为什么厦门brt最特殊
因为在修建的时候为了考虑到以后可以改建为轻轨，厦门brt采用了高架的形式，这样不仅避免占用地面的道路资源，同时也不必拓宽道路，加上在高架上，brt也不会受到交通信号的影响。
厦门brt，即是厦门快速公交，是指厦门市的城市快速公共交通系统，是我国国内第一个采取高架桥模式的快速公交系统。
厦门brt于2008年8月31日正式运营，截至2021年9月，共有8条运营线路，包括5条常规线路和3条高峰区间线路。
虽然于地铁相比brt的客运量有限，但根据2020年的数据，厦门brt日均客运量达18.57 万人次。
为什么厦门brt最特殊
因为在修建的时候为了考虑到以后可以改建为轻轨，厦门brt采用了高架的形式，这样不仅避免占用地面的道路资源，同时也不必拓宽道路，加上在高架上，brt也不会受到交通信号的影响。
为什么厦门brt最特殊
厦门brt，即是厦门快速公交，是指厦门市的城市快速公共交通系统，是我国国内第一个采取高架桥模式的快速公交系统。
厦门brt于2008年8月31日正式运营，截至2021年9月，共有8条运营线路，包括5条常规线路和3条高峰区间线路。
虽然于地铁相比brt的客运量有限，但根据2020年的数据，厦门brt日均客运量达18.57万人次。
厦门BRT快1的详细路线是什么？
厦门BRT快1的详细路线是起于第一码头站，途经西堤路、厦禾路、嘉禾路、莲前西路、云顶中路、云顶北路、枋钟路、环岛干道、集美大桥、乐海路、集美大道、集美北大道、岩通路、珩圣路，最后到达厦门北站。 厦门BRT快1路运营于中国厦门市思明区、湖里区、集美区，于2008年9月1日开通，为快速公交线路，识别色为绿色，属于厦门市快速公交运营有限公司管理。据2018年11月厦门公交官网信息显示，厦门公交快1路发车间隔1-3分钟，第一码头站首末班时间为05:45-22:15 ，厦门北站首末班时间为06:10-22:50。扩展资料：设备设施2008年8月中旬，厦门公交快1路车辆到达。2010年4月26日，厦门公交快1线投放首批6台金龙牌XMQ6180G铰接式通道车，截至2010年6月，共投入13台XMQ6180G型城市客车；9月18日，厦门公交快1线投放第二批新车，截止2010年9月底，先后投入15台金龙牌XMQ6127G型城市客车。2011年8月12日，厦门公交快1线投放第二批金龙牌XMQ6180G铰接式通道车。参考资料来源：百度百科—厦门公交快1路
厦门BRT快二线经过哪些站
厦门BRT快二线经过站点：上行第一码头站→开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→蔡塘站→金山站→市行政服务中心站→双十中学站→县后（机场）站→T4候机楼站→凤林站→东_站→后田站→东亭站→美峰站→蔡店站→潘涂站→滨海新城（西柯）枢纽站→官浔站→轻工食品园站→四口圳站→工业集中区站→第三医院站→城南站→同安枢纽站下行同安枢纽站→城南站→第三医院站→工业集中区站→四口圳站→轻工食品园站→官浔站→滨海新城（西柯）枢纽站→潘涂站→蔡店站→美峰站→东亭站→后田站→东_站→凤林站→T4候机楼站→县后（机场）站→双十中学站→市行政服务中心站→金山站→蔡塘站→东芳山庄站→卧龙晓城站→龙山桥站→莲坂站→火车站→文灶站→二市站→斗西路站→思北站→开禾路口站→第一码头站从同安四口圳到杏林湾营运中心没有直达BRT，可以参考以下路线：方案1：四口圳公交车站乘坐655/658/651/791/659路公交车，在孙厝路口站下车，换乘955路，在杏林湾营运中心站下车。方案2：四口圳公交车站乘坐652路公交车，在嘉庚体育馆站下车，换乘906/949/948/992/491路，在杏林湾营运中心站下车。