穗莞深城际铁路12月15日正式通车（票价+运行规划）
如今城际、高铁、动车都是人们日常出行的主要交通方式，随着一条条线路的开设更是让许多城市之间的交通变得更加的便利，据最新消息显示，大家期盼已久的穗深城际铁路将于12月15日正式进行开通运行。穗深城际铁路12月15日正式开通12月15日，穗深城际铁路将正式开通运营，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道。穗深城际铁路在新塘南站经既有广深城际铁路接入广州东站，乘客从广州市内交通枢纽广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟，从新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟，从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟，大大压缩了乘客往返穗、莞、深三地的时空距离。穗莞深城际规划穗莞深城际位于珠江三角洲中东部，起于新塘站附近，经广州市新塘镇，东莞市中堂、麻涌、望牛墩、洪梅、道_、沙田、厚街、虎门、长安，至深圳市宝安区沙井、福永后，到达深圳机场，远期预留延伸至深圳前海的条件。穗莞深城际全线长76公里，设计时速140公里/小时。项目于2017年3月开工建设，沿线分别是广州境内设1个车站，东莞境内设10个车站，深圳境内设4个车站，共设置了15座车站。其中，有10座高架站，有5座地下站。除了厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站5个站点为地下站外，其他10个站点均是高架站。穗莞深城际全线的平均站间距5.44公里，全线路基总长1.36公里，占线路全长的1.79%;桥梁总长52.498公里，占线路全长的68.97%;隧道2座总长22.250公里(含地下车站)，占线路全长的29.23%，全线桥隧比约2.4:1。穗莞深城际建成后，从广州东站至深圳机场站只需1小时，将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道，对推动粤港澳大湾区珠江东岸香港、深圳、广州1小时经济生活圈具有重要意义。穗莞深城际票价
穗莞深城际铁路通车时间+票价+站点+交通攻略
穗莞深城轨在昨天已经通车了，想要乘车的小伙伴们可以注意一下，这些线路如果是你要乘坐的路线，下面的相关攻略信息可以了解一下，想要出行的小伙伴们可以注意呢。通车时间穗莞深城轨已经在12月15日正式通车站点穗深城际铁路全长73.996km，连接了深圳、东莞和广州三市，设计时速140km/h，从广州市区到深圳机场，最快一个小时都不需要!目前全线共设计15个站点，在深圳境内有4个车站，分别为沙井西站、福海西站深圳机场北站、深圳机场站。全线15个站点分别是：新塘站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站(东莞地铁2号线虎门火车站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站。票价穗深城际铁路的票价小编上12306查了下与广深城际铁路票价基本相当全程票价最高是81元，最低是7元更详细的票价大家可以上12306查询还有一个有趣的点是线路是类似地铁运营方式意思是没有固定的座位自己随便找位置坐就好啦!始发时间每天早上7点45分，深圳机场发出第一趟(到达广州东站时间约为09:27。广州东是7点16分发出第一趟(到达深圳机场时间约为08:56，而晚上最后一趟是深圳机场20:36发出(到达广州东站时间约为22:27，广州东是20:05发出(到达深圳机场时间约为22:05。开通运营初期，穗深城际铁路每日最多，开行37趟动车组列车，其中广州东站往返深圳机场站33趟，新塘南站往返深圳机场站4趟。深圳各站点地铁、公交接驳攻略深圳境内有4个车站1、深圳机场站可与地铁11号线机场站接驳以及到达机场各公交线路接驳，到达机场新航站楼的公交线路有：E16、E21、E29、E31、E32、M387、M416、M472、M527、M528、NE29、NE30、NE31、NM387、机场1(330、330C、330D(tip：深圳机场站可与深圳机场T3航站楼通道换乘，通道距离约400米，建议预留足够换乘时间哦2、深圳机场北站可与地铁11号线机场北站接驳还是无缝对接哦3、福海西站因地铁施工封路，无法直接设置公交接驳，市民出站后可以步行至永和路或福园一路乘坐公交，具体站点和线路如下永和路的和平市场站(步行距离约400m：M236、M237、M252、M515、M536福园一路的秀西路口站(步行距离约800m：B892、M159、M3314、沙井西站则在年12月15日起，增加779线、653线、M159线，3条公交线路覆盖沙井西站哦!
2019穗莞深城际铁路通车时间+票价+站点+交通攻略
穗莞深城轨在昨天已经通车了，想要乘车的小伙伴们可以注意一下，这些线路如果是你要乘坐的路线，下面的相关攻略信息可以了解一下，想要出行的小伙伴们可以注意呢。通车时间穗莞深城轨已经在12月15日正式通车站点穗深城际铁路全长73.996km，连接了深圳、东莞和广州三市，设计时速140km/h，从广州市区到深圳机场，最快一个小时都不需要!目前全线共设计15个站点，在深圳境内有4个车站，分别为沙井西站、福海西站深圳机场北站、深圳机场站。全线15个站点分别是：新塘站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站(东莞地铁2号线虎门火车站)、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站。票价穗深城际铁路的票价小编上12306查了下与广深城际铁路票价基本相当全程票价最高是81元，最低是7元更详细的票价大家可以上12306查询还有一个有趣的点是线路是类似地铁运营方式意思是没有固定的座位自己随便找位置坐就好啦!始发时间每天早上7点45分，深圳机场发出第一趟(到达广州东站时间约为09:27)。广州东是7点16分发出第一趟(到达深圳机场时间约为08:56)，而晚上最后一趟是深圳机场20:36发出(到达广州东站时间约为22:27)，广州东是20:05发出(到达深圳机场时间约为22:05)。开通运营初期，穗深城际铁路每日最多，开行37趟动车组列车，其中广州东站往返深圳机场站33趟，新塘南站往返深圳机场站4趟。深圳各站点地铁、公交接驳攻略深圳境内有4个车站1、深圳机场站可与地铁11号线机场站接驳以及到达机场各公交线路接驳，到达机场新航站楼的公交线路有：E16、E21、E29、E31、E32、M387、M416、M472、M527、M528、NE29、NE30、NE31、NM387、机场1(330)、330C、330D(tip：深圳机场站可与深圳机场T3航站楼通道换乘，通道距离约400米，建议预留足够换乘时间哦)2、深圳机场北站可与地铁11号线机场北站接驳还是无缝对接哦3、福海西站因地铁施工封路，无法直接设置公交接驳，市民出站后可以步行至永和路或福园一路乘坐公交，具体站点和线路如下永和路的和平市场站(步行距离约400m)：M236、M237、M252、M515、M536福园一路的秀西路口站(步行距离约800m)：B892、M159、M3314、沙井西站则在2019年12月15日起，增加779线、653线、M159线，3条公交线路覆盖沙井西站哦!
火车和城际列车的区别
终于知道高铁、动车、城际列车的区别了

