壁板坡隧道的施工作业
自2010年12月3日正式开工以来，中铁五局配备了富有隧道施工经验的项目管理机构和施工队伍，投入约1.6亿元资金购置了国内外先进施工机械，遵循“平导超前，左线紧跟，右线正常推进”的原则组织施工 。针对隧道内通道多、工作面多、施工交叉多的现状，为改善作业环境，提高工作效率，项目部在隧道平导和正洞施工中，采用了集约化施工组织、光面爆破、水压爆破、巷道式通风等施工方法和技术创新，取得显著成效。连续6个月实现平导月进尺500米，出口创单口月掘进336米的全线最高施工纪录，提前5个月实现了平导安全顺利贯通。目前该工程正安全可控地紧张进行，施工进度平稳向前推进 。
[create_time]2016-06-05 04:57:30[/create_time]2016-06-20 02:31:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]烟花易冷1G6d6[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.311a9ed.o9D_OGIRTuGCswolJF5iSw.jpg?time=3659&tieba_portrait_time=3659[avatar]TA获得超过242个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]壁板坡隧道的隧道贯通
经过中铁五局1600余名员工四年半的艰苦努力，2015年6月7日10时18分，经过中铁五局参建人员4年半的艰苦努力，沪昆高铁第一长隧——壁板坡隧道全隧贯通，此成绩不仅创造了我国特长铁路隧道平导单口掘进长度8公里的新记录，也为该隧道正洞开挖贯通创造了有利条件，更为沪昆客运专线长昆段按期开通运营奠定了基础 。 隧道的贯通，标志着入滇高铁大门的打开。云南接入全国高铁网络后，昆明至上海将由目前的40多个小时缩短至10小时左右，形成了一条西南与华中、华东地区之间大容量的快捷客运通道，对促进东西部经济文化交流具有重要意义。
[create_time]2016-06-05 04:57:31[/create_time]2016-06-20 02:31:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]酷我6Y[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9af8a87c.ZsWcF8rZqVMNx4bT6x15jw.jpg?time=3677&tieba_portrait_time=3677[avatar]TA获得超过259个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]14[view_count]雪峰山隧道的湖南怀化市沪昆高速公路的雪峰山隧道
沪昆高速公路（上海至云南昆明市，原来称作上瑞高速，到瑞丽，后来昆明至瑞丽一段划归杭瑞高速公路，不再称上瑞高速），邵阳至怀化高速公路(简称邵怀高速公路)飞越资沅两水穿越雪峰山脉的长龙，开创了湖南山区高速公路建设之先河。沪昆高速公路在湖南境内东起湘赣两省交界处醴陵市的金石鱼，西至新晃县鲤鱼铺，共分为醴(醴陵)潭(湘潭)、潭邵(邵阳)、邵怀(怀化)、怀新(新晃)四段。这四段中，邵怀段地形、地质条件最为复杂。尤其是有“天险”之谓的雪峰山。雪峰山绵延几百公里，主峰海拔1934米，横卧于湘西南的邵阳与怀化之间，沟壑纵横，群峰耸峙，山隘坡陡，脉脊之间多深谷，河流溪涧环绕其中，穿越山顶的30公里的公路就有331道弯、122处险。当地民谣道：“雪峰山，山连山，331道弯，331道关，关关都是‘鬼门关’”。翻越雪峰山成为过往司乘人员心目中的“灰色路段”，人们渴望汽车犹如穿山之甲，能穿山而过。该公路起于潭邵高速公路终点周旺铺互通，途经邵阳市的隆回、洞口两县和怀化市的洪江、鹤城、中方三县(市、区)，止于中方县竹田，与怀化至新晃高速公路相连。它跨资江、沅水，穿雪峰山，主线长155.69公里，有特大桥、高架桥等各式桥梁199座，单幅长70多公里，隧道14座，单洞长30多公里，隧道、桥梁长度接近全线长度的三分之一。全线按双向四车道高速公路标准建设。工程投资83.6亿元人民币。工期48个月，是当时湖南省投资规模最大、难度最高的公路建设项目。2003年9月19日，邵怀高速公路开工典礼在怀化市中方县路段举行。 雪峰山隧道地质条件特别复杂，前期勘测预计有10个断裂层，结果施工中发现有18个，全部为3级以上区域性大断裂层；前期预计有涌泉，结果不仅有频繁的涌泉，还有大量的地下水，施工技术难度在国内隧道施工中较为少见。雪峰山隧道在施工过程中所遇到的技术难题，在邵怀公司和邵怀公路总监办的协调指导下，通过与有关专业院所共同合作进行技术攻关，也借鉴了国内外隧道施工的先进经验，采用了目前我国最先进的“新奥法(NATM)”进行施工，即是以控制爆破为主要掘进手段、以锚杆和喷射混凝土为主要支护方式、以理论和量测及经验相结合。施工采用薄层支护手段抑制围岩变形、保持围岩强度，充分发挥围岩的自身承载能力。并始终牢记和遵循“爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工”的隧道施工理念和“先治水、短开控、弱爆破、强支付、早衬砌、勤检查、勤量测、稳步前进”的隧道施工原则。