914号班机事件

时间:2024-06-24 23:11:03编辑:小松

“幽灵航班”是指什么事件?

“幽灵航班”指的是太阳神航空522号航班事故。事件发生在2005年,当时一架隶属于希腊的客机在半空中发生事故,机舱内失压,飞机上的乘客都失去了意识并且昏迷了过去,就连机长也昏迷了过去,导致客机无人驾驶,最终飞机耗尽了燃料坠毁到了地面上。飞机上一百多号人无人生还。扩展资料:事故原因据调查报告指,机务做完机舱加压测试后,忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」,而飞行员未有察觉。当航机以「自动驾驶模式」爬升超过15,000呎后,因机上的加压系统处于手动模式而未能自动为机舱加压,空气稀薄,氧气不足。正常情况下,若飞机高空失压,便应该降低高度至含氧量高的空域,但由于机长及副驾驶并不知道机舱失压,一直以为是机上空调失灵而没有戴上面罩,因此很快便失去意识并处于昏迷状态,导致飞机无人驾驶,飞机便以自动驾驶模式一直爬升。机长可能是为了检查位于驾驶舱后部的空调装置是否有问题而离开座位,因缺氧而晕倒。参考资料来源:百度百科——太阳神航空522号航班事故

有没有一架飞机失踪很多年以后再飞回来的

  有过这方面的很多传闻,但不知道真的假的,不过本人觉得可信度不高!
例子:1990年9月9日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场,而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时,立即被警卫人员包围

驾驶员和乘客们走下飞机后,立即问:“我们有什么不正常?这里是什么地方?”机场人员说:“这里是委内瑞拉,你们从何方来?”飞行员听后惊叫道:“天哪!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达的,怎么会飞到你们这里?误差两千多公里”

接着他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是1955年7月2日起飞的,时隔35年!机场人员吃惊地说:“这不可能!你们在编故事吧!”后经电传查证,914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到。

当时认为该飞机掉入了大海里,机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里,令他们家里大吃一惊。孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体,确认这不是闹剧,而是确凿的事实。

——以上这些都是一些未经证实的传闻,因此我个人认为是不可信的。


“幽灵航班”是指什么事件?

太阳神航空522号航班事故事故始末:涉事机上有59名成年人及8名儿童是度假完后返回雅典的旅客。另外46名成年人及2名儿童是要前往捷克首都布拉格。飞机起飞不久,就报告说空调系统出现问题,10时30分与地面失去联系。11时18分希腊空军派出的两架F-16战斗机飞行员在34000英尺高空发现飞机,并看到班机副机师趴在驾驶舱的仪表板上不省人事,而另一名驾驶员不见踪影。有一个人则在试图操纵飞机。12时04分,无人操控下的飞机耗尽燃料后坠毁。机尾首先触地,机身翻滚了500米后停下,除了机尾及驾驶舱尚保持完整外,全机已成为碎片。为营救失事人员和扑灭引燃的大火,警察出动了35辆消防车,8架灭火飞机和3架直升机。扩展资料:影响:希腊总理科斯塔斯·卡拉曼利斯为此中止了休假。这是2005年度伤亡最严重的空难,也是两次死伤破百的空难之一。是波音737从1968年启用以来第69次空难。太阳神航空在来年(2006年)因银行账户遭塞浦路斯政府冻结,而停飞歇业。参考资料来源:百度百科-太阳神航空522号航班事故

马来西亚飞机失踪

很有可能是空中解体坠入海洋,雷达在海里,能扫描到不?还有最近的太阳黑子活跃期??

其实我认为很有可能是因为恶劣天气原因,而空中解体。如果是突然地坠机,大白烟都冒出来了,巨响就更不用说了、

所以毋庸置疑,一定会在海洋里找到它的!!!

而且
据美联社报道,越南空军飞机发现两条大油迹带,当局怀疑这与8日凌晨失去联系的马来西亚航空MH370航班有关。 报道援引越南政府的声明称,这两条油迹带在越南南部被发现,两条油迹带长度在10-15公里之间。 越南政府还说,发现的浮油与失联的MH370航班燃油种类一致。


如果不是意外的话,也有可能是机长遇到了生活中或者事业中不顺心的事,一心寻死。不过这种发生的概率非常小、

已经非常长的时间了。估计,已经。。。。

我为他们祝福,希望他们平安!


马来西亚的飞机是怎么失踪了

“失联”是什么意思
要说飞机是如何失去联系的,那就得从飞机如何与地面联系说起。飞行员在飞行中主要的与地面管制人员联系手段是使用甚高频(VHF)无线电进行通话,通过甚高频无线电飞行员可以在万米高空向飞行情报区的地面管制人员通报自己的状况,而地面管制人员也能相应的发布指令。除了无线电通讯之外,地面管制雷达也是管制人员获取飞机位置信息的重要手段,管制雷达分成两部分,一次监视雷达与二次监视雷达。一次监视雷达的原理很简单,通过扫描获得回波,屏幕上显示的一个个小光点就是天空中飞行的飞机。

一次监视雷达显示效果示意图
然而一次雷达所能发现的只有这些光点,屏幕上的小光点分别是哪些飞机就无法分清了,这时候就需要二次监视雷达获取信息。二次管制雷达向空中的飞机一个个发去问询信号,飞机上的自动问答机收到问询信号后,将管制雷达所发出的信息要求发回去,如航班号,机型,机号,飞行高度,飞行速度,出发地,目的地等信息。二次雷达所获取的信息与一次雷达获得的飞机位置信息结合在一起,组成了最终在地面管制人员终端上所显示的综合信息。