方案3：四口圳公交车站乘坐690/792路公交车，在工商旅游学校站下车，换乘943/890/898/949/914/907/493路，在杏林湾营运中心站下车。扩展资料厦门市快速公交系统（BRT）的发展目标：厦门城市空间布局规划：“一心两环、一主四辅（八片）”组团式结构。城市综合交通规划：路网格局——BRT布局的物理基础保持“放射+环形”路网主骨架，组织片区与用地布局形态适宜的方格网或自由式路网线网结构：“四射+八联”为主的构架 “四射”放射线为本岛向岛外的4条指状放射线，对应与市域客流。 “八联”区间线为本岛2条、环东海3条、环西海域的1条和环海湾1条，对应于组团间联系走廊。厦门市快速公交系统线网规划。快速公交线网规划以方便城市居民为出发点，同时还要考虑快速公交系统对整个城市交通系统的影响及公交企业的利益，规划中遵循如下原则：与厦门市用地布局相协调，促进城市发展。结合厦门市城市发展规划和用地布局原则，在厦门市主城区形成以地铁、轨道交通和BRT为骨干，以普通公交为基础的城市公交系统网络。同时通过提高公交服务水平，为城市的土地利用开发提供必要的保证，并进一步促进城市按照规划格局顺利发展。兼顾、利用现有线路，综合协调新老公交线路以及轨道线路间的关系。充分体现快速公交的大容量、速度快的优势，在道路条件允许的主要公交走廊尽可能开辟快速公交线路。同时要注意现有公交线路的调整。充分考虑地铁、轻轨规划的线路，对轨道交通没有覆盖的区域进行必要的补充，并做好快速公交线路与常规公交线路、规划地铁、规划轻轨的衔接，方便居民换乘，体现和贯彻以人为本的思想。参考资料来源：百度百科-快2线
厦门brt时间表首末班
厦门brt时间表首末班如下： BRT快1线：第一码头站厦门北站。第一码头厦门北站（首班车5:45，末班车22:15)，厦门北站第一码头（首班车6:10，末班车23:30)，（配合北站时间）。BRT快2线：第一码头站同安枢纽站。第一码头同安枢纽站（首班车6:10，末班车21:15)。BRT快3线：第一码头站前埔枢纽站。第一码头站前埔枢纽站（首班车6:10，末班车23:00)BRT快5线：前埔枢纽站同安枢纽站。前埔枢纽站同安枢纽站（首班车6:10，末班车21:15)，高峰期5-6分钟一班，平峰期7-15分钟一班；末班车发车前5分钟停止进站。BRT快6线：前埔枢纽站厦门北站。前埔枢纽站厦门北站（首班车6:10，末班车21:15)高峰期5-6分钟一班，平峰期7-15分钟一班；末班车发车前5分钟停止进站。BRT快8线：第一码头早高峰07:30-09:30，晚高峰17:30-19:30，高崎机场早高峰07:00-09:00，晚高峰17:00-19:00。BRT快9线：高崎机场前埔枢纽站。前埔枢纽站早高峰07:48-09:28，晚高峰17:48-19:27，高崎机场早高峰07:30-09:10，晚高峰17:30-19:10。
厦门brt最晚几点
厦门brt最晚是11点半。1、时间：第一码头—厦门北站（首班车5:45 ，末班车22:15）；厦门北站—第一码头（首班车6:10 ，末班车23:30）（配合北站时间）2、站点设置：第一码头站—开禾路口站—思北站—斗西路站—二市站—文灶站—金榜公园—火车站—莲坂站—龙山桥站—卧龙晓城站—东芳山庄站—蔡塘站—金山站—市行政中心服务中心站—双十中学站—县后站—高崎机场站。接着T4候机楼站—嘉庚体育馆站—诚毅学院站—华侨大学站—大学城站—产业研究院站—中科院站—东宅站—田厝站—厦门北站。厦门brt发展历史：2006年，厦门市政府决定建设厦门快速公交系统，以缓解交通堵塞。2007年9月25日，BRT一期建设工程正式开工建设。10万人参建，项目覆盖思明、湖里、集美和同安四个行政区域，仅仅用了11个月，厦门BRT顺利建成。2008年8月31日，厦门市快速公交系统（以下简称BRT系统）正式通车运行。在市委市政府、交通局和财政局等相关部门的关心支持下，BRT系统取得“全国城市公共交通十佳优质服务线路”、“推动中国快速公交发展先进集体\先进城市”等国家、省市级荣誉，成为厦门市的一张名片。2011年11月12日，BRT厦门北站正式开通。快1线终点站延伸至厦门北站，连接起岛内与动车枢纽站之间的快速公交通道，满足了动车乘客的出行要求，同时也方便了周围的居民。
