大连有几个机场
大连机场有有三个机场分别是：大连周水子国际机场、长海大长山岛机场、大连金州湾国际机场(在建)。1、大连周水子国际机场位于中国辽宁省大连市甘井子区，为4E级民用运输机场，是东北地区四大机场之一、辽宁省南北两翼的重要空港之一，为国家一级民用国际机场、国内主要干线机场和国际定期航班机场。2、长海大长山岛机场简称“长海机场”，位于中国辽宁省大连市长海县大长山岛杨家村飞翔街，北、东、南三面临海，西距长海县人民政府9.5千米，为1B级海岛支线机场、中国（不含港澳台）最小的民航机场 。3、大连金州湾国际机场，中国大陆首个海上机场，借鉴日本关西机场、英国伦敦第三机场、美国纽约拉瓜地亚等海上机场的成熟建设技术。相关信息：大连是中国重要的港口、工业、贸易、金融和旅游城市，是东北亚国际航运中心、国际物流中心、国际贸易中心和区域性金融中心，中国东北对外开放的窗口。大连位于中国东北地区最南端，三面环海：东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北依东北平原，地处北半球暖温带地区，属于具有海洋性特点的温带季风气候。
大连新机场在哪个位置？
大连新机场选址于金州湾东部海域，南北长6.2公里，东西宽3.5公里，形成接近黄金分割比例的长方形人工岛，离岸最近距离3公里。总体规划建设4条跑道、航站楼90万平方米。本期目标年为2030年，航站楼55万平方米，总机位数198个，设有远距平行跑道2条，长度分别是3600米和3400米，满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次需求。远期目标年为2050年，航站楼面积90万平方米，扩建2条3000米跑道，总机位数299个，满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮100万吨、航班起降55万架次需求。发展历史：由于大连周水子机场已成为“城区内空港”，发展和运行与城市拓展矛盾突出，无法通过改扩建满足大连地区民航长远发展需要，严重制约城市发展，新机场建设迫在眉睫。早在2003年大连市开始启动新机场选址论证工作，经科学研究，2009年设计单位提出了在渤海金州湾海上选址方案，2011年民航主管部门组织评审给出唯一场址初步结论。2022年3月1日，在大连市政府新闻办公室召开的发布会上，大连国际机场集团有限公司副总经理、大连空港建设发展有限公司总经理孙刚通报，大连新机场项目正式进入国家层面和行业审批的实质阶段，为2026年建成运营的总体目标奠定了坚实的基础。以上内容参考：百度百科-大连新机场
大连新机场2023年开工吗
大连机场会在2023年正式开工。据2023年辽宁省政府工作报告，大连新机场将于2023年开工建设。1月12日，辽宁省第十四届人民代表大会第一次会议正式开幕，辽宁省人民政府省长李乐成作政府工作报告。在报告中提到，2023年将开工建设大连新机场。大连市新机场建设于2022年10月19日获国家批复同意，项目取得具有里程碑意义的重大突破，进入到全面加速建设新阶段。而大连新机场目标是2026年建成运营。大连机场的总体规划：大连金州湾国际机场以填海建造人工岛的方式修建，按照近期2035年5300万人次、远期2050年7000万人次规划。本期按照满足旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨目标设计，飞行区等级4F，新建两条远距跑道和50万平方米航站楼，计划于2021年动工，2025年建成投产；远期建设50万平方米的T2航站楼和2条平行跑道。
规划中的大连机场将有几个“周水子机场”大?
大连新机场选址于大连金州湾内，采取离岸填海建造人工岛方式建设。拟规划填海造地面积20.87平方公里（2 087公顷）。填海区域呈长方形，长6.54公里，宽3.5公里，填海围堰总长21公里，离岸最近距离为4.5公里。新机场建成后，将能够让目前世界最大的民航客机“空中客车”A380顺利起降。预期旅客吞吐量3600万人次以上。
新机场规划建设四条跑道，1期规划建设两条跑道，分别为长3600米、宽70米，长3600米、宽60米。1期工程中，还将建设一个20万平方米的候机楼，该候机楼投入使用后将能够满足每年近2000万人次的使用需要。新机场的停机坪将能够同时停靠数十架过夜飞机，这也是大连空港成为枢纽机场的重要一点。
现有大连周水子国际机场占地面积284.46公顷，飞行跑道长3300米，滑行道3168米，航站楼面积6.5万平方米，停机坪24万平方米，停机位25个，符合4E级Ⅰ类国际机场标准，可供世界上各种大型飞机安全起降。
所以，规划中20.87平方公里（2 087公顷），相当于目前的284.46公顷7.3倍大。
大连金州湾国际机场还能建成吗?