而这次马航370航班失去联络,所指的就是地面与飞机甚高频无线电呼叫不到,一次雷达扫描不到,二次雷达问询不回答,地面管制人员彻底失去了与飞机的联系。当油料所能坚持的最大时间超过之后,所有人不得不做好了最坏打算的准备。
在空难发生的第一时间机组很可能忙于抢救飞机而无暇发出求救信号,或者飞机失事时的状态,如失速,坠落时机组已无力求救。
为何搜索如此困难
失去联系那么久,为何还没找到飞机?为何这么大一台飞机就找不到?当飞机在天上时,还能通过雷达来进行搜寻。然而此次马航370航班失联事件,几乎可以认为飞机迫降了或者坠毁了。雷达自然不可能发现飞机的踪迹。而当飞机失事之后,会启动失事信标,发送无线电信号来标明自己的方位。由于遇难信标的功率并不大,只有在飞机失事地点附近才能准确接受到遇难信标并进行定位。至于用GPS定位一说,那只能说对于GPS的原理根本不明白。GPS定位是通过接收器接收GPS卫星信号来获得定位,是一种被动定位方式,完全不可能用于寻找到使用GPS信号的装置的位置。目前可以确定的是,飞机最后的坐标是在泰国湾海域上空,在越南老挝领海交界处。要进行搜索也只能以最后失去联系的地点为圆心展开搜索。
然而很不幸的是距离失去联络海域最近的是柬埔寨与越南,两者海空搜索能力本来就不强,更不用说越南将更多的精力放在了南海海域,而非泰国湾。对于只有3架C212小型执法飞机的越南搜救力量而言,或许这个考验太难了些。而随着进入黑夜,搜索的难度将会进一步增加。最新获得的消息称,美国将派出飞机与水面舰艇一同参与搜救。有着丰富搜救经验与高技术装备的美国海空军参与搜救,这将是一个好消息。
失联原因的分析
截止到晚上8点为止,依然没有飞机的任何蛛丝马迹,这基本排除了飞机迫降附近机场,或者成功迫降海面的可能性了。如果迫降成功,哪怕在海面上,也会第一时间通过紧急救援频道呼叫。在此或许不得不接受这么一个沉重的事实,那就是马航370航班已然失事。
通常来说飞机事故多发阶段是起降阶段,这两年来发生的主要空中事故也都是在起降阶段发生的。从目前获得的消息来看,最后与地面的联系是在0120,起飞后 40分钟。这时候已经处于高空平飞阶段了,高空平飞阶段并不是一个事故多发的阶段,但目前看来马航370航班就是在这个时候失去联系的,也可以推断在那个时间段发生了事故。

Flightaware网站上所公布的马航370飞行数据记录,网站上最后更新的时间为凌晨1点02分,此时飞机已飞到万米高空,开始停止爬升进入平流层巡航阶段。
从目前已知信息,机组突然与地面失去联系来看,基本可以排除发动机失去动力这一个可能。暂且不说波音777是双发机,就算双发失效了也在滑翔,机组有足够的时间与地面联系,或者使用紧急救援频道呼叫mayday。哪怕由于发动机失效,停止供电,飞机上也有相应的紧急电源。
至于劫机这个可能性,机组也该有机会与地面联系,或者应答机设置为7500(意为机上发生暴力事件)劫机者也会找个机场降落并提出条件,目前已经可以排除这一种可能了。
而恐怖袭击炸弹高空爆炸这种可能性存在也无法排除。截止到3月8号晚,笔者发现了一条未经证实的令人震惊的新闻,被认为在马航370航班上的意大利籍旅客Luigi Maraldi并未登上飞机,目前正在泰国,去年8月护照被偷。而今天凌晨,有人手持这本护照登上了马航370航班。排除重名等因素,如果有人手持这本丢失的护照冒充Luigi Maraldi登上了这班载满中国旅客飞往北京的航班,那这个人又是谁?为何要冒充他人登机?这人与航班失联又有何关系?(马来西亚总理纳吉布8日晚召开记者会时,在被问及此次失联飞机是否有可能涉及恐怖袭击时表示:“任何原因都有可能,但目前就下定论为时尚早。”——注)
最后则是机械或人为事故了。高空巡航阶段人为操作失误可能性不大,但是考虑到法航447事故就是巡航阶段人为操作失误所引发的灾难,也不能彻底排除这种可能性。那么就剩下机械故障了,发生如此迅速以至于机组都来不及向地面求救的故障,所能想到的就是飞机在空中解体了。这架机号为9MMRO的波音777-200飞机在前年就发生过事故。2012年8月9日浦东机场,注册号为9MMRO的马来西亚航空B772与东航飞机发生了剐蹭事故。从当时拍摄的事故现场图片来看,可以较模糊的看到该飞机尾部9MMRO字样的机号,与本次马航370失联事故飞机机号相同。

从图中清晰可见,该飞机右翼翼尖损伤严重。如果该飞机由于两年前的剐蹭事故导致机翼结构受损,在之后的维修中并没有彻底修复,给机翼结构带来隐患。有可能在执行马航370航班时机翼结构隐患爆发,导致右翼解体从而引发飞机失事。
截止到今晚9点,海空搜救行动还在持续展开,已经有7国共同参与搜救行动。最新的消息是越南空军飞机发现了两条疑似与马航370相关的油料带,很可能是该飞机所留下的。
,衷心希望搜救人员能尽早寻找到失联飞机,也祝愿能有幸存者被成功营救。


1955年泛美航空公司914号班机穿梭时空是真的吗?

50年代至70年代,泛美航空公司只经营海外业务。1979年美国解除“空运管制法案”之后泛美航空公司国内航线的申请才得到批准。所以在你说的1955年的时候,泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班的。还有,如果事件是真实的你是否看到过有人出面证实的报道呢?所以这只是某些人编造出来的故事罢了。但我个人并不认为时空隧道之类的事情是不可能的,不过这件事绝对没有任何真实性所以是假的。


所谓914号班机穿梭时空是真的吗?

