大连海事大学研究生就业去向
大连海事大学毕业去向介绍：研究生深造、境外留学、保研、就业机关单位或国有企业。大连海事大学毕业生就业质量据校方给出的数据，本科毕业生就业率高达97.38%，研究生96.74%。平均月薪为6596.73元，其中本科生6018.66元，研究生7913.09元。扩展资料 大连海事大学毕业去向包括研究生深造、境外留学、保研、就业机关单位或国有企业等。作为国内一流的海事院校，大连海事大学为国家输送了大量优秀的航海人才。大连海事大学介绍：大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“一流学科”建设高校，是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的`海事院校之一。大连海事大学的发展历史，代表了中国高等航海教育的发展历程。学校在民族饱受外辱、国运衰败之际萌发创办，并肩负着“挽救航权，振兴国运”的历史使命，虽几经周折、历经磨难，但始终薪火相传，不断发展，培养了大批航运事业的栋梁之才，为振兴和发展国家航运事业作出了重要贡献。 回答于 2022-09-13
大连海事大学研究生有哪些专业
大连海事大学研究生专业如下：交通信息工程及控制航海科学与技术海上交通工程交通运输工程动力机械及工程电力系统及其自动化电力电子与电力传动轮机工程动力工程电气工程船舶与海洋工程电子科学与技术信息与通信工程控制科学与工程计算机科学与技术软件工程电子与通信工程控制工程计算机技术软件工程产业经济学国际贸易学交通运输规划与管理物流工程与管理交通工程交通运输工程工业工程项目管理物流工程管理科学与工程工商管理公共管理工程管理海洋化学生物物理学环境科学与工程环境工程工程力学机械工程材料科学与工程土木工程道路与铁道工程载运工具运用工程船舶与海洋结构物设计制造机械工程材料工程交通运输工程船舶与海洋工程法学法律（非法学）法律（法学）英语语言文学外国语言学及应用语言学英语笔译日语笔译马克思主义哲学马克思主义理论数学物理学工商管理公共管理还包括工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）、法律硕士（J.M）、翻译硕士、工程管理硕士、工程硕士（14个领域）专业学位授予权，以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。
海事大学的航海技术有必要考研吗？
有无必要因人而异，可按照自身情况选择是否考研。下面分析一下航海技术专业考研与不考研的区别。可参照利弊进行抉择。就目前开设航海技术专业的院校来说，考本专业研究生的占少数，且考研究生的方向均为研究方向，比如，航海信息检测与处理技术、航海智能技术与系统、船舶避碰理论与技术、船舶货运理论与技术、海上安全监督管理技术、海上交通安全理论及应用技术、海上应急管理技术等等。也可以选择相关专业进行考研，例如交通运输类下面的，或者物流类，或者国际贸易之类的，均可。此后工作大都是陆地工作，例如海事局，大学老师等。若读完研究生在上船，没有太大优势，相反，与同时期同学相比，稍有劣势，因为海上较为看中海龄，海龄越久则意味着经验越丰富，航海更注重实际操作能力。不考研选择上船的话，条件较为艰苦，刚上船时工资较低。但，须知万事开头难，当你有了一定的海龄，且升至船长，大副时，待遇极好，比陆地上大多数工作工资都较高，且在一条船上，船长相当于“皇帝”，很有威信。况且，好男儿志在四方，经历过风雨的洗礼，才能成为真正的男人。航海是个特别不错的选择，可以经历常人所不能经历的风浪，欣赏常人不能欣赏到的风景，足迹遍及全球，况且，等你在船上做了高级船员之后，下船很有优势，许多企业争先抢，且待遇极好。以上就是我自己分析的上船与考研的利弊，希望能帮到你。
大连海事大学轮机工程专业学生最好的出路是什么?
轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造，就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团。轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，而轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。培养德、智、体等方面全面发展，具备机械原理和轮机系统等方面知识，能 在水上运输各企事业单位从事船舶轮机操纵和维修、船舶机电设备维护和管理、船舶监修和监 造、船舶检验以及相关的科研和教学等工作，符合国际和国家船员适任标准的高级轮机技术复合 型人才。轮机工程技术专业培养要求：具有较扎实的船舶修理与制造学科的理论基础和系统的专业知识，能较熟练地掌握一门外语，外语水平达到省统测3级或以上。能较系统地掌握本专业领域内的技术理论和基础知识，主要包括机械制图、电工和电子技术、计算机应用基础。系统地掌握专业知识和技术，主要包括船体制图、工程材料及加工工艺学、船舶原理、船体修造工艺、船舶动力装置、船舶设备与系统。悉现代船舶修理与制造技术的研究方向与发展动向。具有一定的计算机应用能力。具有较强的自学能力，创新意识和较高的综合素质。
大连海事大学轮机工程考研科目
大连海事大学轮机工程考研科目：思想政治理论、英语、数学、工程热力学。大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。截至2022年，大连海事大学位列软科2022中国大学排名第110名。大连海事大学是中国高等航海学府，有“航海家的摇篮”之称。截至2021年9月，学校占地面积136万平方米，校舍建筑面积95万平方米，设有21个教学科研机构，54个本科专业，9个一级学科博士学位授权点、21个一级学科硕士学位授权点和7个博士后流动站。全国研究生招生考试简介：全国硕士研究生统一招生考试（Unified National Graduate Entrance Examination），简称“考研”，是应届本科毕业生、本科毕业及同等学历学生攻读高校硕士研究生的招生考试，类似于高中毕业生升读大学需参加的高考。由国家考试主管部门和招生单位组织的初试和复试组成。考研是大学毕业生获得硕士、博士学位的主要通道。参加研究生考试的人员必须符合教育部《研究生入学考试招生简章》的相关规定。2023年全国硕士研究生招生考试初试定于2022年12月24日至25日，考试时间超过3小时或有使用画板等特殊要求的少数考试科目安排在12月26日。
大连海事大学法学怎么样?
大连海事大学法学院的海商法是非常好的专业，全国最好的海商法，专业考研和出国的人很多。真正就业可能也就一半左右。大连海事大学的专业除了国防生和部分定向生之外是没有包就业的，包括航海的轮机的学生都是要自己找工作的，海事的就业整体还算不错，毕竟是最好的海事院校，在航运圈的影响力是很大的，这个一点儿没有吹牛，可以随便去一个港行企事业单位看看就会知道。法学院除了海商法还有一个国经法专业，这个实力一般，具体就业如何并不了解。学校简介：大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1911年以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂，1912年更名为吴淞商船学校，1915年停办，1929年复校后更名为交通部吴淞商船专科学校；1937年再度停办，1939年于重庆复校并更名为国立重庆商船专科学校，1943年并入位于重庆的国立交通大学，1946年于上海复校并更名为国立吴淞商船专科学校，1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院，同年，发端于1920年集美学校水产科的福建航海专科学校并入。1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。1985年，世界海事大学在学校设立分校。1994年，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名。1997年，学校成为国家“211工程”重点建设高校。1998年，学校质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）认证，成为国内率先将ISO9001质量管理体系引入人才培养质量管理的高校。2000年，大连海运学校“划归管理”。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。
大连海事大学法学怎么样?
