波兰总统专机失事事件的后续事件
波兰政府官员7日说，波兰总统专机坠机事故中一名遇难者的两张信用卡失窃，俄罗斯已拘留4名涉嫌盗窃的士兵。波兰检方发言人莫妮卡·莱万多夫斯卡说，失窃信用卡户主是波兰官员安杰伊·普热沃兹尼克，负责看管波兰战争纪念物。他4月10日搭乘波兰总统莱赫·卡钦斯基专机前往俄罗斯斯摩棱斯克。飞机在降落过程中坠毁，所载96人全部遇难。莱万多夫斯卡告诉美联社记者，普热沃兹尼克两张信用卡失窃。有人在空难发生数小时后在斯摩棱斯克一台自动取款机上使用其中一张卡提取现金，随后3天内用这张卡取款11次，共计6000兹罗提（约合1700美元）。偷窃者还6次试图从另一张信用卡中提取现金，但未能成功。波兰国内安全局一名女发言人说：“我可以证实，我们接到（俄方）通知，4名负责空难现场安保的俄军士兵已遭拘留。 ”波兰政府发言人帕维尔·格拉斯也证实这一消息。俄罗斯国防部尚未对波兰方面说法予以置评。路透社报道，空难发生后，一些当地居民在事故现场附近收集遇难者遗物。波兰代总统布罗尼斯瓦夫·科莫罗夫斯基上月要求俄方加强事故现场周边安保。 俄罗斯国家间航空委员会12日在公布的最终调查报告中表示，由于机组人员在外界施压情况下决定在恶劣天气条件下降落，从而导致波兰前总统卡钦斯基专机坠毁。当天，俄国家间航空委员会通过波兰驻俄大使馆向波方转交了空难最终调查报告。同时，209页的报告用俄文和英文刊登在该委员会官方网站上。俄国家间航空委员会主席阿诺金娜说：“空难的直接原因是机组在不利天气情况下没有接受转飞备用机场降落的及时建议。”她表示，在看不到地面目标的情况下，飞机进行下降。在地形提示和警告系统(TAWS)启动的条件下应当作出反应时机组却没有作出反应，这导致了事故的发生。阿诺金娜同时表示，有波兰高级官员出现在驾驶舱，并对机组成员造成心理压力，影响机长在不当状况下作出不惜一切代价降落的决定。俄塔社报道称，所指高官是波兰空军司令和总统府礼宾司司长。阿诺金娜补充说，根据法医鉴定结果，在波兰空军司令的血液中检测到千分之0.6的酒精含量。阿诺金娜强调说，斯摩棱斯克地面调度人员的行为和“北方”机场的技术条件不是导致事故发生的原因。在波兰总统专机距离斯摩棱斯克尚有55公里时，当地地面人员就已建议其改飞备用机场。俄国家间航空委员会技术委员会主席莫罗佐夫表示，该委员会认为空难事故调查工作已经完成，在最终调查报告中附有波兰方面提出的所有意见。他同时表示，对于空难肇事者的认定不属于该委员会权限之内。2010年4月10日，前波兰总统卡钦斯基夫妇及部分波军政要员乘坐图-154M专机在俄罗斯斯摩棱斯克降落时不幸坠毁，机上96人全部遇难。俄方2010年10月向波方提交了空难调查报告。波兰总理图斯克12月17日说，波兰不接受俄方提交的空难调查报告，原因是一些结论“站不住脚”。
波兰总统的坠机事件给我们带来的教训是什么？
波兰总统专机失事令世界震惊，原因不光是摔了一架飞机，更主要的是摔死的人是一个国家的总统。而这两天的中国媒体对此却十分的关注，其热度已经超过了博鳌论坛和房地产。不经常看新闻的朋友也许会纳闷，这是为什么呢？今天愚夫告诉大家……中国媒体之所以十分关注波兰总统坠机是因为这个总统的“节俭”。作为代表“法律与公正党”执政的卡钦斯基总统(题图)，以财政困难为由拒绝下属提出的购买新飞机提议。一架总统专机竟然“缝缝补补”用了26年，这架老式的前苏联图154客机竟然搭载过波兰的四任总统，无数的政府官员。难道波兰穷的连一架总统专机都买不起吗？ 错！不但波兰不穷， 而且他们能买得起世界上最豪华的专机，只是国家的制度不允许政府乱花纳税人的钱。波兰国土面积为312,683.00 平方公里，人口3983万人(2008年)。 1995年的人均GDP为2790美元，到2006年，其人均GDP攀升到1.3万美元，在全球金融危机之下，2009年的人均GDP也在1万美元之上，为11297美元，是欧盟成员中唯一正增长的国家。