无人尿素加注机是干嘛的
无人尿素加注机是一种用于车辆尿素加注的自动化设备，通常安装在加油站、修理厂或停车场等地方。其主要功能是为满足柴油车尾气排放控制要求而提供尿素溶液的加注服务。柴油车在行驶时会产生一定量的氮氧化物（NOx）的排放，而尿素溶液可以将NOx转化为无害的氮气和水蒸气，从而减少对环境的污染。因此，在很多国家和地区，尿素加注已经成为了一项必要的操作。无人尿素加注机通过高精度计量泵、流量传感器、电子秤等装置来控制尿素溶液的加注量，并且配有自动清洗和故障报警等功能，使加注过程更加快捷、准确和安全。【摘要】
无人尿素加注机是干嘛的【提问】
无人尿素加注机是一种用于车辆尿素加注的自动化设备，通常安装在加油站、修理厂或停车场等地方。其主要功能是为满足柴油车尾气排放控制要求而提供尿素溶液的加注服务。柴油车在行驶时会产生一定量的氮氧化物（NOx）的排放，而尿素溶液可以将NOx转化为无害的氮气和水蒸气，从而减少对环境的污染。因此，在很多国家和地区，尿素加注已经成为了一项必要的操作。无人尿素加注机通过高精度计量泵、流量传感器、电子秤等装置来控制尿素溶液的加注量，并且配有自动清洗和故障报警等功能，使加注过程更加快捷、准确和安全。【回答】
[create_time]2023-06-12 20:33:59[/create_time]2023-06-27 20:30:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]九圣装饰设计师[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=495125543,2985429356&fm=3012&app=3012&autime=1688507544&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]31[view_count]
无人尿素加注机是干嘛的
亲～很高兴为您解答，以下是为您查询到的结果； 无人尿素加注机是干嘛的，无人尿素加注机是自动加注尿素的机器 。无人式车载尿素加注机包括机罩、控制面板、尿素罐、导管、输送泵、连接管、电子流量检测器、防护罩、延迟继电器、抽吸罩、抽吸泵等部件 。首先通过控制面板、尿素罐和输送泵的相互配合作用,不仅能够实现对车用尿素液的安全存放,也方便后续的加注使用 。其次因采用无人式流量检测收费设计,因此无需额外的工作人员,降低了人力成本,最后由抽吸泵和过滤机构的配合作用,因此可实现对周围异味气体的净化,有效避免异味扩散给周围人员带来影响的问题 。【摘要】
无人尿素加注机是干嘛的【提问】
亲～很高兴为您解答，以下是为您查询到的结果； 无人尿素加注机是干嘛的，无人尿素加注机是自动加注尿素的机器 。无人式车载尿素加注机包括机罩、控制面板、尿素罐、导管、输送泵、连接管、电子流量检测器、防护罩、延迟继电器、抽吸罩、抽吸泵等部件 。首先通过控制面板、尿素罐和输送泵的相互配合作用,不仅能够实现对车用尿素液的安全存放,也方便后续的加注使用 。其次因采用无人式流量检测收费设计,因此无需额外的工作人员,降低了人力成本,最后由抽吸泵和过滤机构的配合作用,因此可实现对周围异味气体的净化,有效避免异味扩散给周围人员带来影响的问题 。【回答】
无人尿素机多少钱【提问】
无人尿素机多少钱一台【提问】
您好亲，很高兴为您查询:无人尿素机多少钱一台，目前市场上无人尿素机的价格大概在2万元左右，具体价格还要根据品牌、型号、配置等因素而定。【回答】
[create_time]2023-06-12 20:33:09[/create_time]2023-06-27 20:30:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活助手小桃老师[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.62221ffd.T2xm77I56dk5vAXEYnsfsw.jpg?time=3162&tieba_portrait_time=3162[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6[view_count]
汽车加注冷媒步骤
添加汽车冷媒的步骤是：1、汽车空调添加制冷剂前，先抽真空1小时。在系统内无泄漏和内部绝对真空的情况下，打开R134a钢瓶和瓶口，松开软管接头中间的压力表，将该段软管中的空气排干，打开手动阀的高压侧，从高压侧灌入液态制冷剂；2、当高低压表的压力达到平衡不再上升时，关闭手动阀的高压侧，使R134a瓶瓶口向上，停止5分钟以上；3、启动空调，打开手动阀的低压侧，从低压侧灌入气态制冷剂，严禁从低压侧灌入液态制冷剂。此时发动机转速应保持在800-1200转\/分；4、在加注制冷剂时观察车窗制冷剂的流动情况，当气泡消失时，立即关闭手动阀的低压侧，然后将吸气、排气工作阀置于后座位置，拆下检修压力表。
