唐山爱信齿轮有限责任公司的企业经营
公司成立于1996年，厂房面积90764平方米，是河北省最大的外商独资企业，公司总投资额10亿元，注册资金6.3亿元。员工2000余人。2007年销售额7.3亿元。投资方爱信精机、爱信AI、丰田通商隶属丰田集团，是世界一流的汽车零部件制造企业。我公司主要生产轻型汽车，轿车手动变速器，年生产能力30万台。产品开发主要以日本爱信AI为后盾，其产品与国际水平同步，在国内处领先地位。唐山爱信齿轮有限责任公司，以日本丰田的管理和先进技术为基础，以“品质第一”为根本，以“中国第一，世界水平”为目标，致力于开发、制造和销售各种汽车手动变速器。现为天津一汽丰田、四川丰田、沈阳华晨金杯、长城汽车、东南汽车、北京奔驰、郑州日产、福田汽车、东风柳汽、长丰汽车、北京汽车等几十家著名汽车公司提供性能卓越品质可靠的手动变速器产品。 以“品质至上”为根本以取得用户信赖为前提，创造新价值本着长远的目标进行研究开发，向用户提供满意的产品，取得充分的信赖。以中国第一为目标 ，赢得着实发展着眼全球竞争形势，同周边环境相融合，确保实现中国市场上的主导地位。尊重每个人的创造性和自发性尊重每个人的创造性和自发性，形成洋溢着活力和创意的企业沃土，赢得企业的稳步发展向社会作贡献，同自然共生存重视同自然的协调统一，以良好的企业市民形象取得周边社会的认可
唐山爱信齿轮有限责任公司的企业简介
董事长：矢木伸介总经理：朱忠山占地面积：201433平方米资本金：5.2亿元人民币总投资额：14.7亿元人民币员工：2037名（2010年9月）地址：河北省唐山市丰润区幸福道48号 公司前身为唐山齿轮集团。1958年成立唐山机床厂；1964年更名为唐山齿轮厂，生产解放牌汽车齿轮；1982年自行研发、生产4档全同步变速器上市；1996年成立唐山爱信齿轮有限责任公司；1998年累计生产100万台变速器；2003年股权转移：爱信精机、爱信AI、丰田通商独资经营；2004年累计生产200万台变速器；2009年累计生产300万台变速器；2011年预计累计生产400万台变速器。
爱信变速箱是哪个国家的
日本爱信变速箱，是全球闻名变速箱，各个车型都有使用，丰田旗下所有车型基本上都是用爱信变速箱。这款变速箱的特点就是构造比较简单，而且非常经济实用，特别省油。变速箱简介：变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。
爱信变速箱是什么
爱信是丰田子公司，专门生产自动变速器。爱信的四档自动变速器结构相对简单，但是变速品质却相当高，同时也比较省油，这种变速器的讨巧之处是只在3档和4档设置机械锁止装置，一档和二档是没有机械锁止器的，这样的好处是：机械结构不复杂，成本低，而换档平顺性容易做的比较好，其换档的平顺性不会比思域的5档变速器差。在多数情况下的油耗也差不多，但成本却低很多。日本爱信是全球最大的自动变速器生产商以及全球第5大汽车零部件公司，是爱信和博格华纳在1996年合资建立的，属于爱信精机的子公司，而爱信精机又有丰田集团22．2％的股份。所以很多人说爱信和丰田是一家，这句话没错，所以丰田旗下的车型几乎都是采用爱信的自动变速器。历史沿革1996年爱信在国内合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司生产手动变速器，而后于2003年变为外商独资企业；2004年合资爱信成立天津艾达自动变速器有限公司生产自动变速器。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，能够满足各种级别的车型需求。由于爱信变速箱的主要产品是6AT，所以今天咱们重点来说说这个。爱信6AT采用的是两套行星齿轮，这样的好处是降低了升档时的油耗量，扩大的锁止范围对降低油耗很有帮助，节能阀用的也是新的高效的，在起步或怠停的时候能更好、更合理的利用燃油，电控的机泵也提高了9％的燃油效率。
都市骏马属于什么品牌
它属于迪达汽车公司。迪达汽车公司成立于1988年。迪达汽车公司的前身是保定迪达汽车改装厂，主要从事军车和社会车辆的改装。是专业改装厂。1999年，改组为保定迪达汽车工业有限公司大迪汽车属于哪里它隶属于河北汽车企业迪达汽车集团，总部位于保定市定兴经济开发区。是国内有一定规模的SUV皮卡厂商。迪达汽车不仅在中国销售，也在其他国家销售。同时拥有四位一体的营销服务体系。大迪汽车的技术怎么样技术挺好的。迪达汽车采用三菱的越野技术，为车辆奠定了一定的技术基础，并采用唐山爱信齿轮有限公司生产的变速箱，使用博格华纳的电动分动箱，车辆的配置也比较丰富，外观大气。百万购车补贴
盘点全球知名变速箱