这个问题那些科学家都搞不清楚,我们怎么回答得出来呢
1.这类事件的真实性值得怀疑
2.假设存在,也还没有合理解释


据国外多家新闻媒体报道:1999年7月2日,在中美洲的哥伦比亚约有一百多名圣教徒,到阿尔里斯山的山顶去朝拜。这伙圣教徒相信1999年8月“世界末日”来临,他们上山去祈祷上帝的拯救。谁知这伙教徒上山以后再没有下来,就此失踪了。此事惊动了哥伦比亚政府,他们派出了大批警察在阿尔里斯山顶四周大面积寻找,并出动了直升飞机。近一个月,整个内华达山区查遍,但不见一点踪影。

1915年12月,英国与土耳其之间的一场战争,英军诺夫列克将军率 的第四军团准备进攻土耳其的达达尼尔海峡的军事重地加拉波利亚半岛。那天英军很英勇地一个一个爬上山岗,高举旗帜欢呼著登上山顶。突然间,空中降下了一片云雾覆盖了一百多米长的山顶,在阳光下呈现淡红色,并射出耀眼的光芒,在山下用望远镜观看的指挥官们对此景观也很惊奇。过了片刻,云雾慢慢向空中升起,随即向北飘逝。指挥官们才惊奇地发现,山顶上的英军土兵们全部消失了。

诺夫列克将军率 一千多名士兵登上山顶,并亲手插上英国国旗,旗帜还在山顶上飘扬,而人却一个也不见了。

更为惊奇的是1978年5月20日,在美国南方的新奥尔良城,在一所中学的操场上,体育老师巴可洛夫在教几个学生踢足球射门。14岁的巴尔莱克突然一球射入球门,他高兴地跳起来一叫,当著众人的面,眨眼工夫就失去踪影。

1975年的一天,莫斯科的地铁里发生了一件不可思议的失踪案。

那天晚上21点16分,一列地铁列车从白俄罗斯站驶向布莱斯诺站。只 要14分钟列车就可抵达下一站,谁知这列地铁车在14分钟内,载著满车乘客突然消失得无影无踪了。列车与乘客的突然失踪迫使全线地铁暂停,警察和地铁管理人员在内务部派来的专家指挥下,对全莫斯科的地铁线展开了一场地毯式的搜索。但始终没有找到地铁和满列车的几百名乘客。这些人就在地铁轨道线上神奇地失踪了。

1990年9月9日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场,而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。

这架飞机降临机场时,立即被警卫人员包围,驾驶员和乘客们走下飞机后,立即问:“我们有什么不正常?这里是什么地方?”机场人员说:“这里是委内瑞拉,你们从何方来?”飞行员听后惊叫道:“天哪!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达的,怎么会飞到你们这里?误差两千多公里呀!”接著他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是1955年7月2日起飞的,时隔35年!机场人员吃惊地说:“这不可能!你们在编故事吧!”后经电传查证,914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里,机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里,令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体,确认这不是闹剧,而是确凿的事实。

最近,美国著名科学家约翰·布凯里教授经过研究分析,对“时空隧道”提了以下几点理论假说:1、“时空隧道”是客观存在的,它看不见摸不著,对人类,它既关闭,又不绝对关闭 -- 偶尔开放,就看谁偶尔碰上,被拉进去。2、“时空隧道”与人类世界不是一个时间体系。进入另一套时间体系里,有可能回到遥远的过去,或进入未来。因为在“时空隧道”里,时间具有方向性,可逆性,可以正转,也可倒转,还可以相对静止。3、对地球上的人类和物质来说,被吸入“时空隧道”就意味著神秘失踪,而从“时空隧道”中出来,又意味著神秘再现。由于“时空隧道”的时间可以相对静止,故而失踪几十年、上百年,就像一天与半天一样。(