[create_time]2022-10-29 12:49:56[/create_time]2022-11-13 12:49:56[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]119[view_count]
汽车冷媒加注教程
当制冷系统的真空空满足要求，经检漏确定制冷系统无泄漏时，可向制冷系统添加制冷剂。加注前，确定要注入的制冷剂数量。填充过多或过少都会影响空调制的冷却效果。压缩机的铭牌上通常标有所用制冷剂的类型及其加注量。
加注制冷剂有两种方式:
一种是从压缩机排气阀的旁通孔加注，称为高压端加注，加入制冷剂液体。具有安全、快速的特点，适用于制冷系统的首次加注，即检漏抽真空后的系统加注空。但是，使用这种方法时，必须注意的是，加注时不应启动压缩机，制冷剂罐应倒置。
另一种是从压缩机吸入阀的旁通孔加注，称为低压端加注。加注的是制冷剂气体，其特点是加注速度慢，可在系统补充制冷剂时使用。
高压端加注制冷剂的操作步骤:
01当系统泵送空时，关闭歧管压力表上的高低压手动阀。
02将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
03将高压侧手动阀旋至全开位置，倒置制冷剂罐。
04从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂箱喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后拆下压力表。当从高压侧系统加注制冷剂时，发动机不会起动。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。 @2019
[create_time]2022-05-31 22:09:19[/create_time]2022-06-11 17:16:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]阿伟说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.998aff8d.nzFBR86dC-rsr6SBITAXcA.jpg?time=4867&tieba_portrait_time=4867[avatar]TA获得超过771个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10[view_count]
制动液(刹车油)加注机工作原理
在装配流水线上，汽车防冻液、制动液、汽车空调制冷剂等常采用负压加注(即抽真空加注)，其原因如下： a.如果加注容腔的进液路径较长、通径较小而又无其他排气口，则加注时液体容易堵塞管路，使得腔内空气难以排出，无法持续加注，这时需采用负压抽真空加注。 b.对于介质中的空气溶解度有一定要求的系统，如制动液，若仍采用正压加注则会造成空气的溶入，从而影响汽车的安全性和操作性。对于像汽车空调这样的系统则必须排净空气后才能加注。 1、制动液真空加注设备 随着汽车生产效率的不断提高，加注节拍也越来越快。一般要求在45~80s内完成制动液的加注，要先对汽车系统抽真空，并达到一定真空度时，再将液体在压力下加入。并要求在抽真空的同时，通过系统真空度的变化来判断汽车各系统是否有泄露现象，这对汽车制动系统尤为重要。系统真空度大小将直接影响到汽车性能。 2、设备的工作原理及组成结构 设备的工作原理：制动液真空加注机的工作原理主要是通过PLC 操作系统控制各电气动力部件，完成对需加注的容器一次真空，大漏、小漏检测，二次真空，定压加注，当加注到压力平衡后通大气、回吸，将多余的液体回吸至需要的液面，从而完成一个加注循环。
[create_time]2022-08-19 10:55:52[/create_time]2022-09-03 10:55:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小赵生活百科[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.56090c33.nAivwkR876B5QbVFhR-DpA.jpg?time=12704&tieba_portrait_time=12704[avatar]TA获得超过3702个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]32[view_count]
刹车油(制动液)的作用和原理
汽车刹车油是液压刹车助力油泵要用的，帮你力气大点的踩刹车。 作为力的传导介质啊。刹车踏板会推动制动总泵的活塞，活塞把力作用到刹车油上，由于油管可以随意布置所以方便刹车系统的布置，而后刹车油的压力再作用到制动分泵上，最后推动制动元件形成制动力。液压式离合器也是这个原理。 选择时需注意： 1、看产品粘度和颜色，制动液太稀的不能用，没有颜色、透明的不能用(一般合格制动液颜色为浅黄色或者深黄色)，合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。 2、比较价格，成本决定价格，价格决定质量。合格刹车油原料主要来源于石油加工基本原料--环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚，目前环氧乙烷单体的价格为16000元/吨。导致合格制动液的材料成本较高。按正常生产成本判断，凡是800g每瓶市场零售价在20元/瓶以下的制动液，极大可能是不达标的产品，其中零售价在10元/800g左右的制动液更是100%为劣质制动液产品。