茂林之家
阅18174转322016-10-14分享保存
整体来看，高铁，指时速在300公里以上的快速列车，以G字打头。
动车，指时速在200~300公里的快速列车，以D字打头。
城际列车，指两个近邻城市之间开通的快速列车，一般时速在200公里以内，以C字打头。
其中，动车、高铁是中国独有的分类，国外对时速200公里以上的统称为高铁。

高铁和动车有什么区别？
在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。
在国际标准中，时速超过200公里的、在建时速可达250公里的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。 而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300公里之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300公里的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车（即一列火车只能由8或16节车厢组成），而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也可以是8节全有动力。 对于长组列车（16节车厢的那种），就是以上的配置方案乘以二。日本的高速铁路上运营的都是动车组，和中国一样；但是在欧洲，尤其是德国与法国，他们的高速铁路上还有传统形式的火车，德国ICE和法国TGV都有由车头牵引无动力车厢、但是时速超过200公里的列车，所以高速铁路上跑的不一定都是动车组。所以，在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。

那么，城际列车又有什么不同的呢？
城际列车一般指两座相距不远的重要城市之间多班次趋向公交化中小编组短途旅客列车，中途不停站或停很少的站。
中国未来大部分的城际铁路都是以时速200-250公里的标准建设，主要是为了方便密集停站的需要，像江西的南昌-九江城际铁路，大郑州都市圈城际铁路，大武汉都市圈城际铁路，湖南3+5城际铁路，沈阳-抚顺城际铁路等都是按照时速200-250公里级别标准设计。那么这些铁路上的动车组就被称作城际动车组。
城际列车是高铁吗
城际列车不是高铁。
城际列车，又称城际专列，是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少，不配置卧铺车厢。
城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。
成都东站到都江堰怎么坐车？
您好！从成都东站到都江堰有几种方式可以选择：
地铁：从成都东站乘坐地铁2号线到三瓦窑站，然后换乘地铁7号线到都江堰站，全程约需1小时20分钟左右。
公交：从成都东站乘坐地铁或公交至熊猫大道骡马市站，然后换乘公交至都江堰，全程约需2小时左右。
出租车/网约车：从成都东站直接坐出租车或网约车前往都江堰，全程约需50分钟左右，但费用相对较高。
希望以上信息能对您有所帮助。