人真的能穿越时空吗

人真的能穿越时空吗 人真的能穿越时空吗,现在我们看见的电视剧包括电影好多主元素都是穿越。相对论大家应该都知道,这为人类穿越时空提供了可能性。于是有很多人猜测,以下了解人真的能穿越时空吗? 人真的能穿越时空吗1 人绝对有可能穿越时空,而且成功案例之多只是你没有了解到罢了。之前我大1的时候,由于某个女同学对时空穿越很感兴趣,为了显摆,我特地跑到我所能去的几个大学图书馆,里曾专门看过此类书籍。按照爱因斯坦的理论,光只不过是物质中的一种波,只要制造出比光的速度还快的物质,我们就能追上波的速度。我们人类就能控制时间。 为此美国为了验证这个理论,把一个原子钟放到太空空间站。太空空间站的轨道运行目前是世界上最快的交通工具。原子钟(解释太麻烦,看来你们还要要再去了解我所说的,专业名词了,呵呵。)简单的说原子钟,是个运行100年它的误差值为0.00000001的钟。非常精确的钟,就连中央电视台每天7点的北京时间。的计时器,都是北京天文台的原子钟提供的。 把2个原子钟,其中一个放到太空后,一个放在指挥太空中心,过了一段时间,太空船回收以后。发现,2个原子钟相差了几秒钟。由于太空船是与地球自转,是相反你反向运行的,在太空船实际上的时间实际倒退了几秒钟。这个是人类目前位为止,已知可控制的时光倒流试验。 如果说道偶然的时光倒流,那个例子多的数不清。你可以查阅前苏联解密的一些关于UFO的报告。我举个例子,就是在冷战时期,有无数起苏联飞行员回到过去的经历。很多飞行员都是在偶然间回到历史的某个时刻,有的回到了史前文明见到了恐龙,有的回到第一次世界大战期间,有的回到欧洲中世黑死病爆发期间,甚至我们可以在欧洲中世纪的文献, 发现有关现代飞机的描述,由于当时飞行员是低空飞行,那时候的人们把飞机描述为恶魔与死神,回到第一次世界大战期间的,见到了德国的一代空战只神,有空中马戏团的冯。雷德爵士的飞机,第一次世界大战的冯。雷德爵士活着的时候曾说过见过比他所控制的飞机,先进许多的苏联飞机。等等太多了 了 我再举个例子,1994年4月在古罗马的一个神庙考古发现中,在5米的地下发现出一枚将于1998年才问世的美国联邦储蓄银行发行的硬币。而这个时候设计师才刚刚对这枚硬币进行完样币的制作。按理说全世界只有设计师才有。而且是绝对的保密。这个就证明了有人曾今带着这个硬币回到几千年的古罗马。发生了一段神奇的故事。 人真的能穿越时空吗2 我相信应该是可以的! 1990年9 月9 日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上,人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客机飞临机场,而机场的雷达根本找不到这架飞机。机场人员说:“这里是委内瑞拉,你们是从何处而来?”飞行员听罢惊叫道:“天啊!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达州的,怎么会飞道你们这里,误差2000多公里?” 接着他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是1955年7 月2 日起飞的,时隔了35年。机场人员吃惊地说:“这不可能,你们在编故事吧!”后经电传查证;914 号班机确实在1955年7 月2 日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到,机上的50多名乘客全部都赔偿了死亡保险金。这些人回到美国家里真令他们的家人大吃一惊。 孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体,认为这不是闹剧,而是事实。 1991年8 月9 日,欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387 公里处,发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子,他穿着本世纪初的船长制服,静静地吸着烟斗,双目眺望着大海。但谁会想到,他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯! 史密斯船长被救上这艘科学考查船,立即被送往奥斯陆。在医院里,经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后,认为他生理和心理一切正常。