贵州桥梁工程总公司在雪峰山隧道施工中主要做法可归纳为：采用激光断面仪画光面爆破周边炮眼，坚持光面爆破工艺；采用地质雷达探测前方围岩状况，坚持预测预报；坚持对开挖后围岩进行监控量测，随时采取应变措施，提高凿隧准确度；采取注浆固结与钢拱架配合安全通过断层破碎带；采用注水泥浆———水玻璃双液浆堵水，减少地下水流失，保护环境；推广应用三维防水网导水，对衬砌防排水取得较好效果；采用高压铠装电缆进隧道，确保施工设备安全；在较大倾角、长隧道通风斜井施工中首创汽车与绞车配合提升运输。正是他们勇于创新，大力推广应用新技术攻克施工中的难点和关键点，施工中合理利用先进仪器，全体工程人员精心施工，才成就和确保了雪峰山隧道施工的安全、质量、进度和最后的精确贯通。雪峰山隧道2006年8月贯通，2007年11月与邵怀高速公路（邵阳至怀化）一起正式通车。 雪峰山隧道因其地势险要，沟壑纵横，群峰耸峙，素有“天险”之称。在这里修建隧道，不仅施工场地极其狭窄，而且地质状况极其复杂，建设难度很大。于二00二年四月开始施工的该隧道，分上下两线，由四支施工队从东西两面同时相向开凿。由于采用卫星定位等高科技技术，横向误差零毫米，高程误差仅七毫米，贯通精度达到了中国最高水平。中国隧道专家彭立敏说，近七公里的隧道在整个施工过程中没有发生一起伤亡事故和塌方现象，在中国隧道施工史上也是罕见的。
[create_time]2017-11-25 04:15:58[/create_time]2016-06-08 07:59:09[finished_time]1[reply_count]12[alue_good]贡献豸无私579[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ce600c2d.NnEyhUsqAd0to3d20GVVcw.jpg?time=3686&tieba_portrait_time=3686[avatar]超过13用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3472[view_count]中国高铁总长多少公里
中国高铁的总里程已经超过3.2万公里。其中，中国高速动车组（CRH）列车运行里程超过16万公里，是全球高铁运营里程最长的国家。同时，中国还在不断扩建高铁网络，未来高铁的总里程还将不断增加。中国高铁的最高运行速度可达到每小时350公里左右，是世界上最快的高速列车之一。中国高铁的准点率非常高，通常能够保持在95%以上。中国高铁引入了世界先进的技术和设备，具有高度的安全性和可靠性。中国高铁车厢内设施齐全，座位宽敞舒适，提供免费WiFi等便利服务。中国高铁实现了网络化管理和服务，乘客可以通过手机APP等方式购票、查询时刻表和车票信息等。乘坐高铁的注意事项1、购票：提前购买高铁票，避免高铁班次爆满或缺票的情况。2、安检：进入高铁站后需要通过安检，携带物品应该符合规定，不要携带易燃易爆、危险品等物品，以免耽误行程。3、乘车时间：高铁班次准点出发，乘客应提前到达车站，避免因为赶不上车而耽误行程。4、座位选择：购票时应根据需要选择合适的座位，如需要工作或休息可以选择靠窗座位或靠近电源插座的座位。5、行李：高铁乘客可以免费携带一件重量不超过20公斤的行李，超出部分需要额外付费，行李应该放置在指定区域内，以免影响其他乘客。
[create_time]2023-03-29 11:43:55[/create_time]2023-03-16 00:18:26[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]生活的ray[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5fbee980.MXb5ft4XnaeBiP4v1ZnEMA.jpg?time=2841&tieba_portrait_time=2841[avatar]TA获得超过1946个赞[slogan]我懂生活的小技巧[intro]2913[view_count]中国最长的高铁线路是哪一条
兰新高铁是中国最长的高铁线路。
兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。
兰新高速铁路横跨甘肃、青海、新疆3省区，线路全线长1775.779千米，其中，甘肃段全长798.933千米，青海段全长266.923千米，新疆段正线全长709.923千米，全线共设22个办理客运业务的站点。
兰新高速铁路东起甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁市，甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪市关，新疆维吾尔自治区哈密市、吐鲁番市，最终引入乌鲁木齐站。
[create_time]2022-02-27 20:27:44[/create_time]2022-02-27 23:27:51[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]推倒露易丝的才人C8[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5a9edb85.UROOdtgvHjbRpcj7Q9WRoQ.jpg?time=7685&tieba_portrait_time=7685[avatar]把复杂的事情简单说给你听[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1004[view_count]
沪昆高铁个别隧道存在偷工减料等问题吗？