在1995年之前，波兰家族私家车普及率不到三分之一，到2004年已经超过三分之二。在满分为1分的联合国人类发展指数测评中，波兰得分是0.88分，居于世界前列。由于其经济成就斐然，波兰已经跻身于G20俱乐部。这么一个小国家，GDP能跻身于世界前列，可见其政府执政能力还是相当强的，那为什么买一架飞机都很困难呢？原来，波兰有一部属一级立法权威级别的《公共资金法》。按照规定，议会设有“最高监查院”，独立于政府，向议会负责，专管政府财政开支情况，具体负责对政府各部门包括财政部及其下设的税务、海关等部门和国有企业的财政财务收支情况进行监督检查。除此之外，还有一部《税务监督法》，专管纳税人上的税有没有乱花。这样一来，《公共资金法》管公共资金、《税务监督法》管税，形成了完善的财政监督制度。看了以上新闻和数据真是让人万分感慨，不得不联想到我们国家的政府官员。愚夫摘录了一段来自凤凰网的文字“今年1月4日，《瞭望》新闻周刊刊文称，目前我国行政事业单位每年仅公务用车消费支出每年就达1500亿～2000亿元。如果按照本山大叔私人飞机的3.5亿价格算，可以买到428-571架私人飞机。”。那愚夫也给大家算一笔账，据波音公司报价，09年波音777客机售价为2—3亿美元，也就是说，中国公务车的消费一年就可以买两架波音777客机。看看这些数据，让人不寒而栗，中国的老百姓不知道政府在干什么，纳税人不知道自己的钱都花到了哪里？而各级政府比赛着盖豪华办公大楼，政府官员出入市井都需要警车开道，豪华公务车比比皆是，“换了新领导就必须换新车”之风成为各个政府部门的“规矩”，财政困难不困难当官的不管，自己的座驾首先要保证。按照波兰的国土面积和人口，波兰总统如果在中国也就算是一个省长级（顶多算是个省委书记），如果中国允许省长买飞机，估计是个省长的专机都比波兰总统的豪华（你不得不承认这是一个事实）。说到这就不得不提一下前苏联的图154客机，该机于上世纪六十年代设计，曾是前苏联及世界很多国家的主要中程客机。2000年后，由于该机性能老化，且无法达到国际安全标准，各个国家已经陆续停飞了该机，甚至欧盟及美国一些机场拒绝为该型机提供起降服务。目前使用该机的国家只有朝鲜、越南、伊朗或是非洲一些穷国。中国民航所属各机队也已经全部停飞了图154。在为波兰总统惋惜之时，也为这位节俭的总统肃然起敬！不过，对于总统先生的节俭还要说一句理性的话，这种关系到性命和安全的节俭损失的不只是一架老式飞机，而是一个国家灵魂和无形的财富！（全文完）
飞机坠毁人是怎么死的
1、死于瞬间的猛烈撞击飞机失速或者失控，以非常高的速度撞击地面，飞机的时速由三四百公里在不到0.1秒的瞬间降为0。这样的情况下，即便是坚硬的飞机外壳都瞬间解体了，更不用说血肉之躯的人了。这样猛烈的撞击下，人全身的必定是粉身碎骨股，身体里的五脏六腑以及大脑受到猛烈挤压瞬间衰竭。这种情况下，人的意识也几乎是瞬间消失的。2、死于烈火浓烟飞机失火，没有及时扑灭烈火，火焰把人给活活烧死或是因呛入浓烟窒息而死。1998年9月2日，瑞士航空111号航班执行纽约飞往瑞士日内瓦的航班，飞机在飞越大西洋时失控坠毁，全机229人无一生还。事后调查发现，事故原因是由于航空公司违规对头等舱娱乐系统进行改装，导致线路短路引起客舱失火。机长在扑救火情时便殉职，最后飞机因一系列故障而失控坠毁。3、死于溺水飞机迫降在水面，海（河、湖）水涌入客舱，乘客未及时逃生溺水而亡。1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号航班由亚的斯亚贝巴前往内罗毕，飞机在飞行途中遭遇劫持。劫机者要求机长把飞机开往澳大利亚，但机长为了和劫机者周旋，只是把飞机沿着非洲海岸线航行。最后飞机燃料耗尽，机长试图将飞机在海面上迫降，但飞机在触水时没有调整到最佳姿态而解体。