厦门brt快速公交可以带酒吗？
不可以。
厦门brt快速公交禁止携带物品包括：
一、一类违禁品
汽油、酒精、天那水、烟花爆竹、枪支弹药、炸药、腐蚀性化学品（硫酸、硝酸等）、管制刀具等。
二、二类违禁品
发胶、工业用油、工业胶水、化学液体、剧毒化学品（含农药等）、油漆等。
三、三类违禁品
气球、超高超重超大物品、宠物、游泳圈、海鲜家禽、未包装铁器等。
厦门brt快速公交可以带酒吗
厦门brt快速公交不可以带酒。厦门brt快速公交禁止携带物品包括：一、一类违禁品汽油、酒精、天那水、烟花爆竹、枪支弹药、炸药、腐蚀性化学品（硫酸、硝酸等）、管制刀具等。二、二类违禁品发胶、工业用油、工业胶水、化学液体、剧毒化学品（含农药等）、油漆等。三、三类违禁品气球、超高超重超大物品、宠物、游泳圈、海鲜家禽、未包装铁器等。扩展资料BRT安检须知：BRT安检机发现违禁物品后，安检员会引导包主人走到旁边的区域再行检查，这个过程并不会影响其他正在安检机前排队的乘客的通行。为了机器安检能顺利进行，BRT站点每机每班增设2名识图员，每半个小时换岗一次。识图员的技术要求较高，经培训后上岗，均持有安检员证，且具有安检机操作相关经验。原有的安保人员转为在安检机前引导、维持秩序和开包检查。旅客勿携带违禁品乘坐BRT，应主动配合检查，自觉将箱包中的水、饮料等提前从包里拿出，在接受安检时试喝一口。参考资料来源：厦门新闻网-BRT安检机检出携带违禁品 液体需饮一口后方可进站参考资料来源：台海网-重要通知！明起厦门所有BRT站“逢包必检”！岛内19个站设“无包通道”，这些东西千万别带！
厦门快速公交路线和站点
厦门快速公交，称作BRT。总共有六条线；一号线，二号线，三号，五号线，六号线，还有一条区间的七号线。
一号线：第一码头站←→厦门北站
第一码头站→开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→蔡塘站→金山站→穆厝站→双十中学站→县后站→集美大桥南站→嘉庚体育馆站→诚毅学院站→华侨大学站→中科院站→厦门北站
二号线：第一码头——同安枢纽站
第一码头站→开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→蔡塘站→金山站→穆厝站→双十中学站→县后站→集美大桥南站→凤林站→东垵站→后田站→东亭站→美峰站→蔡店站→潘涂站→滨海新城（西柯）枢纽站→官浔站→轻工食品园站→四口圳站→工业集中区站→西湖站→第三医院站→城南站→同安枢纽站
三号线 第一码头——前埔枢纽站
停靠站点：第一码头站→开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→洪文站→前埔枢纽站
五号线：前埔枢纽站---同安枢纽站
停靠站点：前埔枢纽站→洪文站→蔡塘站→金山站→穆厝站→双十中学站→县后站→集美大桥南站→凤林站→东垵站→后田站→东亭站→美峰站→蔡店站→潘涂站→滨海新城（西柯）枢纽站→官浔站→轻工食品园站→四口圳站→工业集中区站→西湖站→第三医院站→城南站→同安枢纽站
六号线：前埔枢纽站——厦门北站
停靠站点：前埔枢纽站→洪文站→蔡塘站→金山站→穆厝站→双十中学站→县后站→集美大桥南站→嘉庚体育馆站→诚毅学院站→华侨大学站→中科院站→厦门北站