德国采埃孚采埃孚是全球三大变速箱巨头之一它专注的是AT变速箱的研发和生产，优点是换挡灵敏，操作便利且稳定使用的车企有宝马、奥迪、保时捷、路虎等日本爱信爱信是丰田旗下的全资变速器厂商，世界很多车企都在使用。它的特点是档位清晰，顿挫感轻微，升降档平稳性好使用的车企有丰田、路虎、雪铁龙、沃尔沃、大众、宝马等马自达6AT现在马自达的6AT是创驰蓝天系列的自研变速箱，被称为20万内“最聪明的变速箱”。特点是耐用省油，适用性强，换挡快故障率低马自达自家大多数车型均使用自研的6AT大众DSG大众DSG是一种发展较快的变速器系统，介乎于手动和自动变速器之间的变速箱，有湿式和千式之分。特点是具有出色的加速性换挡顺大众多数车型以及斯柯达等大众畅，扭矩大，效率高。旗下品牌也大量采用PSG蛮速销美国艾里逊艾里逊是全球著名的重型车用变速器制造商可以说是大型车中的扛把子，极少用于轿车。使用的车型有客车、环保车、运输车辆、消防救援车等加拿大麦格纳麦格纳是全球最大的汽车零部件制造商之一它的变速箱最出名就是双离合技术，特点是换挡速度快，动力传输十分扎实使用的车企有奔驰宝马、奥迪、JEEP等日本捷特科捷特科也是全球三大变速箱巨头之一它主要生产的是CVT无级变速箱。特点是换挡平顺和省油使用的车企有日产、三、长安福特等韩国派沃泰派沃泰是现代旗下专门生产变速箱的子公司它的特点是耐用性高稳定性好，更换方便使用的车企主要是现代、起亚等
盘点全球知名的变速箱
德国采埃孚采埃孚是全球三大变速箱巨头之一它的专注是 A1 变速箱的研发和生产，优点是换挡灵敏，操作便利且稳定。使用的车企有宝马、奥迪、保时捷、路虎等日本爱信爱信是丰田旗下的全资变速器厂商，世界很多奶奶车企都在使用它的特点是档位清晰，顿挫轻微升降档平稳性好使用的车企有丰田、路虎、雪铁龙、沃尔沃、大众、宝马等。美国艾里逊艾里逊是全球著名的重型车用变速器制造商可以说是大型车中的扛把子，极少用于轿车。使用的车型有客车、环保车、运输车辆、消防救援车等。加拿大麦格纳麦格纳是全球最大的汽车零部件制造商之一它的变速箱最出名就是双离合技术，特点是换挡速度快，动力传输十分扎实日本捷特科捷特科也是全球三大变速箱巨头之一，它主要生产的是CVT无级变速箱。特点是换挡平顺和省油韩国派沃泰派沃泰是现代旗下专门生产变速箱的子公司它的特点是耐用性高稳定性好，更换方便马自达6AT现在马自达的6AT是创驰蓝天系列的自研变速箱，被称为20万内“最聪明的变速箱”。特点是耐用省油，适用性强，换挡快，故障率低。马自达家大多数车型均使用自研的 6AT大众DSG大众DSG是一种发展较快的变速器系统，介乎于手动和自动变速器之间的变速箱，有湿式和千式之分。特点是具有出色的加速性，换挡顺畅，扭矩大，效率高。大众旗下品牌也大量采用 DSC 变速箱。
丰田cvt模拟10速可靠性
这是一个非常好的变速箱。10速变速箱不是简单的10速变速箱，而是E-CVT无级变速箱和4at变速箱的组合，是十速变速箱。这些变速箱大多用于丰田系列混合动力汽车。丰田品牌是哪个国家丰田品牌属于日本。日本丰田汽车公司成立于1937年8月28日，总部位于日本爱知县丰田市。丰田品牌的创始人是丰田章一郎。丰田汽车属于丰田财团，该财团包括丰田汽车、丰田通商用车、日本爱信精机公司，以及众多世界知名企业。日本爱信精机公司在中国企业吗有四家企业。第一家是浙江艾欣宏达汽车零部件有限公司，成立于1995年6月。第二家是唐山爱信齿轮有限公司，成立于1996年，第三家是爱信天津车身部件有限公司，第四家是爱信精机佛山汽车部件有限公司。百万购车补贴
丰田十速cvt可靠耐用不
要知道“开不坏的丰田”这句口号可不是随便叫的，以丰田十速CVT投放市场这么久的时间来看，这款变速箱的反响还是很不错的。由于CVT无级变速箱天生的诟病就是传动效率不高，尤其是起步的时候承受的扭矩不能太高，否则容易出现钢带打滑的现象。针对此现象，丰田与爱信联手打造了Diretc-shift CVT 的变速箱，通过使用虚拟档位和起步齿轮直驱的方式很好的解决了这个问题。丰田十速CVT变速箱，其实就是我们所说的E-CVT变速箱和4AT变速箱的合体，组成的十个档位。我们先来说说这个E-CVT变速箱。这个E-CVT变速箱和CVT变速箱压根就没半毛钱关系，你甚至在这款变速箱里面找不到任何一个和传统CVT变速箱有关的钢带传动结构，反而在E-CVT里面你能看到更多的与AT变速箱类似的行星齿轮传动系统。而在这个十速CVT变速箱中，E-CVT变速箱就提供了3个固定齿比，与丰田的4AT变速箱的前3个档位组合排列成了1至9挡，4AT的最高档则与E-CVT的最高档匹配，形成了第十个档位。所以丰田10速CVT可以看做是一个4AT与E-CVT的一个混合产物。