海水灌入客舱，许多乘客因为已经给救生衣充好了气，而被涌入的海水顶在了客舱天花板上无法逃生而溺水身亡。最后机上175名乘客和机组人员中有125人遇难。4、死于重伤不治有些航空事故发生后，伤员没有得到及时抢救，最后因为伤势过重而离世。由于救援行动的不力，救援团队直到事发后14小时才抵达现场，导致许多伤者最终没能够得到及时救护而宣告不治。最终机上524人，仅有4人生还。事后日本的搜救工作也受到了舆论广泛的谴责。5、死于客舱失压缺氧窒息因为客舱缓慢失压，飞行员却没有发现失压故障，最后因缺氧而失去意识。2005年8月14日，太阳神航空522号航班在塞浦路斯拉纳卡飞往希腊雅典的途中，因客舱失压，导致机上乘客和机组人员因缺氧而昏迷。最后飞机因燃油耗尽而坠毁，机上115名乘客及6名机组成员全部遇难。
今年飞机坠毁原因
2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：1、原因一：飞行员有意自杀1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。2、原因二：发生强对流预警根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。3、原因三：维修保养的问题受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。
波兰总统的坠机事件究竟是怎么一回事？？？
一、波兰总统专机失事事件： 2010年4月10日，波兰总统莱赫·卡钦斯基在位于俄罗斯斯摩棱斯克机场附近坠毁的飞机中失事身亡，共有96人在事故中遇难，其中包括总统夫人以及很多波兰高官。为此波兰将进行为期一周的哀悼活动。俄罗斯宣布2010年4月12日为全国哀悼日；各国政府首脑和民众对此次事件给予关注，并为遇难者哀悼！ 2016年11月14日，波兰克拉科夫，调查人员在瓦维尔宫挖掘已故总统莱赫·卡钦斯基及其妻子的遗体，以重新调查2010年总统专机空难原因。执政党法律与公正党暗示，上一届政府与俄罗斯方面的调查报告令人难以信服，空难可能涉及“政治阴谋”。 二、坠毁原因： 波兰2010年4月29日公布了前总统专机坠毁原因调查报告，称专机机组人员在收到地面关于天气恶劣的警告后没有及时转降备降机场，飞机在降落时飞行高度过低、速度过快，直接导致飞机坠毁。 1、主要责任在波方： 时任波兰总统卡钦斯基2010年4月10日在赴俄罗斯参加“卡廷”事件70周年纪念活动时，所乘图-154专机在俄斯摩棱斯克附近坠毁，包括总统夫妇与波众多高官在内的96人全部遇难。这份由波兰国家空难事故调查委员会公布的调查报告共328页，详细介绍了专机行前的准备情况、起飞条件、飞机技术状况、与地面的通话记录以及对事故原因的分析等。 报告认为，导致本起空难事故的主要原因是，专机机组人员在接到地面警告后未及时转降备降机场而是决定继续降落，在机组人员肉眼无法看清地面的条件下，飞机飞行高度低于最低高度，飞行速度过快，第二次试降操作迟缓等，从而导致飞机受损，左侧机翼被撞，飞机失去控制撞向地面。 2、俄罗斯也有责任： 报告还指出了俄罗斯方面在事故中的责任，包括当飞机偏离正确位置时机场提供给机组的飞机位置信息有误；当飞机飞行过低时机场没有及时向机组发出指令等。 报告提到的导致事故发生的其他因素还有，飞机没有做好前往斯摩棱斯克机场的安全保障准备；机组人员对机场发出让飞机拉起的指令反应滞后；波兰机组人员缺乏必要的训练等。 3、国防部长辞职： 俄罗斯发文年1月发布了对波总统坠机事件的最终调查报告。报告认定专机失事系机组人员受波兰高官施压、不顾恶劣天气强行降落所致，坠机责任在波兰方面。波兰政府随即表示，俄方公布的调查报告不全面。 当天，波兰总理图斯克说，他当天已接受国防部长克利赫的辞职申请。