科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8 月18日举行新闻发布会,向欧洲新闻界宣布:经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明, 救起的这位老人确确实实是史密斯船长,他现在有140 多岁了。据海洋学家艾德兰博士说,在营救史密斯船长时,他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。这是一位船长应该做的。 确实,在“泰坦尼克”号沉没时,史密斯船长在指挥营救,拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为“泰坦尼克”沉没是发生在昨天。此事如何解释呢?欧美的有关海事机构认为,史密斯船长是属于“穿越时光再现”的失踪人。 人真的能穿越时空吗3 人类真的能穿越时空吗,穿越时空需要什么条件,科学家给出解释 我们经常在电视中能够看到,一些穿越剧把一个现代人穿越回古代去,还有的一些是古代人穿越到现代来,这种神秘的事情是很多人都非常向往的,毕竟我们都想知道历史到底是不是记载中说的那样,未来到底有多么发达, 一直以来都是人类梦寐以求的事情,但是人类真的能够穿越时空吗,对此科学家们也提出了很多想法,而且科学家对这种事情也是一直都在研究,在很早的时候爱因斯坦就提出,如果人类的速度能够超越光速,我们就可以回到过去,因为超越了光速就打破了时间的局限! 但是超越光速并不是我们想象的这么简单,我们都知道光速是宇宙中最快的速度,每秒是30万千米,相当于一秒钟可以绕地球7圈半,我们现在用最快的飞机飞地球一圈都是非常费事的,但是光速一秒钟就能够走这么远,可以想象我们的科技差的有多远,虽然现在的科技在不断的发展,但是依然没有办法有很大的突破,而且在地球上还没有找到能够瞬间推动物体进行这么快运动的能量! 不过地球在宇宙中已经有45亿年的历史了,经过很多生物的进化,有了智慧的生物,我们也不能够否定在地球的某一个地方存在在时空的隧道,虽然人类现在的科技非常发达,但是在地球上还是有很多未解之谜, 像百慕大三角洲,神农架等等这些都没有办法用科学解释,我们在很多电视中看到,如果人一旦进入时空的隧道会非常的危险,据统计,每年都有一些人在百慕大三角洲附近神秘的消失,找不到任何的痕迹,很多人们都觉得是不是他们进入了时空隧道,去了别的世界! 那么到底世界上有没有时空隧道,科学家提出,根据量子理论,人的身体是有血有肉的,没有办法对抗空间的撕裂,一旦进入时空隧道,就会被分解成原子,以微粒子的.形态在时空中穿越, 在到达目的后从新组合,这样才有可能穿越时空,但是这也并不是安全的,很多科学家认为如果在穿越时空的途中,人体转化的微粒子丢失一些,那么人会不会死亡,所以穿越时空并不是一个很好的事情,而是充满着很多危险!不过人类对未知的事情总是有很大的兴趣,在宇宙中我们发现能够扭曲时空的物质就是黑洞! 黑洞能够把光吸进去,说明黑洞已经改变了时间和空间,但是黑洞的引力无限大,在宇宙中黑洞就是宇宙霸主,没有任何物质能够和它抗衡,但是我们人类想达到黑洞的效果, 几乎是不可能的,而且要想达到黑洞的效果,我们必须先了解黑洞是怎么来的,黑洞到底在宇宙中起着什么样的作用,这样我们才能够实现穿越时空,根据爱因斯坦的预言,人类如果可以穿越时空,那也只能是当成过客一样去观察,还是没有办法改变历史,因为历史一旦过去就不能从来! 如果有人能够改变历史的轨迹,那么原有的世界就不存在了,而是到了另一个一模一样的世界,只不过历史发生了改变,就比如说秦始皇统一了六国,如果我们穿越到秦朝,将秦始皇杀死,历史就会被改变,但是改变的世界并不是我们原有的世界,而是到了另外一个世界,原有的世界还是秦始皇统一六国, 另一个世界中的秦始皇已经死了,这就是科学家推测的平行时空,在人类改变历史的一瞬间就会到另一个平行世界!虽然这都是科学家的假设,但是看上去还是很有道理的! 先不说能不能够穿越时空,穿越时间之后,对我们有没有好处,毕竟历史的轨迹一旦被改变就会影响整个世界,就像是蝴蝶效应一样,宇宙从大爆炸的时候就产生了定律,而且这么多年宇宙一直按照自己的定律发展,地球也是一样,如果改变宇宙的定律,后果是什么样的,谁都没有办法想象, 所以人类还是需要非常强大的科技才能够对宇宙进行更进一步的探索,不过穿越时空能够让我们清楚的了解历史和未来,有好也有坏,不过以目前的科技来说,穿越时空只是人类的想象而已,想要真的实现穿越时空,远远比我们现在假设的一些问题要困难的多,希望人类的科技能够不断的进步,早日实现我们的梦想

