亲，总结来说，如果需要高精度、高扭矩传输，球型减速机是更优选择哦；亲亲，如果需要高效率、小型化和低噪音，行星减速机可能更适合哦。希望答主为您整理答案可以对您有所帮助哦。【回答】
行星减速机和球型减速机那个精度高
亲，在行星减速机和球型减速机之间，行星减速机的精度一般会更高。这是因为行星减速机的结构设计更加紧凑、刚性更好，且使用了多齿轮传动和多点接触等技术，使得其具有较高的传动效率和承载能力，同时也能够减小齿轮传动中齿轮的变形和偏差，从而提高精度。此外，行星减速机的重量和体积相对较小，可以在较小的空间内实现较大的减速比，因此在一些对精度和空间要求较高的场合，如机床、机器人、自动化生产设备等领域，行星减速机得到了广泛的应用。但是，球型减速机也有其优点，例如扭矩平稳、噪音低、耐久性好等特点，在某些特定领域也有一定的应用。【摘要】
行星减速机和球型减速机那个精度高【提问】
亲，在行星减速机和球型减速机之间，行星减速机的精度一般会更高。这是因为行星减速机的结构设计更加紧凑、刚性更好，且使用了多齿轮传动和多点接触等技术，使得其具有较高的传动效率和承载能力，同时也能够减小齿轮传动中齿轮的变形和偏差，从而提高精度。此外，行星减速机的重量和体积相对较小，可以在较小的空间内实现较大的减速比，因此在一些对精度和空间要求较高的场合，如机床、机器人、自动化生产设备等领域，行星减速机得到了广泛的应用。但是，球型减速机也有其优点，例如扭矩平稳、噪音低、耐久性好等特点，在某些特定领域也有一定的应用。【回答】
行星减速机的工作原理 行星减速机的作用
1、行星减速机（planetary reducer）是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
2、工作原理：由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
行星齿轮减速机拆装步骤？
行星齿轮减速机拆装步骤：
1.确认马达与减速机规格，并将马达与减速机之安装面擦拭干净。
2.将2个黑色的防尘盖从机体上取出。
3.取下马达上原先之键；如有必要，巴普曼建议请安装平衡键。
4.确认马达轴心尺寸，如有必要，装上轴衬套。（当马达为平轴状，对准入轴夹缝在平轴中心线，使锁紧毂螺丝与轴呈垂直。）
5.直立式的装入马达，以螺丝扭力表建议扭力值之5%，1-4的顺序，用扳手将附垫片之螺丝轻轻锁上。
6.参数建议之扭力值，用扳手将锁紧环上的2颗螺丝用力锁紧。
7.将马达与减速机直立摆设，以螺丝扭力表建议之扭力值，依1-4顺序，用扭力扳手将螺丝锁紧。
8.将2颗黑色的防尘盖再装上去。
行星齿轮减速机拆装步骤？
由于维护保养或修理的需要，有时行星减速机需要拆装，如果拆装不当，会损坏行星减速机的零部件，影响维护或修理的效果。拆卸行星减速机之前，必须先拆除电机与外部电气设备连接的连线。1.带轮或联轴器的拆卸拆卸前，先在带轮或联轴器的轴伸端做好定位标记，然后将带轮或联轴器的紧固螺钉或销子松开，用拉具把带轮或联轴器慢慢拉下来。拉时要注意带轮或联轴器的受力情况，务使合力沿轴线方向，一面拉环。如果拉不出，可在螺孔内渗入煤油后再拉。如还不行，可用急火将带轮或联轴器迅速加热，加热时应旋转带轮或联轴器使受热均匀，然后立即再拉。如有可能，也可边加热边拉。当没有拉钩时，可用木锤、铝锤或铜锤敲打，或以铁棍为杠杆，皮带轮或联轴器撬下来。敲或撬的位置应沿圆周变换使力均匀，一般在轴键处最紧，宜多用力。2.拆卸端盖、轴承盖，抽出转子先在机座和端盖的接缝处作好标记(以免重新装配时弄错)，松开端盖及轴承盖的紧固螺栓，然后拆下轴承盖，再用铝棒或铜棒敲打，卸下端盖，但要避免过重的敲击，以免损伤端盖。对绕线转子异步电动机，应先提起或拆卸电刷、刷架和引出线。对一般中小型电动机都只拆卸传动端的端盖和轴承盖，再拆卸另一端的风罩、风扇和端盖螺栓，然后将转子和非轴伸端端盖一起抽出。抽转子时，要注意不能碰伤绕组。中型电动机因转子较重，应将两端盖均拆来。3.拆卸轴承、清洗与检查拆卸滚动轴承的方法与拆卸带轮或联轴器相同。但拆卸时应选用大小适宜的拉具，拉勾的脚应尽量紧扣住轴承的内圈，慢慢将轴承拉出。清洗轴承时，先刮出轴承和轴承盖上的废油，用煤油(或汽油)洗净残存的油污，然后用清洁布(不能用棉纱头)擦干。轴承洗净后，用手旋转轴承外圈，检查其转动是否灵活。如遇卡住或松现象，可用灯光仔细观察一下滚道表面、保持器及滚珠或滚柱表面有无锈迹、斑痕等。内、外滚道或滚珠、滚柱表面有锈迹、斑痕的轴承，不宜再用，应更换新轴承。4.行星减速机的装配行星减速机的装配步骤与拆卸步骤顺序相反，装配前要检查定子内有无污物，各配合处的锈是否清除。装配时，应将各部件按标记复位，并检查轴承与轴及端盖的配合是否合适。装配后，用手扭转转子看转动是否灵活，有无摩擦现象。如端盖、轴承盖装的位置不正确，或者没有掌握好螺栓的松紧程度，都会使电机转子别劲而不能正常运转。