11月13日晚，中国铁路总公司内部人士证实了网友发布的一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函[2017]839号》（以下简称《通报》）称，通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。通报并对上述施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。13日上午，微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示，2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，影响运输效率和效益的质量问题，总公司组成专项检查组，对沪昆高铁贵州段部分隧道质量问题进行了调查。经查，发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题。
[create_time]2017-11-14 21:11:19[/create_time]2017-11-29 21:10:13[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]故事谈生活[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/9731198a3b3a6e6646e1db6cdbd1e2f78119.jpeg[avatar]中小学教师[slogan]专注培养孩子小学教育[intro]512[view_count]沪昆高速铁路贵州段
全程共1849.3公里，20小时19分钟 , 收费865元1从起点出发，在兴仁县城区行驶3公里，左转详细路段2行驶1.8公里，走匝道（经兴仁东收费站），遇岔口向左，进入关兴公路3沿关兴公路行驶113.3公里（经陆官收费站，大龙潭收费站），从镇胜高速出口离开（经关岭收费站），朝贵阳方向，进入沪昆高速/G60收费65元>>4沿沪昆高速/G60行驶127.1公里，从广西/湖南/毕节/遵义/重庆出口离开，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，进入沪昆高速/G60/贵阳绕城高速/G60015沿沪昆高速/G60/贵阳绕城高速/G6001行驶32.5公里，从都匀/凯里/广西/湖南/G75/G60出口离开，进入兰海高速/G75/沪昆高速/G606沿兰海高速/G75/沪昆高速/G60行驶103.9公里，从凯里/怀化出口离开，进入沪昆高速/G607沿沪昆高速/G60行驶980.5公里（经大龙收费站，金鱼石收费站），从福州/鹰潭/上海/G60出口离开，进入沪昆高速/G60收费500元>>8沿沪昆高速/G60行驶424.1公里（经浙赣收费站），从金华东/仙桥/丽水/台州/永康/武义/S103出口离开，朝丽水/台州/G25方向，进入长深高速/G25/金丽温高速收费210元>>9沿长深高速/G25/金丽温高速行驶48.4公里，从永康/东阳出口离开（经永康收费站），朝市区方向，进入五金大道收费90元>>10沿五金大道行驶3.1公里，在环岛从第1个出口离开，进入城南路11进入永康市城区行驶3.3公里，到达终点详细路段
[create_time]2020-12-15 11:29:35[/create_time]2011-08-31 00:21:16[finished_time]1[reply_count]9[alue_good]abc19941101[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.61767bf2.m6xTW-YGJ0irvZnCx1Fs1g.jpg?time=3025&tieba_portrait_time=3025[avatar]TA获得超过2.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12207[view_count]
沪昆高铁贵州段什么时候能开工
沪昆高速铁路
百科名片
沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。长度与沪汉蓉高速铁路基本相当，仅次于中国最长高速铁路的京港高速铁路，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。
目录
基本简介
途经站点
开工时间
通车时间
历史演变
建设规划
设计方案
编辑本段基本简介
沪昆高速铁路
[1] 沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2066公里（与日本新干线6条运营线路里程总和2214.7公里相当，比京沪高铁里程长748公里），全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元（相当于三峡工程的1.7倍），沪昆客专沪杭段已经于2009年2月开工建设，全线预计2015年3月建成通车，设计能力远景单向年输送旅客6000万人。届时按350公里/小时的设计时速计算，从昆明到长沙仅需4小时，昆明到杭州8小时；从上海坐火车前往昆明，最快只要10个小时，比现有的沪昆铁路节省将近27个小时。 目前上海前往昆明的火车最快需要37个小时；而上海飞往昆明的航班耗时约4个小时，机票价格为1900元，不过由于线路长、航班少，沪昆航班的机票折扣一直保持在6到7折的较高价位。据估算，沪昆高速铁路建成投运后，车票价格体系可能会参考京沪高速铁路，即相当于同线路机票价格的3到4折，也就是600元至800元。 