图斯克在前总统专机坠毁原因调查报告公布后举行的记者招待会上说，克利赫28日递交了辞呈，他已于29日接受这一辞呈。 三、波兰总统： 波兰前总统，莱赫·卡钦斯基（Lech Kaczynski），1949年6月18日出生于波兰首都华沙一个普通的工人家庭。儿童时代，他与孪生哥哥雅罗斯瓦夫·卡钦斯基因在影片《偷月二人行》中成功扮演一对“小无赖”而成为轰动一时的童星。华沙大学法律系毕业，获得法律学博士学位。2005年10月当选为波兰第四任总统。2010年4月10日，卡钦斯基为参加纪念卡廷惨案70周年的纪念活动，所乘专机在俄罗斯西部城市斯摩棱斯克的机场降落过程中坠毁，当场死亡，享年61岁。
波兰航空一架飞机发生降落事故了吗？
当地时间2018年1月10日，波兰航空一架飞机在华沙一机场降落时前起落架未弹出，进行紧急着陆。事故发生在波兰首都华沙的肖邦国际机场，紧急着陆造成飞机的头部着地。据美联社报道，事发时机上共载有59名乘客和4名机组成员，无人员伤亡。有专家判断，造成紧急降落的原因是飞机的起落架发生机械故障。图为事故现场。如果飞机因意外情况要求迫降，尤其是起落架不能放下时，机内若留有大量燃油，就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸。这样，也需要在迫降前进行空中放油。
波兰总统专机失事事件的坠毁原因
波兰29日公布了前总统专机坠毁原因调查报告，称专机机组人员在收到地面关于天气恶劣的警告后没有及时转降备降机场，飞机在降落时飞行高度过低、速度过快，直接导致飞机坠毁。 时任波兰总统卡钦斯基2010年4月10日在赴俄罗斯参加“卡廷”事件70周年纪念活动时，所乘图-154专机在俄斯摩棱斯克附近坠毁，包括总统夫妇与波众多高官在内的96人全部遇难。这份由波兰国家空难事故调查委员会公布的调查报告共328页，详细介绍了专机行前的准备情况、起飞条件、飞机技术状况、与地面的通话记录以及对事故原因的分析等。报告认为，导致本起空难事故的主要原因是，专机机组人员在接到地面警告后未及时转降备降机场而是决定继续降落，在机组人员肉眼无法看清地面的条件下，飞机飞行高度低于最低高度，飞行速度过快，第二次试降操作迟缓等，从而导致飞机受损，左侧机翼被撞，飞机失去控制撞向地面。 报告还指出了俄罗斯方面在事故中的责任，包括当飞机偏离正确位置时机场提供给机组的飞机位置信息有误；当飞机飞行过低时机场没有及时向机组发出指令等。报告提到的导致事故发生的其他因素还有，飞机没有做好前往斯摩棱斯克机场的安全保障准备；机组人员对机场发出让飞机拉起的指令反应滞后；波兰机组人员缺乏必要的训练等等。 俄罗斯发文年1月发布了对波总统坠机事件的最终调查报告。报告认定专机失事系机组人员受波兰高官施压、不顾恶劣天气强行降落所致，坠机责任在波兰方面。波兰政府随即表示，俄方公布的调查报告不全面。当天，波兰总理图斯克说，他当天已接受国防部长克利赫的辞职申请。图斯克在前总统专机坠毁原因调查报告公布后举行的记者招待会上说，克利赫28日递交了辞呈，他已于29日接受这一辞呈。
哪个国家总统坠机身亡了
波兰总统卡钦斯基在俄坠机身亡http://news.qq.com/zt2010/poaircrash/index.htm这是专题
历届死于空难的国家高官
2004年2月26日马其顿总统特拉伊科夫斯基乘坐的飞机在波斯尼亚南部山区坠毁，特拉伊科夫斯基身亡。
1994年4月6日卢旺达总统哈比亚利马纳和布隆迪总统乘坐的飞机，在卢旺达首都基加利机场降落时遭火箭弹袭击起火坠毁。
1988年8月17日巴基斯坦总统哈克因专机爆炸不幸逝世。
1986年10月19日莫桑比克总统萨莫拉·莫伊塞斯·马谢尔乘坐的飞机在南非坠毁。
1980年12月4日葡萄牙总理弗朗西斯科·萨·卡尔内罗乘坐的飞机在里斯本附近坠毁。
1959年3月29日中非共和国总统巴泰勒米·波冈达乘坐的飞机在首都班吉以西90公里处上空发生爆炸。