七号线：实际就是三号线截短，方便中间拥挤路段。开禾路口站——洪文站。
开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→洪文站
厦门快1B路的线路历史
2008年09月01日起，一期厦门快速公交1号线开始投入运营（第一码头枢纽站←→华侨大学）。1、线路走向：上行:由第一码头枢纽站始发经厦禾路、莲前西路、云顶中路、云顶北路、枋钟路、环岛干道、集美大桥、乐海路、集美大道到达华侨大学站，下行:由华侨大学站始发与上行相反方向运行到达第一码头枢纽站。2、沿途站点：上行：第一码头枢纽站→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学→县后(机场)→集美大桥南→嘉庚体育馆→诚毅学院→华侨大学。下行：华侨大学→诚毅学院→嘉庚体育馆→集美大桥南→县后(机场)→双十中学→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头枢纽站。3、首末班时间：第一码头枢纽站首班06:10末班22:00，华侨大学首班06:10末班22:00。2010年04月26日，快1线投放首批6台金龙牌XMQ6180G铰接式通道车，截止当年6月，共投入13台XMQ6180G型城市客车。2010年09月09日，快1线投放第二批新车，截止9月底，先后投入15台金龙牌XMQ6127G型城市客车。2011年08月12日，快1线投放第二批金龙牌XMQ6180G铰接式通道车。2011年10月02日起，厦门BRT快1线的运营时间调整，首班时间不变，末班发车时间延长15分钟。原末班22:00，调整为22:15，双向对开。2011年11月12日起，为进一步方便厦门北站到发旅客的疏运，厦门快速公交1号线（BRT快1线）二期由华侨大学延伸至厦门北站始发（第一码头枢纽站←→厦门北站）全长8.4公里。正式发车运营，方向为双向对开；首末班时间不变。1、线路走向：上行:由第一码头枢纽站始发经厦禾路、莲前西路、云顶中路、云顶北路、枋钟路、环岛干道、集美大桥下穿机场隧道、集美大桥、乐海路、集美大道、集美北大道、岩顺路、珩圣路到达厦门北站，下行:由厦门北站始发，经珩圣路、岩通路至集美北大道后沿与上行相反方向运行到达第一码头枢纽站。2、沿途站点：上行：第一码头枢纽站→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学→县后(机场)→集美大桥南→嘉庚体育馆→诚毅学院→华侨大学→中科院站→厦门北站。下行：厦门北站→中科院站→华侨大学→诚毅学院→嘉庚体育馆→集美大桥南→县后(机场)→双十中学→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头枢纽站。3、首末班时间：第一码头枢纽站首班06:10末班22:15，厦门北站首班06:10末班22:15。2011年12月30日起，将厦门快速公交1号线拆成快1A线（第一码头枢纽站←→中科院站）、快1B线（第一码头枢纽站←→厦门北站）。2012年01月25日至02月06日，2012年园博苑元宵灯会公交线路配套方案，为方便市民、游客前往园博苑观看元宵灯会，灯展期间（正月初三至正月十八），厦门公交集团调整延长快1线途经线路的末班时间：厦门北站末班延长至22：30。2012年05月24日起，云顶北路原“穆厝站”更名为“市政务服务中心站”。2013年09月30日起，云顶北路原“市政务服务中心站更名为“市行政服务中心站。2014年03月01日起，快1A线、快1B线重新合并成厦门快速公交1号线﹝快1线﹞（第一码头枢纽站←→厦门北站）。运营时间：首班06:10末班22:50【整合暂停运行】