沪昆高速铁路通道主要由沪杭客运专线、杭南长客运专线和长昆客运专线三段组成。而现有的沪昆铁路由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组成。2006年12月31日18时起，为因应火车第六次提速的需要，在向塘直通线建成之后，上述四条铁路合并为沪昆铁路。既有沪昆线，起点为上海南站，终点为昆明站。其中在浙江境内为上海铁路局管辖，江西境内为南昌铁路局管辖，湖南境内由广州铁路集团运营，贵州境内由成都铁路局管辖，云南境内由昆明铁路局管辖。 目前，沪昆铁路高速铁路线路走向均系初步方案。沪昆铁路客运专线杭州——长沙段的预可研工作由中铁四院、中铁一院编制，长沙——昆明段的预可研工作由中铁二院、中铁三院编制。根据中铁四院和中铁二院提供的线路走向初步方案，杭州-长沙段沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。长沙——昆明段自长沙南站（黎托乡）引出后向西抵达昆明。
编辑本段途经站点
沪昆客运专线站点 上海虹桥—嘉兴南—杭州东—杭州南—诸暨—义乌—金华西—龙游—衢州—江山—玉山南—上饶—弋阳东—鹰潭北—抚州东—进贤南—南昌西—高安—新余北—宜春东—萍乡北—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南—涟源南-邵阳北（邵阳坪上镇）—新化南（洋溪镇）—隆回北（金石桥）—溆浦 （北斗溪乡）—新怀化—芷江北—新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南。
编辑本段开工时间
沪杭段：2009年2月26日 杭长段：2009年12月22日 长昆段：2010年3月26日
编辑本段通车时间
沪杭段：2010年10月26日 杭长段：未通车 长昆段：未通车
编辑本段历史演变
沪昆高速铁路项目几经变更，其早期源于2004年经国务院审议通过的《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线之一的杭州——长沙客运专线。2005年6月杭州—长沙客运专线得到国家批复。专线从浙江杭州开始，经过江西南昌到达湖南长沙，全长883.28公里，总投资为1161.16亿元。 2008年7月初，铁道部在中央安排下重新制定了新的《中长期铁路网规划》。规划中将杭长客运专线向西途径贵州贵阳延伸至云南昆明，总称为杭长昆客运专线。再将杭长昆客运专线向东与沪杭客运专线连接，形成总长2066公里的沪昆高速铁路。2008年11月，国家出台4万亿经济刺激计划，该项目列入铁路建设名单行列。 专家估算，沪昆高铁杭州-长沙段项目投资预估算总额为1161亿元，正线每公里造价1.31亿元，湖南省境内投资约140亿元（包括长沙枢纽），计划2009年底开工建设，总工期4年。沪昆高铁长沙-昆明段项目投资预估算总额为1616亿元，正线每公里造价1.42亿元，计划2009年底开工建设，总工期5年。这两段客运专线的牵引种类为电力，行车速度目标值为350公里/小时。届时，湖南境内时速高达350公里/小时的高速铁路超过1000公里。 沪昆客运专线沪杭段于2009年2月26日开工，正线全长约158公里，共设置了九个车站。其中浙江省境内长度约105公里。全线另在上海虹桥站枢纽建设至上海南站的连接线11公里，在杭州东站枢纽建设至杭州站的连接线4公里。线路建设标准为双线电气化，设计行车时速为每小时最高350公里，设计最小列车发车间隔时间3分钟，初期每日开210对列车，远期每日235对，将使杭州至上海的最快运行时间从现在的1个多小时缩短到38分钟。沪杭客运专线计划总投资296.8亿元，预计2010年通车。
编辑本段建设规划
规划方案
沪昆高速铁路将分段进行建设： 杭长段（浙江杭州至湖南长沙）：由于距离长、工程难度大，杭长昆客运专线分为杭长段和长昆段先后施工。这条铁路在长沙将与武广客运专线、京广铁路交汇，长沙因此将升级为一个铁路枢纽城市。 杭州-长沙段的线路走向是自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至萧山站后，线路基本并行既有线西行，与既有诸暨、义乌、金华西、衢州、江山、上饶、弋阳东、进贤站并列设落地客专车场；出南昌西客站站后，在高安市区以北设站，新余北、宜春东、萍乡市以北新设站后，线路折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。线路全长883公里，其中湖南省境内83公里，浙江省294公里，江西省506公里。 长昆段（湖南长沙至云南昆明）：自长沙南站（暮云市）引出后向西，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内；继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入拟建的贵阳北站长昆车场；之后经安顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入拟建的昆明南站长昆车场，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里，贵州省544公里，云南省188公里。
长昆段全长1175公里,沿线共设站25个,其中始发站三个,即长沙站,贵阳北站,昆明南站三个省会站,其它22个站均为中间站,从昆明到长沙只要222分钟,从长沙出来在湘潭境内有93公里设站两个(湘潭北站和韶山南站)再经娄底,新化,怀化,新晃到贵阳,湖南段今年底开工,建设周期4年,因为贵昆段开工要晚点,全线预计5年完工。 沪昆高速铁路也是我国铁路几次大提速以来，时速200公里以上的动车组将首次进入大西南，结束我国山区铁路客运时速不足每小时60公里的历史，对西南地区的社会、经济发展有重要的意义。该线路建成后，将实现客货运分离，现有的沪昆铁路，将以货运为主。