人有可能穿越时空吗?

人有可能穿越时空吗? 是的。 20世纪40年代开始,前苏联的一些科学家就开始秘密研究起了“时间机器”,并建立了专门的“平行世界研究协会”,但是研究过程并不顺利,曾多次发生因“时间机器”而导致的灾难事故。到了1961年,一场惊人的实验悲剧再次让研究中止。当时,一个载有8名主要科学家的“时间机器”实验台突然间消失得无影无踪,而实验场地附近的建筑则全部被摧毁。在接下来的1989年8月30日,“平行世界研究协会”在安尤岛(Anjou)的实验基地突然发生了惊天动地的大爆炸,爆炸不仅摧毁了重达780吨的实验舱,同时还几乎炸平了两平方公里 用UC每月免费发短信 新浪搜索联盟 不一样 让眼镜成为历史 一拍广场,惊喜不断 左右的小岛。 有关“时间机器”实验舱爆炸的原因众说纷纭,其中一个说法是载有3名科学家的实验舱在抵达平行世界(另类空间)或正进入平行世界时,与一个巨大的物体——很可能是小行星一类的东西发生了碰撞,“时间机器”实验舱失去了动力推进系统,下落不明。一些俄罗斯科学家怀疑,它很可能永远消失在了“平行世界”中。 有关那次实验的最后记录仍然保留在“平行世界研究协会”的秘密档案中,该档案记载着一名实验者留下的“最后遗言”:“我们快要死了,但仍能继续进行实验。这里的光线非常暗,我们看什么物体都是双重的。我们的手和脚变得透明,我们能穿过皮肤看见自己的血管和骨骼。氧气供应还能维持43小时,但生命支持系统设备却已严重受损。向我们的家人和朋友问好!”接下来,通讯突然之间中断了,3名参加实验的科学家再也没有了消息。 虽然“时间机器”实验戛然停止,但是人们并未放弃如何使时间减慢的研究。俄罗斯科学家瓦迪姆·切尔诺布罗夫还曾做过一项惊人的科学实验,他通过对磁场的“特殊碰撞”竟随心所欲地“减慢或加速了时间”。据称最成功的一次,切尔诺布罗夫竟然在他的实验室里将一小时减慢了1.5秒钟。比利莫夫称,2001年8月,在俄罗斯伏尔加格勒地区的一个遥远森林中,以切尔诺布罗夫为首的科学家们对一个“时间机器”的模型进行了初步测验,尽管该实验模型是用汽车电池做动力,能量很低,但仍然成功地将时间“改变了3%”,时间的细微变化被一些对称晶体振荡器成功地记录了下来。(大洋) 根据相对论,只要达到光速,或接近光速,就可以使时间变慢,停止,甚至是逆流,这就是穿越时空的原理! 不过,由于,未知事物的存在,使穿越时空更加可行! 人绝对有可能穿越时空,而且成功案例之多只是你没有了解到罢了。之前我大1的时候,由于某个女同学对时空穿越很感兴趣,为了显摆,我特地跑到我所能去的几个大学图书馆,里曾专门看过此类书籍。按照爱因斯坦的理论,光只不过是物质中的一种波,只要制造出比光的速度还快的物质,我们就能追上波的速度。我们人类就能控制时间。 为此美国为了验证这个理论,把一个原子钟放到太空空间站。太空空间站的轨道运行目前是世界上最快的交通工具。原子钟(解释太麻烦,看来你们还要要再去了解我所说的,专业名词了,呵呵。)简单的说原子钟,是个运行100年它的误差值为0.00000001的钟。非常精确的钟,就连中央电视台每天7点的北京时间。的计时器,都是北京天文台的原子钟提供的。 把2个原子钟,其中一个放到太空后,一个放在指挥太空中心,过了一段时间,太空船回收以后。发现,2个原子钟相差了几秒钟。由于太空船是与地球自转,是相反你反向运行的,在太空船实际上的时间实际倒退了几秒钟。这个是人类目前位为止,已知可控制的时光倒流试验。 如果说道偶然的时光倒流,那个例子多的数不清。你可以查阅前苏联解密的一些关于UFO的报告。我举个例子,就是在冷战时期,有无数起苏联飞行员回到过去的经历。很多飞行员都是在偶然间回到历史的某个时刻,有的回到了史前文明见到了恐龙,有的回到第一次世界大战期间,有的回到欧洲中世黑死病爆发期间,甚至我们可以在欧洲中世纪的文献,发现有关现代飞机的描述,由于当时飞行员是低空飞行,那时候的人们把飞机描述为恶魔与死神,回到第一次世界大战期间的,见到了德国的一代空战只神,有空中马戏团的冯。雷德爵士的飞机,第一次世界大战的冯。雷德爵士活着的时候曾说过见过比他所控制的飞机,先进许多的苏联飞机。等等太多了 了 我再举个例子,1994年4月在古罗马的一个神庙考古发现中,在5米的地下发现出一枚将于1998年才问世的美国联邦储蓄银行发行的硬币。而这个时候设计师才刚刚对这枚硬币进行完样币的制作。按理说全世界只有设计师才有。而且是绝对的保密。这个就证明了有人曾今带着这个硬币回到几千年的古罗马。发生了一段神奇的故事。 有可能穿越时空吗? 1根据相对论来说的话 当你能够超越光速就可以回到过去 2 曾经有人穿越过时空 似乎是泰坦尼克号上的一个乘客 (记不清了) 人类有可能穿越时空吗? 根据爱因斯坦的理论,时间在有些地方会过得更慢,而在另一些地方会过得更快。当飞船在太空中加速时,对飞船的宇航员来说,时间的流逝速度会有所放慢。 比整个银河系还要重的超大黑洞可以更为明显地降低时间流逝的速度。霍金说,这种超大黑洞就像是一部天然的时间机器。如果一艘宇宙飞船进入超大黑洞,并按照地球指挥中心的要求完成了16分钟绕轨道一周的飞行,而对于宇航员来说,时间只过去了8分钟。如果他们在超大黑洞内执行5年任务,返回地球时会发现已过去了10年。 这种时光旅行方式的问题在于,接近超大黑洞的危险太大。 可以!不过如果社会素质进行改革.....人类文明将会毁灭!等不到那天 有可能,因为时间并不是衔接得完全好的,在时间与时间之间其实是有空隙的。当你不小心从一个时间进入到一个时间空隙时,你就可以穿越时空,只不过那里的人无法看到你,而你可以看到和听到他们。但是时间不长,或许10分钟左右就会回来。还有如果以后人类可以造出速度大于光速的飞船就可以穿越时空。 满意请采纳 穿越时空 有可能吗? 当然。你知道嘛。咱是一个典型的例子 这个问题目前科学界还没有定论。史蒂芬·霍金写的《时间简史》里对此做过专门的讨论,建议去仔细看看这本书,顺带学一学相对论和量子论,这样更有利于理解。霍金认为即使真的超过光速,也不可能真正穿越时空,时间倒流只是一个假象,超光速事件将引起时间和空间一系列量子力学上的反应,最终使得穿越时空无法实现。当然,也有的科学家对此持不同意见,而且穿越时空的办法并不止超光速一种。至于历史的轨迹问题也在《时间简史》中有过详细的论述,同样有好几种不同说法,不过总的来说,历史是以随机性即不确定性为主的,并非一切都固定无误。