大连海事大学法学院的海商法是非常好的专业，全国最好的海商法，专业考研和出国的人很多。真正就业可能也就一半左右。大连海事大学的专业除了国防生和部分定向生之外是没有包就业的，包括航海的轮机的学生都是要自己找工作的，海事的就业整体还算不错，毕竟是最好的海事院校，在航运圈的影响力是很大的，这个一点儿没有吹牛，可以随便去一个港行企事业单位看看就会知道。法学院除了海商法还有一个国经法专业，这个实力一般，具体就业如何并不了解。学校简介：大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1911年以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂，1912年更名为吴淞商船学校，1915年停办，1929年复校后更名为交通部吴淞商船专科学校；1937年再度停办，1939年于重庆复校并更名为国立重庆商船专科学校，1943年并入位于重庆的国立交通大学，1946年于上海复校并更名为国立吴淞商船专科学校，1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院，同年，发端于1920年集美学校水产科的福建航海专科学校并入。1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。1985年，世界海事大学在学校设立分校。1994年，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名。1997年，学校成为国家“211工程”重点建设高校。1998年，学校质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）认证，成为国内率先将ISO9001质量管理体系引入人才培养质量管理的高校。2000年，大连海运学校“划归管理”。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。
考研问题，大连海事大学的学长帮帮忙！
既然你确定了报考的院校和报考的专业，那我建议你可以这样做
1、确定了目标就不要变动了，去搜索大连海事近几年的招生简章，看看你所报考专业都考哪些科目，公共课考什么，专业课考什么，例如数学是考数一还是数三，百度就能查到，word 文档形式，或者登陆大连海事网址查询
2、现在是大二， 你可以着手准备英语和数学，就看真题，练习真题，至少3-5遍吧，2000-2011年，研究这近十年的，近五年的真题及体型更应专注研究
3、到大四的时候，你可以攻读政治和专业课了，如果时间和金钱允许的情况下，你可以报个考前冲刺班，划些真题什么的专业课教材你可以网上订购也可以在大连海事招考办订购，如果你自己所学的教材中恰有此书，那是再好不过的了。专业课真题需要买了，这个也可以打电话咨询大连海事招考办，如果认识学哥学姐那就更好了，本校如果有考的，可以向你的前辈们打听一下。
4、向自己的专业课老师打听考研信息和专业课信息， 一般的大学老师都是研究生毕业，所以他们懂得这条路改怎么走，我想这方面的帮助应该是挺大的。
5、和考研的同学一起奋战，这样你会更有动力而且能更好的约束自己
祝你成功！
大连海事大学的环境科学与工程怎么样？想考研啊~跪求学哥学姐指导？
一般般，主要是偏向海洋环境方向的。在这个方向比较强的有中国海洋大学，厦门大学也不错。
环境科学与工程比较好的学校：
一流的：中科院环境研究所、清华（偏环工），哈工（偏环工），同济（偏环工）
二流的：西建大（偏环工）、浙大，大连理工（偏环工），重大（偏环工），湖南大学（偏环工），南京大学（偏环科）、北大（偏环科）、南开（偏环科）、北师大（偏环科）
各个学校的侧重点不一样，偏环工主要是侧重于工程应用的，而环科主要偏重科学研究。像中科院环境所这种的两者兼顾实力都很强。
大连海事大学交通运输工程专业考研经验分享？
大连海事大学交通运输工程专业考研经验分享首先介绍一下自己的情况，本科是一个普通的二本工科专业，考研报考大连海事大学交通运输工程专业，调剂上岸，考研初试成绩350分，治68分，英一65分，数一106，专业课111 ，接下来主要想谈一下我的的备考经验。学弟学妹们最好在七八月份决定好自己要考的院校，尽早进行专业课的复习。对于院校的选择有三个考虑的方面，分别是1.城市的选择2.学校的选择3.专业的选择。1.专业。由于我本科的专业是物流管理，在决定考研之后，在我的考虑范围之内的专业包括物流工程和交通运输工程这两个专业，最终选择了交通运输。2.城市。目前我打算未来从事与物流和运输有关的工作，所以考虑到的城市包括天津（天津港）、青岛（青岛港）和大连（大连港），由于我是辽宁的不想离家太远所以选择了大连，建议学弟学妹们最好在未来想要工作的地方选择研究生院校。3.学校。在大连相关的专业中可选择的院校有大连理工大学和大连海事大学，大连海事大学是一所交通部直属的大学，并且是属于211院校，交通运输专业也是学校的特色专业，结合自身的情况和能力之后，我选择了大连海事大学的交通运输专业。