编辑本段设计方案
1、长沙、贵阳、昆明这一段的专家设计方案。 2008年11月27日，铁道部公布了新调整的2008版《中长期铁路网规划》 。长沙→贵阳→昆明这一段是沪昆快速客运铁路专线的重要一部分。从目前掌握的情况看，该路段有北线、中线、南线三个可比研究方案:①北线方案为长沙→宁乡→安化→辰溪→凤凰→铜仁市→江口县→石阡县→余庆→瓮安→贵阳，铜仁力争此方案；②中线方案为长沙→韶山→娄底→怀化→玉屏→镇远→施秉→黄平→福泉→贵阳，基本与湘黔铁路重叠；③南线方案为长沙→湘潭→邵阳→会同→锦屏→凯里→都匀→贵阳(部分专家主张修订方案为：长沙→湘潭→娄底南→邵阳北→隆回北→怀化南)，湖南邵阳力主此方案。 2、娄底、怀化这一段的专家设计方案。 中铁二院对长沙－怀化段提出经娄底方案，经娄底、邵阳方案和经邵阳方案等三个可比研究方案。其中，经娄底方案为，线路自长沙南站引出后，先后于韶山国家风景名胜区南侧边缘、娄底市南侧设韶山南、娄底南站，之后绕避煤矿采空区，经冷水江市南侧，于新化紫鹊界梅山龙宫国家级风景名胜区南侧穿越雪峰山，然后接入怀化高速站，线路全长310公里。 经娄底、邵阳方案为，线路自长沙南站引出，经韶山、娄底、邵阳至怀化，该方案线路全长324公里。其中，邵阳至怀化，线路需穿越雪峰山脉东南边缘的虎形山，分别研究了虎形山21公里长隧、10公里短隧方案。经比选，推荐10公里短隧方案。经邵阳方案为，线路自长沙南站引出，经湘潭、湘乡至邵阳北，邵阳北至怀化高速站间线路走向同经娄邵方案，线路全长324公里。 中铁二院推荐经娄底方案。“经娄底、新化取直方案线路顺直，投资节省，且通过娄邵线提速改造，并修建与娄底南站之间的联络线，可开行邵阳至长沙方向的城际快车，同时该线与怀邵衡、娄邵提速改造铁路组成娄底-怀化-邵阳三角区域，覆盖面广，吸引客流量大，优势明显，予以推荐。”
[create_time]2012-03-11 11:43:27[/create_time]2012-03-22 19:37:08[finished_time]2[reply_count]4[alue_good]雪碧加绿茶[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.74819739.xn_Cp084tie_RQ6z0wG_kA.jpg?time=3453&tieba_portrait_time=3453[avatar]TA获得超过2165个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4568[view_count]
山西晋城到云南曲靖市多少公里
驾车路线：全程约1915.7公里起点：晋城市1.晋城市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发，沿建设路行驶870米，左转进入文昌西街2) 沿文昌西街行驶390米，右转进入泽州路3) 沿泽州路行驶810米，直行进入泽州南路4) 沿泽州南路行驶1.3公里，直行进入二广高速公路5) 沿二广高速公路行驶50米，直行进入二广高速公路6) 沿二广高速公路行驶1.4公里，直行进入东耿窑隧道7) 沿东耿窑隧道行驶320米，直行进入二广高速公路8) 沿二广高速公路行驶2.8公里，直行进入苇元隧道9) 沿苇元隧道行驶760米，直行进入二广高速公路10) 沿二广高速公路行驶5.3公里，直行进入岩后隧道11) 沿岩后隧道行驶830米，直行进入二广高速公路12) 沿二广高速公路行驶5.4公里，直行进入朝阳1号隧道13) 沿朝阳1号隧道行驶420米，直行进入二广高速公路14) 沿二广高速公路行驶350米，直行进入朝阳2号隧道15) 沿朝阳2号隧道行驶850米，直行进入二广高速公路16) 沿二广高速公路行驶3.0公里，直行进入月湖泉隧道17) 沿月湖泉隧道行驶1.1公里，直行进入二广高速公路18) 沿二广高速公路行驶50米，直行进入月湖泉隧道19) 沿月湖泉隧道行驶4.9公里，直行进入二广高速公路20) 沿二广高速公路行驶60米，过仙神河大桥，直行进入拍盘隧道21) 沿拍盘隧道行驶3.3公里，直行进入二广高速公路22) 沿二广高速公路行驶5.1公里，直行进入雨泼沟隧道23) 沿雨泼沟隧道行驶480米，直行进入二广高速公路24) 沿二广高速公路行驶5.4公里，直行进入省庄隧道25) 沿省庄隧道行驶250米，直行进入二广高速公路26) 沿二广高速公路行驶10.6公里，直行进入长济高速公路2.沿长济高速公路行驶7.4公里，直行进入二广高速公路3.沿二广高速公路行驶73.8公里，直行进入宁洛高速公路4.沿宁洛高速公路行驶310米，直行进入二广高速公路5.沿二广高速公路行驶7.7公里，直行进入宁洛高速公路6.沿宁洛高速公路行驶1.4公里，直行进入二广高速公路7.沿二广高速公路行驶28.9公里，直行进入挂弓山隧道8.沿挂弓山隧道行驶1.0公里，直行进入二广高速公路9.沿二广高速公路行驶6.7公里，直行进入赵沟隧道10.沿赵沟隧道行驶470米，直行进入二广高速公路11.沿二广高速公路行驶25.5公里，直行进入簸萁岭隧道12.沿簸萁岭隧道行驶500米，直行进入二广高速公路13.沿二广高速公路行驶3.2公里，直行进入过风崖隧道14.沿过风崖隧道行驶1.5公里，直行进入二广高速公路15.沿二广高速公路行驶29.0公里，直行进入柴家庄一号隧道16.