以前的美国泛美航空公司的914号航班事件,和最近马兰西亚飞中国的失踪飞机事件很像啊,大家觉得呢?

您好,我路上流传1955年发生的泛美航空公司914航班事件是:"虚构的都市传说"内容提到的1955年,这一年泛美航空唯一一起空难是PA845航班的坠海意外,飞机也不是流传的道格拉斯飞机,而是波音377客机1950年代,美国泛美航空是没有营运当时美国政府所管制的美国国内航线内容提到的914航班是从纽约起飞飞往弗罗里达,在当时没有一架民航机有能力从纽约飞往弗罗里达用理性想想,如果这件事真的话,现在会只在网路上谣传吗?附注:美国泛美航空於1980年代财务状况不佳,再加上88年发生的103航班恐怖攻击事件的发生,於1991年终止营运资料整理:By:Lin renren:404974906

世界著名灵异事件 科学无法解释的神秘事件

【导读】:世界灵异事件不计其数,世界著名灵异事件有哪些?虽说科学力量大,但是有些事情却却不能用科学解释。各种灵异事件层出不穷也就罢了,这些神秘事件全球知名但是也没有人能够给一个解释,比如爱尔兰王冠事件、Dyatl...  爱尔兰王冠事件 19世纪爱尔兰国王威廉五世收集了很多珠宝——绿宝石、红宝石、钻石,这些珠宝都被安全地放置在都柏林城堡的贝德福德塔里,由阿尔斯特军事首脑、他的外甥及两名助手保管。1907年6月18日,教区牧师称塔的大门钥匙不见了。5天之后,一名清洁工在她工作时发现大门是开的。接着在7月6日,她又发现了更奇怪的事情:装满珠宝的金库大门在整晚是敞开的。那天下午,牧师和威廉五世的外甥检查黄金并为圣帕特里克(爱尔兰圣徒)的领子装饰珠宝,这时一位门童进来,牧师将钥匙交与他并让他完成生下的珠宝镶嵌,一分钟之后,当牧师再次回到金库时,他发现所有的珠宝都不见了! 警察一直没有抓到罪犯,苏格兰侦探曾经写出一张嫌疑人名单,但是这份报告被压制了。之后爱德华七世认为当时的四个人都应为保护珠宝不力而负责。 14年之后,当年的牧师死在自己的花园中,令人不解的是他身中子弹,并被贴上标签“爱尔兰共和军永远不会被忘记”,但是大多数爱尔兰人民认为这位受到英国 *** 恶劣对待的牧师是无罪的。而爱尔兰王冠珠宝也再没被找到。  Dyatlov事件 这个事件是指1959年2月2日晚发生在乌拉尔山脉北部9位滑雪登山者死亡的事件。这个团队的队长叫做Dyatlov,他们在登“死亡之山”的东脊时发生事故,整队死亡。之后对此事的调查显示这些登山者的帐篷是打开的,他们在厚厚的雪上赤着脚,他们的尸体没有任何打斗的痕迹,其中一个颅骨断裂,两个肋骨断裂,一个舌头失踪,还有一些人被破烂的衣服包裹,而这些衣服又好像是从已死的人身上剪下来的。 研究发现,死者的衣服含有很强烈的放射物,尽管这些放射物有可能是后来被添加进去的。但是没有任何证据显示相关涉及。一位调查的医生说三名死者的致命伤可能不是由人造成的,而是一种极端力量。迄今为止这种未知力量仍是个谜。  圣亚努阿里乌斯的血 圣亚努阿里乌斯是那不勒斯主教,罗马天主教的殉教圣人。他曾在拜访古城普特奥利(就是今天的波佐利)硫磺矿山的执事时被捕下狱。之后他受到严刑拷打,还被丢到波佐利弗拉维亚广场内的狮羣中,之后他与同伴在硫质喷气孔火山被斩首,当时是公元前305年。根据早期的圣徒言行录记载,那不勒斯主教圣西弗勒斯下令将他的遗体转入那不勒斯地下墓穴。在10世纪前10年,他的遗体又被被贝内文托亲王移到贝内文托,但他的头还留在那不勒斯。在神圣罗马帝国弗雷德里克统治的混乱年代,他的遗体于再次被移动到蒙泰韦尔吉内修道院。 尽管有关他生活和工作的信息很有限,但他变得出名是因为令人惊奇的的是他凝固的血液每年都会变成液体,第一次有记录的时间是1389年。他凝固干涸的血液装在一个圣骨匣的胶囊里,当这些胶囊每年三次被带到接近他的身体时,血液就会变成液态,那时成千上万的人都会聚集到那不勒斯教堂观看,在高坛上祈祷的大主教会用一个小玻璃瓶装着干涸的血液,当血液液化时,主教会再次举起小玻璃瓶以证实血液确实液化。 北角和波音飞机 波音飞机的创造者威廉·波音将他的第一架波音飞机取名为“蓝凫”,1918年,他将“蓝凫”和另一架波音飞机“马拉尔”一起卖给了新西兰的一所飞行学校,这是波音公司的第一笔交易。起初这两架飞机被用来运输邮件和乘客。 1924年新西兰飞行学校关闭,1959年一位先驱飞行家给波音公司写了一封信,信中透露,这两架波音飞机后被运往北角的一个军事基地,放在一个空隧道仓库里。一位军事长官认为机身有火灾危险,于是他下令关闭了隧道,但有证据显示这两座飞机至今依然存在。但由于军队和 *** 的隐瞒,这两架具有历史意义的飞机去向仍然是个谜。  蔡斯墓穴 18世纪,瓦尔朗一个富裕的庄园主,他在巴巴多斯岛的一个基督教堂里建了一座岩石墓穴。墓穴有一道厚重的大理石门,1807年托马西娜夫人葬于此。一年之后,蔡斯家族接管这座墓穴,蔡斯家族同样是庄园主,蔡斯的两个女儿分别于1808年和1812年葬在此坟墓,然而就在她们的父亲托马斯·蔡斯的棺材在1812年也被擡进这座坟墓时,人们发现他两个女儿的棺材颠倒了。但是墓穴并没有任何被闯进的迹象。当1816年另一位男孩的棺材擡进墓穴时,人们发现蔡斯的棺材又被弄乱了。当时托马斯的棺材是由八个人擡进墓穴的,他的棺材是靠着拱顶垂直立着的。而八周之后这个男孩的棺材擡进墓穴时,有关这个奇怪墓穴的流言传开了。 尽管墓穴是密封的,但蔡斯家族的四个棺材又再次处于混乱状态。之后巴巴多斯岛 *** 官员康博威尔长官出手,在1819年命令将这些棺木按秩序排好,并在门上贴了封条。第二年他再次去墓穴时,封条完整无缺,但是里面蔡斯家族的四个棺木再次被打乱。只有托马西娜夫人的棺木还很平静地躺在角落。