关于大连海事的交通运输专业：学校有两个学院都开设了交通运输专业，一个是交通运输工程学院的交通运输；另一个是综合交通运输协同创新中心的交通运输，这两个学院的交通运输专业各有利弊。（1）首先，交通运输工程学院的交通运输专业是老牌的专业，有多年的招生经验，每年的报考人数也很稳定，并且可以去“考研文库”找到相关的往年真题，报录比为1.5:1。建议复习过程稳扎稳打的同学可以尝试学院的交通运输，总结来说优点是有多年的专业课真题可以复习借鉴，缺点是报考的人数比较多，但是相比于一些其它院校的热门专业，这个报录比算是比较正常的，所以认真准备排到中前的位置便不用担心。（2）然后是综合交通运输协同创新中心的交通运输专业，创协中心是近三年内建立的学院，主要研究的方向是航运与大数据，招生年头比较少，报考人数相对来说比较小，但是去年刚刚改了复试的专业了，今年又刚刚改了初试的专业课。所以没有真题，所有专业课的复习只有一个大纲。报录比不足1，并且研究生的学习阶段毕业的难度要比学院那边大一些，建议数学学得比较好的，有信心冲高分的学弟学妹们报考协同中心的交通运输专业。总结来说优点是报考人数少，缺点是专业课自己摸索无真题，复试有可能被刷（因为每年有很多高分调剂来的学生，老师很喜欢），相对来说不确定性比较多。学弟学妹们权衡利弊，自行选择。（PS：海事的交通运输专业无论是专硕还是学硕都是考的数学一和英语一，数学或者是英语严重瘸腿的学弟学妹慎报！）二、初试复习经验（1）英语一关键词：单词量、长难句、真题真题真题好用的材料：1.单词部分：考试前每天背单词，一天200个左右；基础阶段：高频词和中频词（熟练背诵）提高阶段：何凯文1575单词（适当背，有很多真题不常见词汇）冲刺阶段：丁晓钟考研英语历年真题超精解中每年真题的重点词汇（在真题中找词汇，熟练背诵）2.真题部分：丁晓钟考研英语历年真题超精解（考研整个过程最有作用的材料；在网上权衡真题材料之后选择的习题册；个人觉得真题答案的比张剑的真题讲解更有逻辑性；会在详解中给出真题中的每段的重点词汇；有利于考研后期的单词背诵）；3.长难句：朱伟的恋恋有词（但是我是考研前的半年考六级时候看的课，有利于高频词汇的背诵和长难句打基础，但是不建议目前阶段看！浪费时间！）4.作文：王江涛作文20篇（十一月份的时候准备；作文一共分为几种类型，每种类型总结出一个自己的模板；不是让你背范文，是根据范文东拼西凑组成一个自己的模板！）5.个人情况：英语一对词汇量的要求高，单词的难度和长难句的难度较英语二较难。但是我在整个考研阶段没有基本看过英语的网课，我觉得唯一需要看网课的就是考研英语一的2010年的真题的阅读讲解课，我当时看的是唐迟的那一节的阅读课。对于英语的复习，作为过来人说，最最重要的就是单词量的掌握，虽然我在整个英语的复习过程没有看过视频课，但是从2019年的一月到2019年的12月每天都坚持背单词，我没有按照大纲的单词来背诵，我将词汇分成了高频词、中频词和低频词。前六个月我主要将重心放在高频词、中频词以及少量低频词的背诵，在后六个月内我将重心放到了真题单词的背诵中，就是在做真题的过程中找出所有背的不熟的、看着眼熟的单词进行巩固。考研英语中最重要的就是单词和长难句的掌握，所以准备好单词之后就要攻克长难句，得阅读者得天下，英语的真题我的规划是暑假之前2001年—2010年的真题第一遍，暑假2010—2016年的真题第一遍，九月份开始2001—2016年的真题每天一篇，接着2017—2019年的真题用作最后一个月的测试，但是不要留到最后期，因为最后期要背政治和专业课没有时间看英语。剩下穿插的时间背单词软件的不熟的真题单词。所以前前后后加起来最终相当于做了三遍真题。（2）数学一：我的数学相关的资料和一些经验都是来源于我的一学长，虽然我的数学考的不好但是这些干货绝对有借鉴意义。关键词：视频会≠你会（一定要自己研究；到了后期才发现很多视频甚至根本不用看）真题为王，至少做两遍巩固。好用的资料：1.高数部分：李永乐复习全书的高数部分（全书的题很难，但是是结合真题变形的那种难，不是像张宇的有一些为了难而难的题，而且到了后期基础逐渐扎实了之后就会觉得并不是那么的难；一开始的阶段可能觉得全书的题做起来没有1800顺手，但是1800中的题有很多题型重复的情况，会浪费时间，而全书题量较少，但是每道题都值得深入研究；）汤家凤1800（推荐基础部分，选题型）2.线性代数：李永乐线性代数讲义（线性代数这一本就够了！除了后期的真题和模拟题）3.概率论：王式安概率论讲义（概率论跟哪个老师都可以，概率论讲的很好很细）4.我的情况：我的科目是数学一，难度最大任务最重！数学一只要把以下这些做到了一百一绝对没问题（但是我没做到，走了很多弯路，别跟我学）：视频课：1）汤家凤的高数的基础课（个人感觉强化课可以跟张宇，汤的强化课效果不太好但是打基础一定要跟汤，其实强化阶段个人感觉高数强化课的作用不是特别大，因为这个时候已经看了不少的题型，最建议的是强化阶段把把重点在做习题上可以二刷全书或者做你自己的练习册的强化部分，PS：基础阶段全书你可能做都做不下去但是坚持下去了之后强化阶段就会发现很多题都会了并且真的很贴合真题）2）李永乐的线性代数强化课（线性代数只跟李永乐就够了，讲得太好了；直接上强化课，基础课跟强化课没差多少，今年的没出来可以看去年的，每年的内容跟没差多少；李永乐的强化课看两道三遍要把课上的每道例题都做会）3）概率论王式安老师的基础+强化习题：1.