沿柴家庄一号隧道行驶310米，直行进入二广高速公路17.沿二广高速公路行驶280米，直行进入柴家庄二号隧道18.沿柴家庄二号隧道行驶580米，直行进入二广高速公路19.沿二广高速公路行驶4.2公里，直行进入雪家庄隧道20.沿雪家庄隧道行驶490米，直行进入二广高速公路21.沿二广高速公路行驶62.5公里，朝襄阳/上海/G40/G55方向，稍向左转进入二广高速公路22.沿二广高速公路行驶，过张华岗枢纽约1.6公里后，直行进入沪陕高速公路23.沿沪陕高速公路行驶2.0公里，过焦枝铁路特大桥，直行进入二广高速公路24.沿二广高速公路行驶420米，稍向右转进入沪陕高速公路25.沿沪陕高速公路行驶14.6公里，朝襄阳/G55/S83/许昌方向，稍向右转进入二广高速公路26.沿二广高速公路行驶410米，过陈官营枢纽约440米后，直行进入二广高速公路27.沿二广高速公路行驶66.5公里，直行进入樊魏高速公路28.沿樊魏高速公路行驶4.9公里，直行进入二广高速公路29.沿二广高速公路行驶238.3公里，过太湖港大桥约1.3公里后，直行进入襄荆高速公路30.沿襄荆高速公路行驶12.0公里，直行进入二广高速公路31.沿二广高速公路行驶57.3公里，直行进入二广高速公路32.沿二广高速公路行驶20米，直行进入G20733.沿G207行驶120米，直行进入荆东连接线34.沿荆东连接线行驶4.5公里，直行进入二广高速公路35.沿二广高速公路行驶70米，直行进入二广高速公路36.沿二广高速公路行驶81.2公里，朝张家界/常德北/太阳山/吉首方向，稍向右转上匝道37.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速公路38.沿杭瑞高速公路行驶18.7公里，朝吉首/G56方向，稍向左转上匝道39.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长张高速公路40.沿长张高速公路行驶21.0公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道41.沿匝道行驶790米，直行进入杭瑞高速公路42.沿杭瑞高速公路行驶89.7公里，直行进入郭家溪隧道43.沿郭家溪隧道行驶250米，直行进入杭瑞高速公路44.沿杭瑞高速公路行驶3.6公里，过怡溪1号大桥约1.8公里后，直行进入梅子潭隧道45.沿梅子潭隧道行驶530米，直行进入杭瑞高速公路46.沿杭瑞高速公路行驶510米，直行进入邓家湾隧道47.沿邓家湾隧道行驶200米，直行进入杭瑞高速公路48.沿杭瑞高速公路行驶5.0公里，直行进入殿会坪隧道49.沿殿会坪隧道行驶240米，直行进入杭瑞高速公路50.沿杭瑞高速公路行驶1.1公里，直行进入牛儿垭隧道51.沿牛儿垭隧道行驶640米，直行进入杭瑞高速公路52.沿杭瑞高速公路行驶4.0公里，直行进入清水冲隧道53.沿清水冲隧道行驶210米，直行进入杭瑞高速公路54.沿杭瑞高速公路行驶5.3公里，直行进入朱良溪隧道55.沿朱良溪隧道行驶300米，直行进入杭瑞高速公路56.沿杭瑞高速公路行驶40米，直行进入青龙尖隧道57.沿青龙尖隧道行驶360米，直行进入杭瑞高速公路58.沿杭瑞高速公路行驶7.3公里，直行进入青山岗隧道59.沿青山岗隧道行驶1.3公里，直行进入杭瑞高速公路60.沿杭瑞高速公路行驶6.3公里，过龙洞溪大桥约1.5公里后，直行进入豆子坪隧道61.沿豆子坪隧道行驶600米，直行进入杭瑞高速公路62.沿杭瑞高速公路行驶2.7公里，过姚家高架桥，直行进入樱桃湾隧道63.沿樱桃湾隧道行驶770米，直行进入杭瑞高速公路64.沿杭瑞高速公路行驶46.5公里，过旗山形大桥，直行进入杭瑞高速公路65.沿杭瑞高速公路行驶240米，直行进入岩门界隧道66.沿岩门界隧道行驶3.8公里，直行进入杭瑞高速公路67.沿杭瑞高速公路行驶4.9公里，直行进入火麻冲隧道68.沿火麻冲隧道行驶660米，直行进入杭瑞高速公路69.沿杭瑞高速公路行驶2.0公里，直行进入雀儿溪隧道70.沿雀儿溪隧道行驶1.4公里，直行进入杭瑞高速公路71.沿杭瑞高速公路行驶3.8公里，过龙池坪武水大桥约1.8公里后，直行进入小陂流隧道72.沿小陂流隧道行驶860米，直行进入杭瑞高速公路73.沿杭瑞高速公路行驶210米，直行进入桐木湾隧道74.沿桐木湾隧道行驶990米，直行进入杭瑞高速公路75.沿杭瑞高速公路行驶1.1公里，直行进入溪树坳隧道76.沿溪树坳隧道行驶710米，直行进入杭瑞高速公路77.沿杭瑞高速公路行驶1.7公里，直行进入度龙田隧道78.沿度龙田隧道行驶1.2公里，直行进入杭瑞高速公路79.沿杭瑞高速公路行驶1.4公里，直行进入鸡公脑隧道80.沿鸡公脑隧道行驶780米，直行进入杭瑞高速公路81.沿杭瑞高速公路行驶360米，直行进入排寨坪隧道82.沿排寨坪隧道行驶520米，直行进入杭瑞高速公路83.沿杭瑞高速公路行驶3.7公里，直行进入阿娜隧道84.沿阿娜隧道行驶810米，直行进入杭瑞高速公路85.沿杭瑞高速公路行驶3.0公里，直行进入蓖麻溪隧道86.沿蓖麻溪隧道行驶560米，直行进入杭瑞高速公路87.沿杭瑞高速公路行驶2.4公里，过七方桥大桥，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入杭瑞高速公路88.沿杭瑞高速公路行驶960米，直行进入杭瑞高速公路89.沿杭瑞高速公路行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转进入杭瑞高速公路90.沿杭瑞高速公路行驶630米，直行进入杭瑞高速公路91.