科学家对灵异事件的解释是怎么样的

  “鬼火”就是“磷火”,灵异事件通常会在农村,多于夏季干燥天出现在坟墓间。灵异事件用科学来进行解释呢?现在就跟着我一起来看一看科学家对灵异事件的解释,资料仅供参考。   科学家对灵异事件的解释   一言概括,生物运动的本质是圆周运动.如果没有目标,任何生物的本能运动都是圆周.   为什么呢?因为生物的身体结构有细微的差别,比如鸟的翅膀,两个翅膀的力量和肌肉发达程度有细微的差别.人的两条腿的长短和力量也有差别,这样迈出的步的距离会有差别,比如左腿迈的步子距离长 ,右腿迈的距离短,积累走下来,肯定是一个大大的圆圈,其他生物也是这个道理.   但是为什么生物能保持直线运动呢,比如人 为什么走出的是直线呢.因为我们用眼睛在不断的修正方向,也就是我们大脑在做定位和修正.不断的修正我们的差距,所以就走成了直线.   好了,说到鬼打墙了,这个时候 肯定是你失去了方向感,也就是说,你迷路了.你的眼睛和大脑的修正功能不存在了,或者是给你的修正信号是假的 是混乱的,你感觉你在按照直线走,其实是在按照本能走,走出来 必然是圆圈.   也有人在固定的地带,比如坟场,会遇到鬼打墙,这好像更神秘,其实这是因为这些地方的标志物,容易让你混淆,因为人认清方向主要靠地面的标志物,当这些标志物有时候会造成假象,也就是给你错误的信息,这样,你觉的自己仍有方向感,其实也已经迷路了,当人迷路的时候,如果不停下来继续走,那么一定是本能运动,走出来是一个圆圈.   所以,万事其实都是有其内在道理的,据说,我们古代的风水术士,其实早就掌握了这个简单的科学秘密,他们在建造帝王的陵墓的时候,会运用这个规律,人为的布置一些地面标志物,让人很容易在此迷路,感觉遇到了鬼打墙,还有个X家更熟悉,也精于此道,那就是桃花岛主黄药师,他能用些树枝和石头,摆一个阵,人一走进去,就转不出来,其实也是这个道理.   灵异事件鬼火的传说   民间传说   由于民间不知鬼火成因,只知这种火焰多出现在有死人的地方,而且忽隐忽现,因此称这种神秘的火焰作“鬼火”,认为是不祥之兆,是鬼魂作祟的现象。于世界各地皆有关于鬼火的传说,例如在爱尔兰,鬼火就衍生为后来的万圣节南瓜灯,安徒生的童话中也有以鬼火为题的故事《鬼火进城了》。据说当德国炼金术士勃兰德在1669年发现磷后,就用了希腊文的“鬼火”来命名这种物质,但该希腊词亦可解作“启明星”,没有证据当时他就是借了“鬼火”的意思来命名磷。中国对鬼火的传说也很多,清朝蒲松龄所写《聊斋志异》中就经常提及鬼火,而民间则认为是阎罗王出现的鬼灯笼。然而早于南宋已有人明白磷质和鬼火出现间的关系,例如南宋陆游《老学庵笔记·卷四》就提及“予年十馀岁时,见郊野间鬼火至多,麦苗稻穗之杪往往出火,色正青,俄复不见。盖是时去兵乱未久,所谓人血为磷者,信不妄也。今则绝不复见,见者辄以为怪矣。”清代纪昀《阅微草堂笔记·第九卷》更直接写道:“磷为鬼火。”   日本传说中的鬼怪,亦多有描述鬼火,在绘画这些鬼怪(尤其是夏天出没的鬼怪)的时候经常会画几团鬼火在旁边。   日本传说中的鬼火日语读音:Hitodama。指人的灵魂在人将死或刚死之后离开人体时伴随有怪火发光现象,也称磷火。有关鬼火现象的传说很多,有只脱离人体而去的,有亲眼看见在空中飞来飞去的,有飞到亲戚家告知自己已死的,还有所谓飞到某一特定场所的。所谓特定场所大多是指寺庙。在奈良县的一些地区,传说人死前,鬼火离体去普光寺参拜。青森县则传说,鬼火离体后去恐山安家。对鬼火,一般解释为人死后灵魂要去它该去的地方。受近世鬼狐传说的影响,鬼火的形象也越来越具体,一般特征是绿色或黄色,拖着一条长长的尾巴。   灵异事件鬼附身的科学解释   1、人体磁场的存在。   人体有神经网络,神经网络会产生电流脉冲。有电流就自然有电磁场,电磁场会随着人体的思维方向.兴奋程度的改变而改变,但是它的改变是在一定的范围内。当某些人的磁场与灵异的磁场接近或相同就会发生叠加.合并或是共振现象。这时的人就无法控制自己的思维和行为,也就是鬼附身。   鬼是民间流传的对超自然事物的说法,把人死后流浪在人世的灵魂叫做鬼,人的灵体存在于头脑里面,是一种细微物质构成的生命,当肉体躯壳死去后,灵魂一般自然而然到灵界去了。   鬼是一种人类死去后形成的一种脑电波,那是因为人类死去后 脑电波还会遗留在人间,当人类的脑电波和‘鬼’的脑电波相同或相似时,就可以看见所谓的‘鬼’。进一步解释,鬼真的存在,但是导致鬼存在的不过是一种残留下的脑电波。鬼在生 前的怨气、情绪越大越强,相对的‘鬼’也会越强,那么人类 可以看见的鬼就越强烈,甚至有伤害人类的可能。这个就是有些人对‘怨气’的解释。   2、磁振荡频率的接近。

914号班机事件是真是假 那些飞机穿越时空事件如何解释

  你相信时空隧道的存在的?世界上曾不止一次的发生过飞机穿越的故事,比如曾经在网上疯传的914号航班穿越事件。不过914号班机事件是真是假?听说当时一架失事的飞机,和飞机上五十多名被宣布死亡的乘客后来竟然都活着回来了,因此很多人都猜测他们消失的这段时间或许是穿越了。   914号航班失踪事件是真的吗   914号航班失踪事件,是一件曾经在各奇闻网站上疯传的典型的飞机穿越事件。事件的主角是一架当初因为失事坠海而被宣布失踪的客机,连带着客机上的五十多名乘客也被宣布死亡。   就在大家快要淡忘这起空中事故的时候,出乎意料的事情发生了。不久后这架被宣布失踪的泛美航空公司914航班竟然再次出现,就连飞机上的五十多名乘客也全部安然无恙。   当时这件事在网上被疯传,就在很多好奇的网友试图到网上搜索,想要了解更多关于914航班穿越的详细情况的时候,竟然发现,网上根本找不到任何关于这件事的权威报道。后来有人指出,所谓的914号航班穿越事件其实是人为虚构的故事,并没有真实的发生过。   914飞机穿越事件来龙去脉   具体故事的开始大概要追溯到1990年,当时在南美洲的委内瑞拉机场上,一架非常古老的机型的客机突然降落在机场上,因为这种机型早已被淘汰了,所以飞机一降落就引起了机场警卫人员的注意。   在了解了情况之后,没想到飞机上的飞行人员的震惊程度丝毫不亚于机场的工作人员。他说他们是从纽约飞往弗罗里达,来自泛美航空公司的914号班机。而看了他们的飞行日记才发现,原来这架飞机是在1955年7月份起飞的,可是现在是1990年9月,这中间间隔了整整三十五年的时间。此后914号航班穿越事件屡次受到关注,但是谁又知道,这一切只不过是一场闹剧,就像科幻电影一样,是人捏造出来的。

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