[create_time]2022-08-19 10:01:10[/create_time]2022-09-03 10:01:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小曾一起普法[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2b58a5e6.vNQJTL_Ex-IWGF9aiv_JVA.jpg?time=236&tieba_portrait_time=236[avatar]TA获得超过3241个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8[view_count]汽车空调制冷剂回收加注机使用方法教程
汽车空调制冷剂回收灌装机注意事项：空调系统的效率和寿命与制冷系统的化学稳定性有关。污染物可以改变制冷剂和压缩机油的稳定性，降低系统工作效率，甚至导致部件腐蚀和异常磨损。为确保系统的化学稳定性，请按照以下步骤操作：1.在打开接头前，清洁接头及周围油，以减少油进入系统的可能性。2.接头断开后，立即用盖子、塞子或胶带密封接头两端，以防止油、异物和湿气进入。3.保持所有工具清洁干燥，包括歧管压力表组件和所有替换零件。4.使用干燥的输送装置和容器添加冷冻油，尽量避免水分的影响。5.尽可能缩短空调系统暴露在空气中的时间。6.空调系统暴露在空气中后，必须排空并重新加注。维修零件在出厂前都已干燥和密封，只能在安装即将开始时打开。开箱前，所有零件应保持在室温下，以防止水分凝结在零件上并进入系统。汽车空调制冷剂回收加注机的检查与维护：对于空调制冷剂回收加注机的使用，应注意以下流程：1.制冷剂回收：通过连接高低压侧软管到空调系统，开启高低压侧阀门，将制冷剂回收至储罐内。在回收过程中，注意系统是否有制冷剂，不可回收空气。2.空调系统排空：确保灌装机制冷剂罐内有足够的制冷剂，并连接高低压侧软管到空调系统，开启高低压侧阀门。启动真空泵排空程序，排出储罐中的不凝性气体(主要是空气)，并检查系统是否泄漏。3.润滑油(冷冻油)的加注和补充：回收过程中从空调系统排出的润滑油必须补充。使用带有刻度的瓶装润滑油，并添加适量的冷冻油。注意将润滑油盖紧以防止水分或污染物进入。4.制冷剂加注：先排空空调系统，然后向空调内注入制冷剂，并开始灌装。完成后，将高低压侧阀门关闭并开启空调系统检查其运行状况。5.检查与维护：查阅灌装机说明书，掌握初始安装程序和维护程序，并注意控制面板上的显示屏、歧管压力表、控制面板、湿度指示器和高低压侧阀门等功能模块。
[create_time]2023-03-21 11:04:41[/create_time]2023-04-05 11:04:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.412e3ad6.YTFITZlP3zCABjJpVoXYzw.jpg?time=4122&tieba_portrait_time=4122[avatar]TA获得超过209个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]115[view_count]
汽车空调制冷剂回收和加注流程
这个需要制冷剂回收机，什么有两个接口，一个是回收一个是加注，正常操作就可以了。
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
[create_time]2021-08-01 18:58:50[/create_time]2021-05-23 07:00:25[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]湖南万通汽车学校[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0b7b02087bf40ad1f2c8746d592c11dfa9ecce14?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]央视上榜品牌，专注培养汽车人才[slogan]湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团，是万通汽车教育旗下旗舰院校之一，学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴，帮助学生们顺利毕业，名企就业。[intro]261[view_count]