沿杭瑞高速公路行驶62.5公里，朝铜仁南方向，稍向右转上匝道92.沿匝道行驶750米，直行进入铜玉高速公路93.沿铜玉高速公路行驶57.0公里，朝凯里/贵阳方向，稍向右转上匝道94.沿匝道行驶330米，直行进入沪昆高速公路95.沿沪昆高速公路行驶100米，直行进入玉凯高速公路96.沿玉凯高速公路行驶31.7公里，过响水坪桥约1.6公里后，直行进入玉凯高速公路97.沿玉凯高速公路行驶30.3公里，过亚井大桥，直行进入玉凯高速公路98.沿玉凯高速公路行驶2.6公里，直行进入沪昆高速公路99.沿沪昆高速公路行驶9.1公里，过寨头1桥，直行进入寨兴隧道100.沿寨兴隧道行驶390米，直行进入沪昆高速公路101.沿沪昆高速公路行驶8.9公里，过干俄1桥，直行进入屯州隧道102.沿屯州隧道行驶180米，直行进入沪昆高速公路103.沿沪昆高速公路行驶4.7公里，过温泉2大桥，直行进入展架1隧道104.沿展架1隧道行驶660米，直行进入沪昆高速公路105.沿沪昆高速公路行驶110米，直行进入展架2隧道106.沿展架2隧道行驶370米，直行进入沪昆高速公路107.沿沪昆高速公路行驶14.2公里，过方陇大桥，直行进入新寨隧道108.沿新寨隧道行驶320米，直行进入沪昆高速公路109.沿沪昆高速公路行驶13.4公里，过石板桥大桥，直行进入对门坡1隧道110.沿对门坡1隧道行驶200米，直行进入沪昆高速公路111.沿沪昆高速公路行驶380米，直行进入对门坡2隧道112.沿对门坡2隧道行驶250米，直行进入沪昆高速公路113.沿沪昆高速公路行驶650米，直行进入松皆雅1隧道114.沿松皆雅1隧道行驶220米，过松皆雅桥，直行进入沪昆高速公路115.沿沪昆高速公路行驶100米，过松皆雅桥，直行进入松皆雅2隧道116.沿松皆雅2隧道行驶500米，直行进入沪昆高速公路117.沿沪昆高速公路行驶480米，过岩寨大桥，直行进入岩寨隧道118.沿岩寨隧道行驶250米，直行进入沪昆高速公路119.沿沪昆高速公路行驶33.7公里，过青虎冲大桥，稍向右转进入沪昆高速公路120.沿沪昆高速公路行驶230米，直行进入凯麻高速公路121.沿凯麻高速公路行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路122.沿沪昆高速公路行驶35.1公里，过夹岩河大桥，朝贵阳/重庆/云南方向，稍向右转进入沪昆高速公路123.沿沪昆高速公路行驶580米，直行进入沪昆高速公路124.沿沪昆高速公路行驶9.2公里，直行进入沪昆高速公路125.沿沪昆高速公路行驶2.6公里，直行进入厦蓉高速公路126.沿厦蓉高速公路行驶340米，直行进入沪昆高速公路127.沿沪昆高速公路行驶45.0公里，稍向右转进入沪昆高速公路128.沿沪昆高速公路行驶8.6公里，过独树岩桥约1.4公里后，直行进入厦蓉高速公路129.沿厦蓉高速公路行驶1.4公里，过沿山堡桥约1.2公里后，直行进入沪昆高速公路130.沿沪昆高速公路行驶27.1公里，直行进入厦蓉高速公路131.沿厦蓉高速公路行驶3.8公里，直行进入沪昆高速公路132.沿沪昆高速公路行驶3.2公里，过大干沟大桥，朝安顺/昆明/遵义/重庆方向，稍向右转进入兰海高速公路133.沿兰海高速公路行驶1.3公里，过下坝大桥，直行进入贵阳绕城高速公路134.沿贵阳绕城高速公路行驶330米，过下坝大桥，稍向左转进入贵阳绕城高速公路135.沿贵阳绕城高速公路行驶32.0公里，过沙河特大桥，朝贵阳/金关/安顺/昆明方向，稍向右转上匝道136.沿匝道行驶1.4公里，直行进入沪昆高速公路137.沿沪昆高速公路行驶11.4公里，稍向左转进入清镇高速公路138.沿清镇高速公路行驶6.6公里，过东苗冲桥约1.4公里后，直行进入东苗冲隧道139.沿东苗冲隧道行驶500米，直行进入清镇高速公路140.沿清镇高速公路行驶380米，直行进入沪昆高速公路141.沿沪昆高速公路行驶1.4公里，稍向左转进入清镇高速公路142.沿清镇高速公路行驶750米，直行进入沪昆高速公路143.沿沪昆高速公路行驶410米，直行进入清镇高速公路144.沿清镇高速公路行驶58.6公里，直行进入小坡村隧道145.沿小坡村隧道行驶190米，直行进入清镇高速公路146.沿清镇高速公路行驶22.0公里，直行进入镇胜高速公路147.沿镇胜高速公路行驶6.1公里，直行进入羊湾隧道148.沿羊湾隧道行驶330米，直行进入镇胜高速公路149.沿镇胜高速公路行驶22.6公里，直行进入尾纳隧道150.沿尾纳隧道行驶630米，直行进入镇胜高速公路151.沿镇胜高速公路行驶1.5公里，过东方红2号桥约1.2公里后，直行进入安龙铺隧道152.沿安龙铺隧道行驶1.5公里，直行进入镇胜高速公路153.沿镇胜高速公路行驶3.7公里，直行进入永宁隧道154.沿永宁隧道行驶310米，直行进入镇胜高速公路155.沿镇胜高速公路行驶2.0公里，直行进入小岩头隧道156.沿小岩头隧道行驶690米，直行进入镇胜高速公路157.沿镇胜高速公路行驶9.8公里，直行进入弯腰树隧道158.沿弯腰树隧道行驶390米，直行进入镇胜高速公路159.沿镇胜高速公路行驶6.2公里，直行进入巴岗隧道160.沿巴岗隧道行驶950米，直行进入镇胜高速公路161.沿镇胜高速公路行驶1.5公里，过北盘江大桥约1.9公里后，直行进入梧桐隧道162.沿梧桐隧道行驶1.3公里，直行进入镇胜高速公路163.沿镇胜高速公路行驶4.6公里，直行进入小冲头隧道164.沿小冲头隧道行驶540米，直行进入镇胜高速公路165.沿镇胜高速公路行驶9.2公里，直行进入晴隆隧道166.沿晴隆隧道行驶2.1公里，直行进入镇胜高速公路167.