李永乐全书的高数部分两三遍（题不多但是很精）2.李永乐的线性代数讲义两到三遍3.王式安概率论讲义上的强化阶段的有答案的例题两遍4.真题（2000年-2019年两到三遍）5.李林最后冲刺十套卷（3）思想政治理论我对政治的要求不是很高，因为数学一对我来说太难了，所以花在政治的时间很少，八月份准备就可以。得选择题者得天下！所以政治目标70分左右的可以看一下我的建议：好用的材料：对我自己来说政治最有用的是以下几个1.画过重点的核心考案（后期反复翻看）2.肖四全背3.肖八选择题4.徐涛八套卷选择5.大纲解析有了这些足够七十分了！复习经验：1）视频课不重要过一遍就行知道讲的是什么就行，跟着徐涛划核心考案，做一遍肖秀荣1000题（至少两遍！）2）别在政治上多浪费时间，也不用跟着谁背大题，最后背肖四就行3）后期别买太多知识点小册子，容易乱，用看网课时的画的书就行（4）专业课一开始是管理运筹学后来九月份大纲出来改专业课了，改成综合交通运输规划理论基础，然后这门专业课的参考书目是《交通运输地理》。复习管理运筹学建议七八月就开始，毕竟运筹学在我看来是另一门数学，要提早掌握计算方法。运筹学的课程建议明确考纲知识点+海事的往年真题+胡运权练习册的判断题交通运输地理的复习建议九月份开始，主要的复习内容是考纲的知识点+运筹学网课网络的部分将大纲的每个知识点自己总结成一道一道题然后背诵。三、复试准备经验大连海事大学的复试主要分为笔试和面试。笔试部分的参考书目是绿色航运经济学，这本书的复习同初试的复习一样，在大连海事大学官网上下载考试大纲，然后跟着大纲画出相应的知识点，并整理背诵，相应的题型有名词解释题、简答题、论述题和计算题。面试的部分分为综合面试和英语面试，综合面试包括本科的学习情况和对于专业课知识的掌握和考察，还有老师的一些随机问题，英语的面试包括自我介绍和几个英语问题，或者是老师读一篇英文文章，接着老师根据文章提出问题。不知道怎么备考的可以听一下考研的复试直播课，干货满满。四 调剂准备过程在武汉理工，这个专业的复试名单人数大概有20人。我还排第三名，哈哈。我当时没接受武汉理工的复试，但是后来我看他们名单上居然有我。还排第三名，这让我很意外。我去了大连海事，这个专业的这个方向招8人。我的分数在这个学校的调剂名单里就很靠后了。去大连复试，我们专业老师打电话问我联系导师了吗，我说，没有，然后他很着急问，你去复试咋不提前联系导师呢？我当时有点懵了。后来，笔试考得不高，，，额，，确实太低了。但是，由于我的面试不错，最终反败为胜。我记得当时我刚好被交通运输工程专业交通运输现代化管理录取。排我后面那一位，初试总分比我高十多分，复试笔试也考了六七十分，而最后成绩是，我以高他0.3的分数被拟录取，他未被录取。现在想想都觉得后怕。幸亏，复试面试成绩高些，哈哈，以后面试有什么需要，可以联系我，我会把适合你的秘籍尽我所能帮助你。调剂真的很累，一方面你要去研招网去收集与你考的专业或相关的学校有哪些。然后你要去那个学校官网上看看他们学校的调剂要求和调剂人数。最后填报最有希望的学校。最后祝学弟学妹成功上岸，考上自己理想的学校。
大连海事大学怎么样，考研难考么
大连海事大学考研难度相对较大。考研难易主要看招生单位所处的地域、名气、排名等，因为报考生源不同，大连海事大学是211高校，考研比较难。大连海事大学考研部分专业目录航海学院交通信息工程及控制[082302]、交通运输工程[085222]。轮机工程学院轮机工程[082402]、交通运输工程[085222]。船舶电气工程学院电力系统及其自动化[080802]、电力电子与电力传动[080804]、控制科学与工程[081100]、电气工程[085207]、控制工程[085210]。信息科学技术学院电子科学与技术[080900]、信息与通信工程[081000]、计算机科学与技术[081200]、软件工程[083500]、电子与通信工程[085208]、计算机技术[085211]、软件工程[085212]。扩展资料：大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。至2018年5月，学校占地面积136万平方米，校舍建筑面积90万平方米。拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。在校本科生、研究生共计2万余人。并校60多年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才十万余名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。