大连金州湾国际机场能建成。大连市，辽宁省辖市，别称滨城，是副省级城市、计划单列市，特大城市。国务院确定的中国北方沿海重要的中心城市；基本地貌为中央高，向东西两侧阶梯状降低；地处北半球的暖温带、亚欧大陆的东岸，属暖温带半湿润大陆性季风气候。大连地处辽东半岛南端、黄渤海交界处，与山东半岛隔海相望，是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。大连历史悠久，早在6000年前，大连地区就得到了开发。地形地貌：大连市基本地貌为中央高，向东西两侧阶梯状降低，直至海滨，构成山地、丘陵半岛的地貌形态。全地区正向地貌的海拔与起伏高度相差较小，故此，地形标高以海拔800米为中山与低山的界限，以海拔400米为低山与丘陵的界限，以海拔120米为丘陵与台地的界限。
大连金州湾国际机场什么时候建好
大连金州湾国际机场是辽宁省大连市金州区规划建设的一座新机场。该机场计划于2019年开工建设，工期预计3年，总投资约为100亿元人民币。根据计划，机场将建有2条跑道，可逐步扩建至4条跑道。首期建设规模为每小时起降18架次，年旅客吞吐量为3200万人次，货邮吞吐量为50万吨。机场建成后将成为辽宁省第二大机场，也是东北地区规模最大的民用机场之一。
大连金州湾国际机场的建设对于大连市和辽宁省的发展具有重要意义。首先，机场的建成将进一步加强大连市和周边城市的联系，促进区域经济的发展。其次，作为一个现代化的国际机场，金州湾机场将吸引更多的国内外旅客和投资者来到大连，为大连市的旅游业和产业发展注入新的动力。此外，机场建设也将带动周边区域的产业发展，促进当地就业和经济增长。
然而，大连金州湾国际机场的建设也面临一些挑战和问题。首先，机场所在的金州区地势低洼，存在一定的地质风险，机场建设需要采取一系列的防洪和防涝措施。其次，机场建设需要考虑周边环境和生态保护，避免对当地生态环境造成不良影响。最后，机场的投资和运营也需要考虑市场的需求和经济效益，确保机场的可持续发展。
总的来说，大连金州湾国际机场的建设是大连市和辽宁省发展的重要举措，也是东北地区民用航空事业发展的重要里程碑。在机场建设过程中，需要各方共同努力，充分考虑各种因素，确保机场建设的安全、高效、可持续。相信在不久的将来，大连金州湾国际机场将成为东北地区民用航空发展的新亮点，为中国的经济发展和对外交流做出更大的贡献。
大连机场现在是什么情况
大连机场防疫政策最新规定如下：1、对7天内有高风险区旅居史的来（返）连人员，采取7天集中隔离医学观察；对7天内有中风险区旅居史和本土疫情的区市县来（返）连人员，采取7天居家隔离医学观察，如不具备居家隔离医学观察条件，采取集中隔离医学观察；2、“三站一场”和公路查验点对域外来（返）连人员全部查验健康码和48小时内核酸检测阴性证明，域外来（返）连人员抵连后，立即在“三站一场”和公路查验点进行一次免费核酸检测。有涉疫风险的人员务必立即向社区（村）、住宿宾馆和单位报告，配合落实隔离医学观察和核酸检测要求。以上政策整理自当地政府等公开发布的消息,如有更新或错漏请以最新政策为准，建议在出行前咨询当地防疫部门、机场、火车站等。
大连金州湾机场通航了吗
已经通航了这座世界上最大的海上机场就是大连金州湾国际机场，总共投资300亿建设，预计2020年通航，这座机场的建设借鉴了日本关西机场和英国伦敦第三机场的成熟技术，采取人工造陆的方式，按照4F的模式建造了这座海上机场，总面积达到了20.87平方千米，未来可以实现世界上最大民航客机A380的起飞降落。大连金州湾国际机场是中国大陆首个海上机场，它的建设为大连的城市航空压力带来了缓解作用，我们都知道，现在大连是我国新一线的大城市，城市经济十分繁荣，相应的交通压力也十分巨大，2017年大连航空吞吐量就达到了1750万人次，这对于原有的机场来说，压力巨大！未来金州湾国际机场建设成功，势必会带领大连的经济发展更上一层楼！
大连新机场什么时候建成
大连金州湾国际机场（英文：Dalian Jinzhouwan International Airport），中国大陆首个海上机场，借鉴日本关西机场、英国伦敦第三机场、美国纽约拉瓜地亚等海上机场的成熟建设技术。此项目采取离岸填海建造人工岛方式建设；飞行区等级按4F标准建设，建成后能够让目前世界最大的民航客机"空中客车A380"顺利起降，将成为世界最大海上机场。大连金州湾国际机场是作为国家交通运输“十二五”发展规划和国务院辽宁沿海经济带发展规划的重点项目。2011年2月填海通道工程获得辽宁省政府批准，2012年10月新机场建设工程的各项手续陆续完成
大连机场会在2023年开工建设吗？
大连机场会在2023年正式开工。据2023年辽宁省政府工作报告，大连新机场将于2023年开工建设。1月12日，辽宁省第十四届人民代表大会第一次会议正式开幕，辽宁省人民政府省长李乐成作政府工作报告。在报告中提到，2023年将开工建设大连新机场。大连市新机场建设于2022年10月19日获国家批复同意，项目取得具有里程碑意义的重大突破，进入到全面加速建设新阶段。而大连新机场目标是2026年建成运营。大连机场的总体规划：大连金州湾国际机场以填海建造人工岛的方式修建，按照近期2035年5300万人次、远期2050年7000万人次规划。本期按照满足旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨目标设计，飞行区等级4F，新建两条远距跑道和50万平方米航站楼，计划于2021年动工，2025年建成投产；远期建设50万平方米的T2航站楼和2条平行跑道。