沿镇胜高速公路行驶20.3公里，直行进入桐子林隧道168.沿桐子林隧道行驶250米，直行进入镇胜高速公路169.沿镇胜高速公路行驶780米，过大河坝1号大桥，左前方转弯进入乌龙山隧道170.沿乌龙山隧道行驶3.2公里，直行进入镇胜高速公路171.沿镇胜高速公路行驶4.4公里，过王家岩1号大桥，直行进入狮子山隧道172.沿狮子山隧道行驶2.0公里，直行进入镇胜高速公路173.沿镇胜高速公路行驶440米，直行进入普安1号隧道174.沿普安1号隧道行驶330米，直行进入镇胜高速公路175.沿镇胜高速公路行驶700米，过普安3号大桥，直行进入普安2号隧道176.沿普安2号隧道行驶820米，直行进入镇胜高速公路177.沿镇胜高速公路行驶59.7公里，直行进入槽箐头隧道178.沿槽箐头隧道行驶3.8公里，直行进入镇胜高速公路179.沿镇胜高速公路行驶7.7公里，直行进入沪昆高速公路180.沿沪昆高速公路行驶72.4公里，过白石江桥，直行进入昆曲高速公路181.沿昆曲高速公路行驶20米，在曲靖/陆良出口，稍向右转上匝道182.曲靖市内驾车方案1) 沿匝道行驶510米，直行进入子午路2) 沿子午路行驶480米，右转进入河滨路3) 沿河滨路行驶90米，左转进入G3204) 沿G320行驶170米，左前方转弯进入胜峰路5) 沿胜峰路行驶40米，右转6) 行驶90米，直行进入麒麟南路7) 沿麒麟南路行驶460米，过右侧的中天购物中心约120米后，左转进入文昌街8) 沿文昌街行驶220米，到达终点(在道路右侧)终点：曲靖市
[create_time]2017-09-27 22:01:10[/create_time]2015-04-09 17:42:10[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]金箍棒醉舞魔[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.a07b7732.zpydVxuNghvMO9KryRbyXA.jpg[avatar]知道合伙人公共服务行家[slogan]我只是打工的。希望能做好百度行家[intro]520[view_count]曲靖到缅甸有多少公里
驾车路线：全程约786.2公里起点：曲靖市1.曲靖市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿文昌街行驶30米，调头进入文昌街2) 沿文昌街行驶240米，朝麒麟南路(南)/曲嵩/曲陆高速/学院街方向，右转进入麒麟南路3) 沿麒麟南路行驶640米，右前方转弯进入广场环路4) 沿广场环路行驶360米，右转进入子午路5) 沿子午路行驶440米，朝昆明方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶560米，直行进入杭瑞高速3.沿杭瑞高速行驶118.1公里，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶810米，直行进入东绕城高速5.沿东绕城高速行驶20.4公里，朝楚雄/玉溪/G56S方向，稍向右转进入南绕城高速6.沿南绕城高速行驶5.2公里，朝昆明/玉溪/G8511方向，稍向右转进入杜家营特大桥7.沿杜家营特大桥行驶1.8公里，直行进入昆磨高速8.沿昆磨高速行驶504.2公里，直行进入昆磨高速9.沿昆磨高速行驶20米，直行进入S41010.沿S410行驶1000米，直行进入回弄山隧道11.沿回弄山隧道行驶2.5公里，直行进入S41012.沿S410行驶1.3公里，直行进入九龙隧道13.沿九龙隧道行驶400米，直行进入S41014.沿S410行驶1.4公里，直行进入森林公园隧道15.沿森林公园隧道行驶300米，直行进入S41016.沿S410行驶4.2公里，直行进入景洪隧道17.沿景洪隧道行驶220米，直行进入S41018.沿S410行驶1.6公里，直行进入S41019.沿S410行驶180米，在第2个出口，直行进入宣慰大道20.沿宣慰大道行驶2.1公里，左转进入勐海路21.沿勐海路行驶3.8公里，朝飞机场/勐海/大勐龙/打洛方向，直行进入勐海路22.沿勐海路行驶110米，在第2个出口，朝飞机场/勐海/大勐龙/打洛方向，左前方转弯进入西景线23.沿西景线行驶2.6公里，直行进入西景线24.沿西景线行驶200米，在第3个出口，朝大勐龙/勐海/打洛方向，直行进入西景线25.沿西景线行驶2.7公里，直行进入西景线26.沿西景线行驶150米，在第2个出口，左前方转弯进入西景线27.沿西景线行驶42.0公里，直行进入西景线28.沿西景线行驶260米，在第2个出口，直行进入西景线29.沿西景线行驶17.7公里，左前方转弯进入S32030.沿S320行驶3.3公里，左前方转弯进入沪瑞线31.沿沪瑞线行驶16.8公里，右前方转弯进入S32032.沿S320行驶28.3公里，到达终点终点：打洛镇
[create_time]2017-05-27 23:24:53[/create_time]2017-06-11 19:07:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]穿越时空之谜[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.d4e8eddf.p40TK6QMNqHczp7EgFDQeQ.jpg[avatar]知道合伙人公共服务行家[slogan]毕业于重庆电子工程职业学院ios软件开发，大专学位。[intro]1137[view_count]